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近日，“無錫造”電動二輪車在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)討論，在全球市場，95%電動二輪車來自中國，累計(jì)出口國外10億輛，其中無錫產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能占全國4成，這也意味著全球每3輛電動二輪車，就至少有1輛是“無錫造”。

早年間依賴傳統(tǒng)資源稟賦發(fā)展成全國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)園，而今數(shù)字化轉(zhuǎn)型新業(yè)態(tài)，又為無錫電動二輪車產(chǎn)業(yè)帶來了新活力。6月21日，江蘇省自行車協(xié)會聯(lián)合網(wǎng)商銀行，倡議電動二輪車產(chǎn)業(yè)加入“助微計(jì)劃”，為供應(yīng)鏈上的小微企業(yè)提供普惠金融服務(wù)，助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化全面升級。雅迪、新日、小刀、愛瑪?shù)入妱佣嗆囶^部核心企業(yè)紛紛響應(yīng)，通過接入網(wǎng)商銀行“大雁系統(tǒng)”，將中小經(jīng)銷商的貸款平均可得率提升至85%。

圖示：電動二輪車產(chǎn)業(yè)加入“助微計(jì)劃”

據(jù)了解，“助微計(jì)劃”是一項(xiàng)面向小微企業(yè)的專項(xiàng)支持計(jì)劃。該計(jì)劃自2020年起，由全國工商聯(lián)牽頭，會同相關(guān)協(xié)會及網(wǎng)商銀行等金融機(jī)構(gòu)共同發(fā)起，旨在發(fā)揮金融力量，支持小微企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2022年全國工商聯(lián)與網(wǎng)商銀行簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同深化“助微計(jì)劃”，通過數(shù)字供應(yīng)鏈金融賦能核心企業(yè)、共同支持小微企業(yè)的“數(shù)字賦能”行動，也是其中的重點(diǎn)工作之一。

電動二輪車產(chǎn)業(yè)響應(yīng)加入“助微計(jì)劃”，頭部品牌借勢抱團(tuán)一起打造數(shù)字化樣本，讓老產(chǎn)業(yè)長出新枝椏。新日電動車股份有限公司兩輪車事業(yè)群總裁許舒暢告訴記者?！皵?shù)字化決定了企業(yè)的興衰成敗，經(jīng)銷商穩(wěn)定，則供應(yīng)鏈穩(wěn)定，這其中借助數(shù)字化平臺和數(shù)字工具，大幅提升了供應(yīng)鏈條的流通效率，尤其是數(shù)字供應(yīng)鏈金融讓長尾小微也能獲得融資，成效顯著?！?/span>

高客楠是新日的一名經(jīng)銷商，眼下暑期又到了銷售旺季，高客楠用網(wǎng)商銀行采購貸多囤了一批貨?！拔覀兊馁Y金缺口還100多萬，網(wǎng)商銀行恰好給了我130萬額度，這下能多拉900多臺車，利潤也比較客觀，手里有錢了可以立刻還進(jìn)去，隨借隨還，省下了跑銀行網(wǎng)點(diǎn)的路費(fèi)、辦抵押的手續(xù)費(fèi)等等，加上有時候還有利率優(yōu)惠，綜合成本也不高?！?/span>

像高客楠這樣的經(jīng)銷商不在少數(shù)，經(jīng)銷商的實(shí)力越強(qiáng)，對于品牌的營收規(guī)模、增長勢頭還有市場占有率都有助推作用?！敖?jīng)銷商的資金實(shí)力直接反映在進(jìn)貨上，接入網(wǎng)商銀行數(shù)字金融大雁系統(tǒng)后，新日銷量整體提升7%”。新日電動車股份有限公司兩輪車事業(yè)群總裁許舒暢表示。數(shù)字化金融讓新日如虎添翼的同時，整個電動二輪車企業(yè)也在利用數(shù)字化工具實(shí)現(xiàn)突圍。

圖示：新日電動二輪車生產(chǎn)流水線，52秒就能組裝一輛整車

艾瑞發(fā)布的2021行業(yè)白皮書公布了全國銷量前10的電動二輪車品牌，其中雅迪、新日、愛瑪、臺鈴、小刀、立馬、綠源、小牛等8家品牌企業(yè)，目前都已接入網(wǎng)商銀行數(shù)字化的供應(yīng)鏈金融綜合解決方案“大雁系統(tǒng)”。

網(wǎng)商銀行表示，今年供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)將深耕各行業(yè)，在二輪車行業(yè)這個領(lǐng)域，也會持續(xù)推動全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化，未來一年將為產(chǎn)業(yè)上游配件、輪胎、電機(jī)等核心企業(yè)以及像永久、鳳凰等相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，超過數(shù)萬家小微企業(yè)提供利率傾斜的經(jīng)營性貸款，助力整個二輪車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級。

“每個產(chǎn)業(yè)里除了大品牌，還有大量的小微企業(yè)，支撐著上游的供應(yīng)和下游的銷售。大企業(yè)更容易獲得金融支持，而長尾的小微企業(yè)卻長期供血不足。倡議電動二輪車產(chǎn)業(yè)加入助微計(jì)劃，希望通過提高產(chǎn)業(yè)里中小微企業(yè)的首貸戶、信用貸款占比，實(shí)現(xiàn)金融活水向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)毛細(xì)血管的精準(zhǔn)滴灌?！?nbsp;江蘇省自行車電動車協(xié)會榮譽(yù)理事長陸金龍表示。