春風(fēng)送暖入屠蘇，正是一年好風(fēng)景。春節(jié)假期結(jié)束，不少“打工人”也重新投入工作中。從山區(qū)到灣區(qū)，從西北到東南，一趟趟務(wù)工專列不僅燃起了返崗的熱潮，更將暖心開進(jìn)春天里。
今年春運(yùn)，人潮人海成為代名詞，備受關(guān)注。鐵路部門提前動手，精心組織，積極采取多項(xiàng)措施，從多個(gè)方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，緩解務(wù)工群體購票高峰、候車高峰、送站高峰及乘車高峰的壓力，最大限度地滿足務(wù)工返崗的出行需求。
春節(jié)假期結(jié)束后，熱門方向車次車票瞬間售罄。面對外出務(wù)工人員出行意愿高漲帶來的短時(shí)間運(yùn)力緊缺，鐵路部門提前制定專列運(yùn)輸方案，主動把“最大的確定性”留給返程務(wù)工人員。據(jù)悉，由于廣西、廣東地緣相近，貴港每年都有大批務(wù)工群體前往廣東打工。為滿足廣大旅客返程需求，26年來，每到春節(jié)過后，鐵路部門都會加開四川宣漢至上海、深圳等熱門方向的務(wù)工專列，一路途經(jīng)萬源、紫陽等十幾個(gè)勞務(wù)輸出縣市，已累計(jì)開行700余趟，為158萬人次外出務(wù)工人員提供出行保障。從解決“購票難”，到加開“夜間高鐵”，一張張小小的“返崗票”里包含著 “最大的確定性”，讓返崗之旅少了寒冷，多了溫暖。
鐵路部門針對一些全國重要的勞務(wù)輸出地，專門開行務(wù)工專列和“夜間高鐵”，讓務(wù)工人員能夠在安心乘車中，“舒活舒活筋骨，抖擻抖擻精神”。針對夜間高鐵的特殊性，鐵路部門制定針對性的服務(wù)措施，開啟“不打擾”服務(wù)模式，推廣鐵路暢行碼的使用，在車廂內(nèi)做到走路輕、說話輕、動作輕，為到站旅客做好提醒、叫醒服務(wù)，避免旅客夜間越站造成不必要的麻煩。通過一票直達(dá)的專列，讓務(wù)工人員能夠全力奔赴各自的事業(yè)。不止如此，近年來，鐵路部門先后推出眾多服務(wù)，如開行學(xué)生專列、務(wù)工專列、旅游專列、公益“慢火車”等等，由點(diǎn)及面，從旅客角度出發(fā)，實(shí)實(shí)在在為旅客服務(wù)。
今年鐵路簡化了團(tuán)體購票申請流程，可以集中把員工送到工作地點(diǎn)，省去了不少麻煩。鐵路部門堅(jiān)持多措并舉，以“最優(yōu)的防護(hù)”、最大限度保障務(wù)工者出行健康。在出行風(fēng)險(xiǎn)上做好“減法”，在服務(wù)體驗(yàn)上做足“加法”，讓“爆滿春運(yùn)”少了擔(dān)心，多了舒心。
乍暖還寒，服務(wù)正暖。在返程之路上，有溫度的專列與務(wù)工者共同“奔跑”，助力返崗“打工人”安全抵達(dá)工作地，更好地投入新一年的工作中。（文字：蘇苗 漫畫：宋瞾）
