本報北京7月7日電 記者姚亞奇從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，今年1至6月，中歐班列累計開行8641列，發(fā)送貨物93.6萬標箱，同比分別增長16%、30%。其中，去程4620列、49.9萬標箱，同比分別增長16%、29%；回程4021列、43.7萬標箱，同比分別增長16%、31%。截至目前，中歐班列歷年累計開行超過7.3萬列、690萬標箱，通達歐洲25個國家216個城市。
在運輸能效方面，目前中歐班列國內(nèi)段最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸，較班列運行初期分別提升34%、20%，列車滿編率保持在99%以上，運輸能力不斷提升。今年1至6月，西、中、東通道分別開行中歐班列4324列、1563列、2754列，同比分別增長19%、24%、7%，均創(chuàng)歷史同期新高。
在服務(wù)品質(zhì)方面，全程時刻表中歐班列開行規(guī)模穩(wěn)步擴大，西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列，運行時效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列，運行時間均壓縮5天以上。適應(yīng)多樣化運輸需求，發(fā)展中歐班列冷鏈運輸，開展定制化服務(wù)，貨物品類不斷增多。
此外，中歐班列基礎(chǔ)設(shè)施不斷強化。蘭新線精河至阿拉山口增建二線建設(shè)、同江鐵路口岸開辦集裝箱業(yè)務(wù)等，進一步提升了中歐班列通道和口岸運輸能力。同時，國鐵集團積極推動中歐班列與中老鐵路、西部陸海新通道聯(lián)通，探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開發(fā)，推進境外通道多樣性建設(shè)，努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
國鐵集團貨運部負責(zé)人介紹，今年以來，隨著我國外貿(mào)延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數(shù)量強勁增長。中歐班列高質(zhì)量發(fā)展有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進沿線國家經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強勁動能。
