- 來(lái)源：連網(wǎng)
- 編輯：黃媛媛
- 時(shí)間：2021-11-18 20:14:13
【連網(wǎng)】2000多年前，古絲綢之路打通了中西，沿途各國(guó)互通有無(wú)，互學(xué)互鑒。2013年，習(xí)近平總書(shū)記倡議用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。連貫東西，溝通南北，獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)賦予了連云港重大歷史使命。
近年來(lái)，連云港主動(dòng)作為，放大向東開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，做好向西開(kāi)放文章，提高對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放水平，不僅使自身發(fā)展邁上了新臺(tái)階，更擴(kuò)大了與“一帶一路”沿線國(guó)家的交流合作。
走進(jìn)連云港港廟嶺作業(yè)區(qū)的中哈物流基地，龍門(mén)吊正在把卡車(chē)上的集裝箱搬運(yùn)到火車(chē)上，但是在現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有裝卸工人。在離這里不遠(yuǎn)的中控室，工作人員只需在操作臺(tái)輸入作業(yè)指令，系統(tǒng)就可以對(duì)軌道龍門(mén)吊進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，工作效率比人工操作提高30%以上，這套系統(tǒng)使該基地率先步入先進(jìn)的鐵路作業(yè)自動(dòng)化行列。
從遠(yuǎn)洋貨輪上卸下的日韓等國(guó)家的手機(jī)、電腦配件等電子產(chǎn)品，經(jīng)連云港港的“海鐵聯(lián)運(yùn)”，坐上了開(kāi)往哈薩克斯坦的火車(chē)。這些集裝箱從船上卸下到裝上火車(chē)，可以在15分鐘之內(nèi)完成，國(guó)際過(guò)境集裝箱作業(yè)完全實(shí)現(xiàn)了“零等待”。
在一系列制度和技術(shù)創(chuàng)新的助力下，1至10月份連云港港開(kāi)行中歐班列514列，也就是平均每天都有1.9趟班列到發(fā)，同比增長(zhǎng)3.9％。
在中哈物流基地的背后，規(guī)模更大的上合組織物流園發(fā)展迅猛。10月底，物流園專(zhuān)用鐵路開(kāi)通。這樣一來(lái)，園區(qū)與國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際中歐班列串聯(lián)起來(lái)，貨物經(jīng)由港口通往世界各地，使港城發(fā)揮出交通運(yùn)輸樞紐的作用。前三季度，園區(qū)累計(jì)完成物流量3244.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)83.35%；物流企業(yè)完成主營(yíng)收入55.86億元，同比增長(zhǎng)437.63%。
對(duì)連云港來(lái)說(shuō)，“一帶一路”建設(shè)，不僅意味著來(lái)來(lái)往往的物流運(yùn)輸，更意味著港產(chǎn)城的融合發(fā)展。從這個(gè)港口引進(jìn)的，應(yīng)是帶動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的豐富資源；從這個(gè)港口走向世界的，應(yīng)是本地崛起的特色產(chǎn)業(yè)。
新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)便是承載著連云港期許的新產(chǎn)業(yè)之一。在市開(kāi)發(fā)區(qū)中華藥港建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，目前中華藥港一期40萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房建成投用，招引生物醫(yī)藥上下游企業(yè)44家。這些企業(yè)之所以選擇在這里落地，看中的一是連云港年輕而富有競(jìng)爭(zhēng)力的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)生態(tài)，二是連云港“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)的特殊地位，無(wú)論是將好的藥品藥械引進(jìn)來(lái)，還是將中國(guó)的優(yōu)秀產(chǎn)品出口，在這里都可以“近水樓臺(tái)先得月”。
“國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通?！鄙蟼€(gè)月，江蘇海洋大學(xué)首個(gè)中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)——馬卡洛夫海洋工程學(xué)院揭牌。學(xué)業(yè)合格者獲江蘇海洋大學(xué)畢業(yè)證書(shū)、學(xué)位證書(shū)和外方學(xué)位證書(shū)，外方學(xué)位證書(shū)與烏克蘭本國(guó)學(xué)生所獲學(xué)位證書(shū)完全一致。這也是港城積極參與和推動(dòng)“一帶一路”人文交流與合作的重要體現(xiàn)。
志合者不以山海為遠(yuǎn)。在海上，連云港已與世界上的主要港口均有貿(mào)易往來(lái)，構(gòu)筑了“海上絲綢之路航運(yùn)網(wǎng)”。在陸地，以連云港為起點(diǎn)的新亞歐大陸橋更加暢通快捷，陸?？缇陈?lián)運(yùn)更加高效便利。以“一港兩基地”為中心，從“交匯點(diǎn)”到“強(qiáng)支點(diǎn)”，連云港正逐步構(gòu)建起環(huán)太平洋、中亞、歐洲國(guó)際物流運(yùn)輸體系，繼而實(shí)現(xiàn)臨港產(chǎn)業(yè)興旺、國(guó)內(nèi)國(guó)際融合發(fā)展的大格局。
沿著習(xí)近平總書(shū)記指引的方向，連云港這座濱海之城正在建設(shè)“一帶一路”新標(biāo)桿的道路上乘風(fēng)破浪。（記者 王文 通訊員 楊開(kāi)林）
