新年伊始,揚州江都船舶產業(yè)發(fā)展捷報頻傳。2月18日,中遠海運16000箱甲醇雙燃料大型集裝箱船(N1071)——“洋浦”輪(COSCO SHIPPING YANGPU)命名儀式在揚州中遠海運重工有限公司3號碼頭舉行。該輪為國內首制,項目的成功建造,標志著該公司在積極推進綠色低碳智能船隊建設方面取得新進展。
2月11日,中船澄西揚州公司為交銀金租建造的第八艘系列船12號6.2萬噸重吊船“順福”輪順利交付。這是該公司春節(jié)后交付的第一條船,也是目前全球最大噸位的重吊船。
百舸爭流,奮楫者先。上述兩家船企只是江都區(qū)船舶產業(yè)高質量發(fā)展的一個縮影。近年來,江都加快沿江船舶這一主導產業(yè)的轉型升級,主動向高技術、特種、智能、大型等“高尖特新”領域邁進,創(chuàng)造了多項全國首制乃至世界首制之最船舶產品。
揚州中遠海運重工是江都船企的“老大哥”,也是國內領先的智能化船舶制造企業(yè)。近年來,該企業(yè)緊緊把握戰(zhàn)略發(fā)展機遇,在綠色船舶的新賽道上持續(xù)發(fā)力,新能源船舶研發(fā)與建造方面取得顯著成就,已實現集裝箱船、油船和散貨船三大船型甲醇雙燃料設計與建造的全覆蓋,去年開票銷售一舉突破80億元,同比增長40.8%。目前,企業(yè)在手訂單爆滿,已排至2028年。
“圍繞提高造船效率、確保按時交船,我們全力推進造船模式升級,打造現代化造船基地?!睋P州中遠海運重工相關負責人介紹,企業(yè)先后投資超過2億元,在作業(yè)集成度較高的內業(yè)車間和組立車間建成13條自動化、智能化生產線,生產效率提高50%。
招商局金陵鼎衡船舶(揚州)有限公司從創(chuàng)立至今,一直專注于3萬噸級以下中小型化學品船和氣體船研發(fā)和建造,主要銷往挪威、瑞典、荷蘭等歐洲國家,在中小型液貨船細分市場的累計交付數量排名世界前列。
搶占國際細分市場的背后,是企業(yè)在創(chuàng)新領域持續(xù)不斷的研發(fā)投入?!斑^去化學船所需的2205雙相不銹鋼等材料主要依賴進口,近年來,企業(yè)通過與國內頂尖供應商合作,成功實現了這些關鍵材料的國產化替代?!闭猩叹纸鹆甓獯埃〒P州)有限公司相關負責人介紹,2024年企業(yè)完成開票銷售30.7億元、增幅44.4%。目前企業(yè)訂單已排到2028年,在手船舶57艘,大約產值160億元。
“人無我有、人有我新、人新我大。當前,江都船企紛紛以技術創(chuàng)新為支撐,大力開拓高端、大型及節(jié)能環(huán)保新船型市場?!苯脊ば啪窒嚓P負責人介紹,江都現有船舶企業(yè)7家,船舶配套規(guī)上工業(yè)企業(yè)6家、規(guī)下企業(yè)超60家,近年來通過技術改造產品升級,發(fā)展勢頭強勁。2024年完成工業(yè)開票銷售166.1億元、增幅37.4%。目前各船企生產形勢均良好,在手訂單飽滿。
對照市“613”產業(yè)體系建設要求,推動船舶產業(yè)向新興領域延伸和價值鏈高端攀升,提升船舶產業(yè)地位和影響,江都已有一系列部署:
——深化轉型升級,推動船舶產業(yè)邁向高端。引導和鼓勵龍頭企業(yè)加大設計研發(fā),實施智能化改造和數字化轉型,重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保型散貨船、大型油輪、10000TEU以上集裝箱船、海洋工程輔助船,做大做強主力船型。
——聚力延鏈補鏈,壯大船舶產業(yè)關鍵配套。梳理海工與高技術船舶產業(yè)主要缺鏈產品,重點招引船舶舾裝件、船舶電子、船用電纜、船用雷達、船舶動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等船舶配套企業(yè),從低端配套向中高端配套延伸,提升船舶產業(yè)配套水平。
——加快成果轉化,提升船舶產業(yè)創(chuàng)新能力。推動企業(yè)與知名船舶設計研究院、船舶設計公司、高??蒲性核_展產學研合作和技術攻關,通過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新,提升產品的科技含量和競爭力。
——強化要素支撐,優(yōu)化船舶產業(yè)營商環(huán)境。大力招引船舶自動化、管理和設計人才,開展校企合作和員工培訓,力爭船舶與海洋工程中高級工程師每年新增一定數量。
通訊員 江萱 黃子文
揚州市新聞傳媒中心記者 楊寶嶺 文/圖