中車戚墅堰機(jī)車有限公司“造車”忙。10月24日下午，組裝車間內(nèi)，隨著車身緩緩落向底座，用于牽引中歐班列的HXN5B火車頭完成落車；車間外，出口至肯尼亞的內(nèi)燃機(jī)車正等待遠(yuǎn)航；鐵軌上，泰國預(yù)訂的內(nèi)燃機(jī)車首尾相連，預(yù)計(jì)今年年底海運(yùn)出口。
這幾天，眼看上一批運(yùn)往泰國的內(nèi)燃機(jī)車投運(yùn)，公司國際市場(chǎng)部區(qū)域經(jīng)理高艷又忙著新一批機(jī)車的交付。作為全國老牌的內(nèi)燃機(jī)制造廠，2020年，中車戚墅堰機(jī)車有限公司獲得了泰國鐵路歷史上最大的一筆整車訂單，共50輛內(nèi)燃機(jī)車?！斑@里還有最后15輛，預(yù)計(jì)11月全部完成交付?！备咂G說。
與數(shù)年前出口泰國的機(jī)車相比，這批50臺(tái)機(jī)車的牽引范圍更廣，可覆蓋泰國全境線路。
多年來，在常州海關(guān)輔導(dǎo)下，常州火車頭“出海”不斷減負(fù)，悠然穿行多個(gè)“一帶一路”沿線國家。公司關(guān)務(wù)張高說，此次出口泰國的機(jī)車，制造所需的進(jìn)口料件金額都較大，海關(guān)對(duì)公司進(jìn)行政策輔導(dǎo)，節(jié)約了近4000萬元的關(guān)稅和增值稅。公司的機(jī)車還出口非洲、南美地區(qū)，為當(dāng)?shù)胤睒s貢獻(xiàn)了中國力量。
本土火車頭行穩(wěn)致遠(yuǎn)，常州“小電驢”踏浪前行。作為全國重要的兩輪電動(dòng)車生產(chǎn)出口基地，常州電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)緊抓“兩輪出行”需求升溫期，發(fā)力海外市場(chǎng)。
在全球“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，江蘇小牛電動(dòng)科技有限公司瞄準(zhǔn)城市短途出行需要求變拓新。自今年發(fā)布KQi1兩輪滑板車以來，企業(yè)的短途代步“小電驢”出口訂單在短期內(nèi)激增，今年第三季度，小牛電動(dòng)的國際市場(chǎng)銷量超過了5.7萬輛，同比增長(zhǎng)1059.8%。
目前，我市已聚集了小牛、納恩博等電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)。為滿足激增的倉儲(chǔ)需求，常州海關(guān)為電動(dòng)車企業(yè)設(shè)計(jì)了廠區(qū)至綜保區(qū)、綜保區(qū)至港口的“兩段式”物流方案，并在綜保區(qū)試點(diǎn)倉儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管模式，既解決了廠區(qū)倉儲(chǔ)緊張的燃眉之急，又讓企業(yè)提前享受到出口退稅紅利。
從“大輪”到“小輪”，不斷優(yōu)化的營商環(huán)境為國產(chǎn)品牌搶抓市場(chǎng)機(jī)遇、培育外貿(mào)新優(yōu)勢(shì)開辟了“輕盈海路”。今年1—9月，常州海關(guān)共監(jiān)管出口電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等81.4萬輛，同比增長(zhǎng)50.25%。常州“小電驢”已暢行30多個(gè)國家和地區(qū)。
“目前保稅區(qū)里已經(jīng)有電動(dòng)車出口企業(yè)入駐，根據(jù)測(cè)算，每個(gè)月可以為企業(yè)提前釋放近千萬元的資金壓力?！背Ｖ莺ｊP(guān)駐武進(jìn)辦事處監(jiān)管科科員史經(jīng)輝說。
（董心悅 陸奕 蔣奕）
