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荔枝新聞?dòng)崳ㄓ浾?張紫珺 黃磊）9月6日，“港口雄開(kāi)萬(wàn)里流”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)江蘇站啟動(dòng)?；顒?dòng)首日，媒體采訪團(tuán)實(shí)地參觀南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)。

　　南京地處長(zhǎng)江和東部沿?！癟”型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略帶結(jié)合部，具有承啟東西、貫通南北的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。南京港兼具海港和江港雙重功能，在長(zhǎng)江三角洲和長(zhǎng)江中上游、中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)能源、原材料等戰(zhàn)略物資的江海中轉(zhuǎn)、鐵水聯(lián)運(yùn)中占有十分重要的樞紐地位。

　　南京港在發(fā)揮綜合運(yùn)輸樞紐優(yōu)勢(shì)、加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的道路上正大步向前。南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線于2018年5月開(kāi)工建設(shè)，2021年4月6日正式開(kāi)通運(yùn)行。這標(biāo)志著龍?zhí)陡蹍^(qū)真正實(shí)現(xiàn)了鐵水聯(lián)運(yùn)的硬聯(lián)通，打通了鐵路進(jìn)港的“最后一公里”，為大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)提供了更廣闊的空間。鐵路進(jìn)港后，南京港推出了新舉措，多式聯(lián)運(yùn)的亮點(diǎn)更加凸顯。

南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)

　　開(kāi)通南京至上海沿江海鐵班列

　　今年5月，在多方的努力和協(xié)調(diào)下，南京港利用堯化門(mén)鐵路站和龍?zhí)惰F路站兩個(gè)站點(diǎn)，成功開(kāi)通了南京至上海沿江海鐵班列“天天班”，主要是將南京及周邊地區(qū)集裝箱貨物經(jīng)水路運(yùn)或公路運(yùn)至龍?zhí)陡郏偻ㄟ^(guò)龍?zhí)陡壑撂J潮港站沿江班列運(yùn)至上海洋山港，最后由海運(yùn)出口世界各地。

　　南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理時(shí)青松介紹說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)，南京及周邊企業(yè)集裝箱出口運(yùn)輸方式是通過(guò)水路駁運(yùn)或公路直拖至上海。水運(yùn)物流成本低但運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，公路直拖運(yùn)輸時(shí)間短但物流成本高。而南京至上海沿江海鐵班列開(kāi)通后，該“公、鐵、水”多式聯(lián)運(yùn)物流方式將企業(yè)貨物周轉(zhuǎn)效率較水運(yùn)提高近2倍，物流成本較公路降低近1倍。

　　這一多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了水路和鐵路運(yùn)輸方式之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高了運(yùn)輸效率。這也規(guī)避了單一運(yùn)輸方式在運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)輸距離和運(yùn)輸費(fèi)用等方面的劣勢(shì)和限制，受到眾多企業(yè)的歡迎。

龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線

　　推出煤炭35噸敞頂箱“鐵水聯(lián)運(yùn)+集散轉(zhuǎn)換”新模式

　　專業(yè)化“集改散”新工藝與多種運(yùn)輸方式的結(jié)合，將有力加快物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整以及樞紐、通道、網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，促進(jìn)港、航、貨融合發(fā)展。今年2月，南京港推出煤炭35噸敞頂箱“鐵水聯(lián)運(yùn)+集散轉(zhuǎn)換”新模式，這也為國(guó)內(nèi)煤炭清潔運(yùn)輸作出示范。

　　在國(guó)家大力倡導(dǎo)使用35噸敞頂箱的契機(jī)下，南京港積極響應(yīng)此號(hào)召，將原煤炭散貨運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)榧b箱運(yùn)輸，通過(guò)鐵路到達(dá)龍?zhí)陡蹍^(qū)后無(wú)縫銜接水路，以集改散的方式保供各大煤炭需求企業(yè)。同時(shí)，這也保障了客戶貨物質(zhì)量，運(yùn)輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)了零損耗、零污染，帶來(lái)了直接經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)了“雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　在疫情防控期間，這一運(yùn)輸方式在保通保暢中也扮演了重要角色。通過(guò)這種運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，加速暢通了港口物流堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了煤炭等大宗物資的保通保暢。

　　為更好發(fā)揮多種運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì)，南京港將圍繞運(yùn)營(yíng)服務(wù)的一體化平臺(tái)、物流產(chǎn)品的專業(yè)化平臺(tái)、聯(lián)運(yùn)信息的數(shù)字化平臺(tái)做好建設(shè)，不斷延伸、完善集裝箱服務(wù)鏈條，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品創(chuàng)新，為客戶提供“一站式”物流和“一體化”服務(wù)。