金山網(wǎng)訊 近日，船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展大會在江蘇鎮(zhèn)江隆重召開，來自全國各地船海領域的行業(yè)代表、專家學者云集鎮(zhèn)江，共襄船海盛舉、共話向海圖強。不久前，江蘇省科技廳公布了2023年度省級工程技術研究中心績效考評結果，鎮(zhèn)江新區(qū)共有6家企業(yè)的省級工程技術研究中心順利通過考評，其中鎮(zhèn)江同舟螺旋槳有限公司的省強度耐空蝕船用螺旋槳工程技術研究中心榮獲唯一優(yōu)秀考評，彰顯了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的豐碩成果與強大實力。
火熱的夏季，走進鎮(zhèn)江同舟螺旋槳有限公司生產(chǎn)車間，已是一片熱火朝天的忙碌景象，只見身穿防護服的工人們頂著高溫穿梭于機器設備之間，無論是澆鑄、機加工還是打磨，每一道工序他們都緊密配合、精準作業(yè)，只為生產(chǎn)出品質優(yōu)良的螺旋槳。
“去年企業(yè)產(chǎn)值1.5億元，今年預計產(chǎn)值會翻一倍，我們所制造的螺旋槳基本已覆蓋全部的主流船型，近年來多為20-40萬噸的遠洋巨輪提供配套螺旋槳及船舶節(jié)能裝置，贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛好評。”鎮(zhèn)江同舟螺旋槳有限公司副總經(jīng)理胡傳林信心滿滿地告訴記者，技術研發(fā)是企業(yè)發(fā)展壯大的生命線，省工程技術中心成立后，公司進一步加快技術攻堅、產(chǎn)品創(chuàng)新的步伐，自身的核心競爭力得到了全面提升。
據(jù)了解，船用螺旋槳高速運轉時，螺旋槳槳葉壓力降低形成吸力面，當處于臨界值時，水分子會急速汽化，形成空泡，會對螺旋槳表面形成腐蝕，振動和噪聲，長此以往螺旋槳的使用壽命會大打折扣。為攻堅這一行業(yè)難題，同舟螺旋槳圍繞耐空蝕高強度研究方向，成立工作專班，持續(xù)加大資金、技術、人才投入，推動船用螺旋槳在設計、制造關鍵領域實現(xiàn)新突破。
工業(yè)制造、材料先行，優(yōu)質的原材料是生產(chǎn)高品質產(chǎn)品的基礎?？紤]到螺旋槳要應對高強度使用情況，所選材料一定是重量越輕、強度越高、抗腐蝕性越強越能得到市場的認可。同舟螺旋槳依托省工程技術中心，從熔煉工藝就著手創(chuàng)新研發(fā)，通過加大對銅、鎳等關鍵原料的用量、配比，以及對生產(chǎn)流程、細節(jié)、標準的規(guī)范完善，讓最終產(chǎn)品的抗拉、屈服、延伸等關鍵指標均實現(xiàn)顯著提升。
“隨后的鑄造過程也十分關鍵，如果出現(xiàn)偏差只能報廢重新回爐，一個螺旋槳的凈損失就能達到40-50萬元，而借助軟件模擬可以精準分析鑄造缺陷，大大降低生產(chǎn)風險?！焙鷤髁纸榻B，在攻堅熔煉、原料工藝的基礎上，企業(yè)在鑄造工藝上也下了大氣力，會在鑄造前運用一套專門軟件，來模擬螺旋槳澆鑄凝固的過程，同時還會結合相關領域鑄造專家的意見以及自身的經(jīng)驗，在實踐中不斷優(yōu)化流程和精進澆鑄方法。得益于對軟件算法的科學使用，使得企業(yè)螺旋槳鑄造報廢率遠低于行業(yè)平均報廢率。
此外，企業(yè)還尤為重視人才隊伍的建設與培養(yǎng)，堅持以市場需求為導向的技術創(chuàng)新，打造了一支涵蓋流體力學、鑄造工程、材料工程、機械工程、質量管理等多個領域的科技人才隊伍。依托與華中科技大學、江蘇科技大學、中國船舶科學研究中心、英國斯通公司等高校、研究所、企業(yè)緊密的產(chǎn)學研合作，企業(yè)還在不斷開發(fā)新產(chǎn)品，培育專業(yè)人才。
“通過與國內(nèi)外科研院所開展深度合作，不斷創(chuàng)新智能化技術提升制造水平，企業(yè)在船用螺旋槳激光智能檢測裝備、水動力研究、機器人磨拋技術等領域都取得了長足進步。”胡傳林說，當下，企業(yè)正在著力打造螺旋槳智能化打磨檢測生產(chǎn)線，不久的將來，一體化機器人、靈活機械導軌等一系列高端裝備也將投入使用，助力企業(yè)工藝技術、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質實現(xiàn)新的飛躍，在未來競爭中占據(jù)更大的市場空間。（范昀 唐皎）
