天津，天子津渡，向海而生。天津港作為京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶，是“一帶一路”的海陸交匯點，也是新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點。
黃昏時刻天津港的繁忙景象 供圖 天津港
天津港引領智慧碼頭新動能
2021年10月17日，“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運營，基于“單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運輸機器人（ART）+水平運輸邊裝卸堆場”核心工藝，加持諸多尖端、硬核科技應用，實現(xiàn)了“智慧+綠色”全領域深度融合，為全球集裝箱碼頭轉型升級打開廣闊前景。
天津港北疆港區(qū)C段七彩智能化集裝箱碼頭 供圖 天津港
天津港第二集裝箱碼頭副總經(jīng)理孫彪表示，今年以來碼頭船舶作業(yè)量已經(jīng)突破3000艘，船時效率也由原來的80多箱/小時提升到了122箱/小時，而未來，還將繼續(xù)發(fā)揮集成創(chuàng)新優(yōu)勢，創(chuàng)造出更多“中國智慧”在港口應用的先河。
天津港鋪就“天下港口、津通世界”
2022年8月15日，100輛福田品牌新能源大巴車在天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司順利裝船，搭乘巴哈馬籍“海洛斯”輪駛往南美洲智利，創(chuàng)天津口岸國產(chǎn)自主品牌新能源大巴車出口歷史新高。
一艘滾裝船?？吭谔旖蚋郗h(huán)球滾裝碼頭 供圖 天津港
環(huán)視占地19萬平米的環(huán)球滾裝碼頭堆場，遠處的停車樓是目前北方最大的單體封閉式立體停車樓，占地面積3.3萬平米，商品車堆存量可達到3500臺。近年來，環(huán)球滾裝碼頭公司緊緊抓住天津口岸獨特的優(yōu)勢，積極搭建以港口為中心的三方交流平臺，主動服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。一方面，通過不斷優(yōu)化內外循環(huán)航線網(wǎng)絡，服務汽車產(chǎn)業(yè)海上門戶樞紐地位得到鞏固和提升；另一方面，逐步構建起汽車服務產(chǎn)品集群，國際化汽車流通合作新平臺建設初見成效。天津港汽車板塊外貿出口量和進口量都在逐年提高，這里已經(jīng)成為京津冀地區(qū)汽車內外貿中轉的重要樞紐。
即將開往歐洲的貨船正在裝貨 供圖 天津港
“航線是經(jīng)貿往來的一個重要顯現(xiàn)，天津是北方的內貿大港，天津港目前已開通了滿洲里、二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）3條陸橋運輸通道，是全國第一個開通陸橋運輸?shù)母劭?，這在全國港口也是絕無僅有的，這也是天津港服務一帶一路優(yōu)勢所在”，天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理孟慶柱向大家深情地介紹。秋日的海風輕撫，遠處即將開往歐洲的貨船正在緊張裝貨，放眼未來，這座被寄予厚望的世界一流綠色、智慧、效率的碼頭，也將裝載著更多責任與夢想楊帆起航。
天津港堅守“最后一公里”，服務京津冀
有各類產(chǎn)品從天津港走向海外，也有各種肉類、生鮮從這里抵達千萬家，天津東疆港區(qū)京津物流園，是承接北京非首都核心功能紓解，踐行京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要冷鏈類民生項目，目前擁有1座自動化冷庫、2座高位貨架冷庫，庫容總量約6萬噸，有70%-80%的產(chǎn)品，主要服務于京津冀三地的百姓餐桌。作為綜合型冷鏈項目，秉承“綠色+智慧”的創(chuàng)新環(huán)保理念，堅定落實“雙碳”部署，目前項目加速落實“雙碳”目標，年總減碳排量近4000噸。
天津港北建通成國際物流有限公司董事長田浩介紹說，作為天津港規(guī)模最大的全溫區(qū)、全產(chǎn)業(yè)鏈冷庫群，物流園也將對接面向首都消費終端的“最后一公里”，最大限度滿足大型企業(yè)、各類國際性專業(yè)會議、大型商圈、民生消費等物資需求，對于京津冀地區(qū)冷鏈物資消費將起到非常大的促進作用。
天津東疆港區(qū)京津物流園全景 供圖 天津港
志在萬里通天下，零碳智港啟征程。天津港目前擁有集裝箱航線130余條，每月航班550余班，同世界上200多個國家和地區(qū)的800多個港口保持貿易往來；輻射京津冀及中西部地區(qū)的14個省、市、自治區(qū)，腹地面積近500萬平方公里，占全國總面積的52％?！笆奈濉逼陂g，天津港集團將以更大力度打造世界一流綠色港口，以更新科技打造世界一流智慧港口，把C段智能化集裝箱碼頭、集裝箱碼頭全流程自動化改造項目打造成全球標桿工程，為全球港口智慧化升級貢獻“天津港方案”。同時向海而興，全力助推天津北方國際航運樞紐建設，努力建成深度服務“大循環(huán)”“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的國際樞紐港，到2025年，力爭實現(xiàn)2500萬標箱，持續(xù)開創(chuàng)天津港世界一流港口蓬勃興盛的嶄新篇章。（文 珈唯）
（編輯 蔣文嘉）
