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 　　長(zhǎng)江，中國(guó)最長(zhǎng)的河流。江水滾滾東流，流淌著歲月，承載著歷史和未來。古今中外，不少攝影師都曾用鏡頭記錄長(zhǎng)江的變化，留下關(guān)于她的獨(dú)特記憶。

“SHOW JIANGSU”攝影采風(fēng)團(tuán)

　　8月30日，來自法新社、歐新社、日本經(jīng)濟(jì)新聞等外媒記者和專業(yè)攝影師走近長(zhǎng)江江蘇段，跟隨“江蘇這十年·長(zhǎng)江之城”“SHOW JIANGSU”攝影采風(fēng)活動(dòng)，將先后走訪南京、鎮(zhèn)江、常州等沿江城市，感受沿江兩岸水清魚躍的勃勃生機(jī)以及江蘇長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

　　作為長(zhǎng)江中下游的重要一段，長(zhǎng)江江蘇段蜿蜒433公里，岸線總長(zhǎng)1169.9公里，流經(jīng)8市，為沿岸民眾提供了魚米之足、舟楫之便、岸線之利。江蘇因江而名、因江而興、因江而盛，保護(hù)好長(zhǎng)江，對(duì)江蘇而言意義重大。

　　近年來，江蘇積極推動(dòng)長(zhǎng)江大保護(hù)，沿江各市不斷加大自然生態(tài)修復(fù)力度，倡導(dǎo)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，船舶污染治理就是實(shí)際行動(dòng)之一。8月30日下午，外媒記者首站來到南京海事碼頭，登上長(zhǎng)江流域最大載重噸位電動(dòng)貨船“船聯(lián)1號(hào)”，它由燃油貨船改造而成，把電能作為整艘船的唯一能源，大大減少原先使用燃油動(dòng)力作推進(jìn)系統(tǒng)所產(chǎn)生的二氧化碳、硫氧化物排放，實(shí)現(xiàn)綠色航行，促進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)節(jié)能減排。

歐新社攝影師Alex

　　站在船側(cè)，歐新社攝影師Alex拍下眼前的長(zhǎng)江風(fēng)光。他發(fā)現(xiàn)，在艙內(nèi)能以正常的音量和其他人進(jìn)行溝通，不像以往會(huì)受到船上發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的干擾。江蘇船聯(lián)新能源科技有限公司總裁孫克兵表示，“船聯(lián)1號(hào)”實(shí)現(xiàn)的就是低噪音、零排放和無污染。

　　拆除這艘船原來的柴油動(dòng)力系統(tǒng)，更換成2組總重34噸的可移動(dòng)磷酸鐵鋰電池，充滿一次電大約需要3小時(shí)，可航行120公里以上。如果按這艘船一年行駛180天計(jì)算，一年可減少140噸碳排放。今年2月，“船聯(lián)1號(hào)”在南京正式下水啟航，行駛碧波之上，書寫水上交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的范本。

上汽大通南京分公司

　　隨后，外媒記者和攝影師來到上汽大通南京分公司汽車裝配工廠，探訪廠內(nèi)數(shù)字化智能制造產(chǎn)線。該工廠用個(gè)性化智能定制理念融入制造，以用戶需求為中心驅(qū)動(dòng)整個(gè)制造體系智能化升級(jí)，從車型的開發(fā)階段開始就讓用戶深度參與生產(chǎn)全過程，隨后工廠計(jì)劃排產(chǎn)、生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化在線。

　　“通過和消費(fèi)者實(shí)時(shí)溝通，工廠通過整個(gè)數(shù)字化智能制造產(chǎn)線，可以在21天內(nèi)完成個(gè)性化定制汽車的生產(chǎn)制造?！鄙掀笸ㄆ囉邢薰灸暇┓止窘?jīng)理費(fèi)安林向外媒記者介紹道。

德國(guó)焦點(diǎn)圖片社攝影師Yolanda 攝影：胡瀟

　　德國(guó)焦點(diǎn)圖片社攝影師Yolanda表示，在過去幾年，她用鏡頭語言記錄下了江蘇速度、江蘇發(fā)展和江蘇美食，看到了科技創(chuàng)新、鄉(xiāng)村振興、生態(tài)保護(hù)和美麗自然。這一次她將繼續(xù)了解長(zhǎng)江沿江城市的發(fā)展，用攝影作品講好長(zhǎng)江故事。

　　“SHOW JIANGSU”攝影采風(fēng)活動(dòng)由江蘇省人民政府新聞辦公室與新華社新聞信息中心聯(lián)合策劃，接下來的四天時(shí)間里，攝影采風(fēng)記者將繼續(xù)以獨(dú)特的外媒視角聚焦長(zhǎng)江之城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，記錄長(zhǎng)江大保護(hù)江蘇段的生動(dòng)實(shí)踐，用精彩的鏡頭語言描繪山水人城和諧相融的長(zhǎng)江畫卷，在世界朋友圈刷新江蘇“強(qiáng)富美高”新形象。

　　記者：張琳曼

（編輯 余爽）