作為新亞歐大陸橋的東方起點，連云港港承載著習(xí)近平總書記“打造‘一帶一路’標(biāo)桿和示范項目”的重要使命，始終將建設(shè)中西部最便捷的出海口、服務(wù)好“一帶一路”共建國家的進(jìn)出口貿(mào)易作為自身發(fā)展的目標(biāo)追求。通過加大市場開發(fā)力度、強(qiáng)化服務(wù)意識、創(chuàng)新裝卸工藝、優(yōu)化資源配置等措施，不斷提高作業(yè)效率，打造出全程供應(yīng)鏈定制化物流服務(wù)模式，為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。
首張“數(shù)電發(fā)票”誕生 跑出企業(yè)提效“加速度”
9月18日，連云港港第一張全線上流程“數(shù)字化電子發(fā)票”在連云港電子口岸公司開出，標(biāo)志著港口集團(tuán)票據(jù)無紙化邁出了重要的一步。
隨著“數(shù)電發(fā)票”開票功能上線，開票數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓸I(yè)務(wù)系統(tǒng)在線提供，用戶無需多次錄入數(shù)據(jù)，即可開具各種類數(shù)電發(fā)票，提高開票效率和準(zhǔn)確率的同時，票據(jù)管理和歸集便利程度也顯著提升?，F(xiàn)在，口岸用戶可通過電子口岸公司口岸業(yè)務(wù)平臺查看及下載數(shù)電發(fā)票，大大減少了用戶的出勤成本，還能避免票據(jù)的丟失?！皵?shù)電發(fā)票”的誕生切實為企業(yè)減負(fù)提效，為客戶帶來高效服務(wù)體驗，為口岸營商營造良好環(huán)境。
電子口岸作為口岸專業(yè)的信息化公司，2019年底開始自主研發(fā)Tax稅務(wù)平臺，2022年3月投入使用，截至目前，累計開出電子發(fā)票近2千張，占普通發(fā)票開具量的68%，對接3個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，4家銷方客戶，擁有了扎實的業(yè)務(wù)經(jīng)驗與技術(shù)積累。隨著國家“數(shù)電發(fā)票”的應(yīng)用推廣，電子口岸作為“數(shù)電發(fā)票”推廣用戶，依托自身技術(shù)優(yōu)勢，積極跟進(jìn)并開展全電發(fā)票接口對接研發(fā)工作。電子口岸在Tax稅務(wù)平臺新增開具“數(shù)電發(fā)票”功能，借助雙證書加密的互聯(lián)通道，率先打通業(yè)務(wù)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)及稅務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)了增值稅專用發(fā)票與普通發(fā)票的全面數(shù)字化。
目前，電子口岸公司數(shù)字化電子發(fā)票相關(guān)應(yīng)用成果將通過“E港通”平臺在口岸深化推廣。下一步，將繼續(xù)加快科技創(chuàng)新步伐，深化數(shù)字發(fā)票、數(shù)字貨幣、電子合同相關(guān)技術(shù)研究，優(yōu)化設(shè)計現(xiàn)有的電子發(fā)票、電子合同平臺，探索將三者有機(jī)融合的技術(shù)與經(jīng)驗，讓越來越多的港口客戶將享受到信息化服務(wù)帶來的便利。
優(yōu)化企業(yè)服務(wù)流程 突出業(yè)務(wù)銜接重點
一直以來，新蘇港碼頭公司嚴(yán)格落實港口優(yōu)化營商環(huán)境工作部署，以“求變、求新、求恒、求真”為總要求，本著“客戶的需求就是我們的追求”的原則，聚焦短板弱項、聚力提質(zhì)增效，重抓服務(wù)，打造新蘇港“高效”品牌，為優(yōu)化港口營商環(huán)境作出貢獻(xiàn)。
新蘇港第一時間下發(fā)《成立“優(yōu)化營商環(huán)境助推高質(zhì)量發(fā)展”小組的通知》，出臺對客戶的11條服務(wù)承諾舉措。業(yè)務(wù)部門主動對接客戶、代理單位強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理便利化，實行業(yè)務(wù)辦理“24×7小時”一站式窗口服務(wù)；同時嚴(yán)格落實集團(tuán)“量價互保、優(yōu)惠返還”的大客戶政策，最大限度讓利于客戶。為優(yōu)化信息交流傳遞，業(yè)務(wù)生產(chǎn)雙向聯(lián)動，一周兩次統(tǒng)計港口貿(mào)易礦相關(guān)信息，推送至上下游客戶，并根據(jù)場地、生產(chǎn)情況，結(jié)合客戶需求，主動牽線搭橋，積極促進(jìn)貿(mào)易成交。
新蘇港碼頭公司現(xiàn)場推行全員質(zhì)量管理，貨物質(zhì)量全過程監(jiān)管，生產(chǎn)部在卸船方面嚴(yán)抓卸船流程細(xì)節(jié)，構(gòu)建高效有序的卸船流水線，嚴(yán)格兌現(xiàn)“開普型船舶40小時內(nèi)，30萬噸船舶55小時內(nèi)完船”的承諾；在火車裝車方面，嚴(yán)抓滿載率和“四標(biāo)七清”工作，積極協(xié)調(diào)國鐵、鐵運公司，目前常態(tài)化火車作業(yè)能力達(dá)1200節(jié)/日，滿載率持續(xù)保持100%以上。
在汽車自提方面，生產(chǎn)部、流機(jī)作業(yè)隊共同發(fā)力，開展了自提作業(yè)流程再梳理、再優(yōu)化相關(guān)工作，以打造汽車自提服務(wù)品牌為目標(biāo)，通過成立“自提作業(yè)攻堅小組”，壓縮班組非作業(yè)停時、實施“四班二倒”等舉措提高服務(wù)質(zhì)量，持之以恒兌現(xiàn)著“汽車自提車輛在公路港等待不超過30分鐘，進(jìn)入現(xiàn)場閘口至作業(yè)結(jié)束離開不超過60分鐘”的服務(wù)承諾。
貼心服務(wù)優(yōu)化營商 助力班列高效開行
10月10日下午，中哈物流公司收到連云港愛思捷國際貨運代理有限公司送來的一面“情系客戶辦實事，服務(wù)高效為企業(yè)”的錦旗，對中哈物流公司生產(chǎn)組織和營商服務(wù)給予莫大肯定。
據(jù)了解，連云港愛思捷國際貨運代理有限公司長期在連云港口岸從事中歐、中亞班列運輸業(yè)務(wù)，該公司負(fù)責(zé)人表示，“在中哈物流公司業(yè)務(wù)辦理、重箱進(jìn)場以及裝卸車方面都非常順暢、高效”。長期以來，中哈物流公司將優(yōu)化營商環(huán)境落實到實處、細(xì)處，推動國際班列效率更高、服務(wù)更優(yōu)，得到眾多口岸代理企業(yè)的好評和感謝。
據(jù)悉，近日中哈物流基地“船車直取”模式再創(chuàng)“新速度”，一列有裝滿韓國汽車配件的集裝箱僅用5小時即完成原先四天左右的進(jìn)場報關(guān)、申報鐵路計劃等環(huán)節(jié)，再次跑出新的“加速度”。
接下來，中哈物流公司將牢記習(xí)近平總書記在中歐班列國際合作論壇上“推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展”的重要指示，接續(xù)奮斗、實干作答，依托亞歐陸海聯(lián)運通道，推進(jìn)中亞五國、中蒙、中歐等班列線路平穩(wěn)增量，更好發(fā)揮新亞歐大陸橋陸海聯(lián)運通道示范和標(biāo)桿作用。
