“這趟車真是開到了我們的心坎里！”2月18日，家住常州鐘樓區(qū)機(jī)械新村的居民嚴(yán)土生又一次坐上了綠色的203路新能源公交車。他告訴記者，這個(gè)春節(jié)家里添置年貨，都是他坐著203路去附近的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)買的。4年前，203路也曾“繞道”機(jī)械新村，但沒多久線路規(guī)劃就調(diào)整了。
2月8日清晨5點(diǎn)30分，第一班203路公交車駛出，機(jī)械新村居民們盼望已久的公交車終于重啟了。203路線路首站為白家橋，末站為飛龍首末站，這是4年后這趟公交車再次穿行于機(jī)械新村片區(qū)。
居民有需求 街道有目標(biāo)
“我喜歡下午坐車帶小外甥出去玩?！边@10多天來，朱鳳智已經(jīng)是203路公交的?？椭?。天氣好的時(shí)候，坐車到附近的綜合體，只要20分鐘左右。
記者跟著朱鳳智一起等車，大約10多分鐘就有一趟車，高效的發(fā)車頻率更是大大加強(qiáng)了居民出行的便利程度。這條公交線路這次新增了機(jī)械新村片區(qū)內(nèi)多個(gè)站點(diǎn)，如市北實(shí)驗(yàn)初中站、常林路站、機(jī)械二村北站等。
“馬上一開學(xué)，坐這車上學(xué)的孩子還要多?！睏顟哑揭彩?03路公交新增站點(diǎn)最開心的居民之一，他告訴記者，不少鄰居的孩子要坐這趟車上學(xué)。
“居民有需求，我們就有責(zé)任?！眳^(qū)人大荷花池街道工委主任丁貴東說，為了爭取在春節(jié)前開通這輛車，從街道到公交公司都付出了巨大的努力，春節(jié)期間也不停運(yùn)，“讓這趟公交真正成為‘民心’公交，打通居民出行的‘最后一公里’?！?/p>
居民“揪心事” 代表“心頭事”
“老小區(qū)改造是好事，什么時(shí)候能夠讓常林路的公交車開起來，這才是大好事”“能不能借助老小區(qū)改造，緩解一下機(jī)械新村的停車難問題，讓公交車回來”……回想起去年5月份人大代表集中走訪時(shí)的情景，區(qū)人大代表錢璐仍然深有感觸，“公交車的停運(yùn)，與小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施差、私家車增長快、各種社會(huì)車輛擠占道路兩側(cè)空間有很大關(guān)系”。
據(jù)悉，機(jī)械新村建于上世紀(jì)70年代，設(shè)有機(jī)械一社區(qū)和機(jī)械二社區(qū)2個(gè)社區(qū)，總戶數(shù)4300多戶，老年居民偏多。4年前曾有公交穿行這一片區(qū)，但由于道路通行條件缺乏，導(dǎo)致公交運(yùn)行頻發(fā)“腸梗阻”而被迫停運(yùn)。
作為機(jī)械二社區(qū)選民選出的區(qū)人大代表、區(qū)人大常委會(huì)副主任的張菁和芮春祥，在“代表集中走訪月”活動(dòng)中多次召開居民座談會(huì)，聽取居民意見，當(dāng)時(shí)就設(shè)想是否可以通過老小區(qū)改造，增加小區(qū)停車位，從而緩解常林路兩側(cè)停車管理難題。203路公交車“復(fù)開”事宜也就成了人大代表們的“心頭事”。
多方齊發(fā)力 公交“回”來了
“開通公交線路，應(yīng)結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)常林路進(jìn)行重新整修，尤其兩側(cè)的停車區(qū)域應(yīng)當(dāng)優(yōu)化”“建議將常林路和名氣路兩側(cè)的公交需求一并考慮起來”。去年11月下旬，人大荷花池街道工委在區(qū)人大常委會(huì)支持下，專門就機(jī)械新村公交線路優(yōu)化問題，組織人大代表進(jìn)行了調(diào)研議事。區(qū)人大代表、常州市公交集團(tuán)公司董事長、黨委書記吳強(qiáng)專門帶領(lǐng)運(yùn)營部、基建部的相關(guān)負(fù)責(zé)同志來到現(xiàn)場(chǎng)，聽取人大代表和居民代表對(duì)公交車“復(fù)開”的意見建議。
此后，隨著老舊小區(qū)改造等工程的實(shí)施，公交“復(fù)開”工作也進(jìn)入了快車道。荷花池街道辦事處副主任吳志明告訴記者，根據(jù)人大代表們的建議，街道對(duì)常林路進(jìn)行了整修，對(duì)道路兩側(cè)停車區(qū)域進(jìn)行了優(yōu)化，對(duì)站點(diǎn)今后的用電需求給予了保障，累計(jì)投入400萬元。
龍年春節(jié)前，“消失”4年的203路公交車終于又“回”來了。
（王淑君）
