席偉健 哈爾濱工業(yè)大學（深圳）馬克思主義學院院長助理、副教授
大約兩周前，美國諾福克南方公司的一列裝載100節(jié)車廂的超長列車在俄亥俄州東巴勒斯坦附近脫軌，造成超過10萬加侖的氯乙烯和其他危險化學品泄漏。
由于某些外界目前尚不得而知的原因，與業(yè)界普遍采用的“降溫倒罐”和“吸附”等措施不同，負責應急處置的施工人員選擇了“控制釋放”和“控制點燃”的處置方式，企圖通過?；返耐耆紵齺硐暨@場事故危機。根據(jù)目前掌握的情況來看，完全燃燒的目的顯然沒有達到，不完全燃燒所產生的大量有害氣體對周邊的大氣、土壤和水源環(huán)境產生了巨大損害，并可能引發(fā)一系列次生災害。
對這起事故，美國媒體的報道失焦狀況很明顯。美國公眾在媒體不痛不癢的報道之下，注意力很快被“流浪氣球”事件吸引過去，輿論頗有“大事化小、小事化了”的跡象。不過，在事故發(fā)生兩周之后，事發(fā)地陸續(xù)傳來污染受害者反映的情況，應急處置人員輕率舉措的惡果及其所引發(fā)的社會恐慌心理，都被反映到全球互聯(lián)網(wǎng)自媒體上，對諾?？四戏焦?、俄亥俄州地方政府甚至聯(lián)邦政府的公信力構成了嚴峻的挑戰(zhàn)，甚至有驚魂未定的網(wǎng)友將之稱為“美國版切爾諾貝利事件”。
此事件的調查尚未塵埃落定，但根據(jù)目前了解到的列車運營商經(jīng)營狀況來判斷，有一個明顯的管理漏洞是無法否認的，即半個世紀以來美國金融資本無序擴張所導致的制造業(yè)企業(yè)能力缺口問題越來越嚴重，體現(xiàn)出美國企業(yè)質量控制管理問題及其背后的深層次制度問題，頻發(fā)的安全事故尤其是火車脫軌事故只是冰山一角而已。設計長達100節(jié)以上超長列車、頻繁裁員、壓縮檢車時間，都是為了讓公司財務報表更好看一些，至于運輸安全和生態(tài)公益問題，則不是華爾街的投資者們所關心的。為了滿足華爾街對公司盈利的要求，美國很多實體企業(yè)除了縮減基礎研發(fā)支出和大量裁員之外，還頻繁使用產業(yè)鏈外包手段來為財務報表增添光彩，往往從技術實力雄厚的制造商變成了“系統(tǒng)集成商”。
以美國制造業(yè)明珠通用電氣為例，原總裁杰克·韋爾奇用20年時間把通用的市值從140億美元做到4000億美元，但是通用的員工從40萬被裁減到了23萬。時至今日，金融業(yè)務成為通用最引人注目的盈利業(yè)務，也因此被同行諷刺為“偽裝成工業(yè)巨頭的對沖基金”。除了波音和通用之外，其他工業(yè)和科研巨頭如IBM、惠普、貝爾實驗室無一不是走上了這條道路。對于一個工業(yè)國而言，制造業(yè)空心化的代價除了表現(xiàn)為產品技術水準下降之外，更意味著職業(yè)技能的流失和專業(yè)技能人才的斷層。
而這一切的始作俑者，就是新自由主義意識形態(tài)掌控美國后，過度追求后福特主義的彈性積累體制，認為艱辛繁重、資本回報率低的產業(yè)完全可以外包給其他國家，本國企業(yè)只要抓住最具技術壟斷優(yōu)勢、最能盈利的那部分就行。久而久之，美國實體企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)的能力缺口問題就形成了，其后果進一步反映在技能教育以及高等教育方面，表現(xiàn)為技能人才和技術工人隊伍的持續(xù)萎縮。對于?；诽幹眠@種極具專業(yè)性的工作技能而言，用外包手段拼湊出的隊伍的專業(yè)性和敬業(yè)精神可想而知。
現(xiàn)代社會的工業(yè)體系是一個超復雜系統(tǒng)，先進制造業(yè)的技術研發(fā)、積累、突破和創(chuàng)新是一個無法用計算機模擬出來的人類實踐過程，要靠聚集在實驗室和車間里的科學家、工程師和熟練技工通過大量的實驗和試錯，才能一點一滴地沉淀下來，每一款美輪美奐的工業(yè)產品，都是這種人類實踐智慧的結晶。此外，這種人類實踐智慧的結晶在市場上所能創(chuàng)造的利潤，往往是長期、隱形和暫時顯得微薄的，其既需要前期天量的資本投入，又需要堅實可靠的過程管理，還需要做好“官產學研投”等不同功能子系統(tǒng)的系統(tǒng)集成，而所有這一切，都是只圖短期回報的投機資本所不能忍耐的。
2022年初，網(wǎng)飛推出一部萊昂納多·迪卡普里奧主演的名為《不要抬頭》的電影，充分表達了有識之士對于美國國家決策與治理體系中科學和工程技術精英失語現(xiàn)象的擔憂：美國為了在未來的大國博弈中勝出，正不惜一切代價地與中國等新興市場經(jīng)濟體的制造業(yè)“脫鉤”——但是制造業(yè)的回流絕不僅僅意味著資本的回流，而更意味著制造業(yè)能力缺口問題的解決，而這意味著國家治理的全盤變革。根據(jù)拜登政府目前的表現(xiàn)以及驢象兩黨惡斗引發(fā)憲政危機的現(xiàn)實來判斷，美國整個社會的能力缺口問題暫時無解，火車脫軌等安全事故可能會越來越多，進而給全球生態(tài)安全蒙上更多的陰影。（責任編輯：華章 安然）
