9月23日，杭州亞運(yùn)會(huì)將正式拉開帷幕。記者了解到，江蘇科技力量為杭州亞運(yùn)會(huì)提供了強(qiáng)大的科技支持，在賽事場(chǎng)館、賽事保障、賽事交通運(yùn)輸?shù)确矫嬉娮C“江蘇科技智慧”。
高科技營(yíng)造舒適賽事場(chǎng)館環(huán)境
從亞運(yùn)會(huì)開幕后的第二個(gè)比賽日起，將有水球比賽在黃龍?bào)w育中心的游泳跳水館進(jìn)行。然而，這個(gè)看似平常的游泳池，卻暗藏玄機(jī)。江陰四方游泳康復(fù)產(chǎn)業(yè)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，原來(lái)，這是一個(gè)懸浮在空中的“拼裝泳池”。據(jù)了解，與傳統(tǒng)泳池相比，該泳池未使用泳池膠膜、鋼筋混凝土、泳池專用瓷磚等材料，而是采用由企業(yè)自主研發(fā)的新型復(fù)合材料。此外，泳池尺寸可以自由調(diào)節(jié)，安裝既環(huán)保又方便。該泳池還實(shí)現(xiàn)了逆流式循環(huán)，能有效做到被凈化水與未被凈化水之間的替換更新，讓泳池更舒適、安全、衛(wèi)生。
一塊適宜比賽的草坪，能帶給運(yùn)動(dòng)員舒適的比賽體驗(yàn)。位于紹興棒（壘）球體育文化中心的杭州亞運(yùn)會(huì)棒壘球主賽場(chǎng)上，由江蘇威騰體育產(chǎn)業(yè)股份有限公司建設(shè)的草坪將正式投入賽事。據(jù)了解，威騰體育承擔(dān)了棒壘球體育文化中心4片比賽場(chǎng)地、1片熱身訓(xùn)練場(chǎng)地的草坪建設(shè)，這也是國(guó)內(nèi)首次將專業(yè)的免填充人造草運(yùn)用于國(guó)際性賽事。鋪設(shè)的人造草坪針對(duì)該地區(qū)氣候變化規(guī)律和棒（壘）球不同運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，進(jìn)行反復(fù)測(cè)試和打樣，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試賽檢驗(yàn)，受到了運(yùn)動(dòng)員和教練員對(duì)于場(chǎng)地運(yùn)動(dòng)性能和物理性能的肯定。
運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館也需要“吸氧”，及時(shí)補(bǔ)充新鮮空氣，給運(yùn)動(dòng)員和觀眾舒適的環(huán)境體驗(yàn)。羅特新風(fēng)科技無(wú)錫有限公司研發(fā)的74臺(tái)熱回收節(jié)能設(shè)備，服務(wù)于杭州亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館杭州奧體中心體育場(chǎng)。羅特新風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，熱回收節(jié)能設(shè)備可以幫助主場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)通風(fēng)空調(diào)中新鮮空氣補(bǔ)充，同時(shí)讓廢氣排出時(shí)的熱能回收即節(jié)能，還能夠在不增加能耗的情況下提高空調(diào)系統(tǒng)的使用效率、增加新風(fēng)補(bǔ)充量，提高室內(nèi)空氣品質(zhì)，不用額外增大空調(diào)系統(tǒng)的處理風(fēng)量就能把能源消耗降至最低，“高熱回收效率，蜂窩狀的蓄熱芯體設(shè)計(jì)，構(gòu)成了一個(gè)蓄熱、吸濕、傳熱、傳質(zhì)的巨大接觸面積，具備了回收顯熱和潛熱的優(yōu)異特性，回收效率高達(dá)70%以上?！?/p>
多項(xiàng)技術(shù)全方位保障賽事平穩(wěn)運(yùn)行
“我們?yōu)閬嗊\(yùn)會(huì)保電，你們?yōu)槲覀儽ｋ?。”早在今?月，國(guó)網(wǎng)高郵市供電公司三垛供電所就派出技術(shù)人員來(lái)到江蘇大孚集成裝備科技有限公司展開合作，大孚科技相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周定遠(yuǎn)介紹，大孚科技公司生產(chǎn)的預(yù)裝式變電站等設(shè)備應(yīng)用于杭州奧體中心，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)開閉幕式提供不間斷電源保障。這些外形呈星空灰色的預(yù)裝式變電站，克服了20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱空間狹小等因素，整體性能滿足20KV絕緣等級(jí)要求。
為亞運(yùn)會(huì)充上“滿格電”，江蘇貢獻(xiàn)了更多科技力量。6月30日，我國(guó)首個(gè)220千伏柔性低頻輸電工程在浙江杭州投運(yùn)，將為杭州亞運(yùn)會(huì)提供靈活的電能保障。工程建設(shè)了亭山和中埠兩個(gè)高壓大容量低頻換流站，將杭州富陽(yáng)、蕭山兩大負(fù)荷中心互聯(lián)互通。其中，2家江蘇企業(yè)為該工程提供了關(guān)鍵核心部件。常州博瑞電力自動(dòng)化設(shè)備有限公司為亭山換頻站提供了低頻閥、測(cè)量、水冷等設(shè)備，為中埠換頻站提供了測(cè)量、外水冷等設(shè)備。常州西電變壓器有限責(zé)任公司則承接了兩個(gè)換頻站，共6臺(tái)20赫茲電力變壓器的研制工作。
“裝配式篷房是在各大體育賽事中最受歡迎和應(yīng)用最多的一類臨時(shí)建筑，具有跨度大、坑風(fēng)雨等級(jí)高、搭建快速，組合多樣等優(yōu)點(diǎn)?！苯K威斯伯特控股集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本屆亞運(yùn)會(huì)中共有18個(gè)賽區(qū)的篷房及配套設(shè)施都由該公司提供，搭建篷房面積超6萬(wàn)平方米。運(yùn)動(dòng)員休息區(qū)、裁判區(qū)、導(dǎo)播區(qū)、媒體區(qū)、安檢區(qū)等功能性區(qū)域，都少不了裝配式篷房的搭建，為了更好滿足國(guó)際賽事需求，威斯伯特對(duì)篷房用材進(jìn)行升級(jí)，采用高強(qiáng)度航空鋁、高強(qiáng)度篷布等。除了篷房等場(chǎng)地搭建，公司還提供了空調(diào)、照明、地板、崗?fù)?、移?dòng)衛(wèi)生間等相關(guān)配套設(shè)施，真正讓賽區(qū)實(shí)現(xiàn)從空地到功能完善場(chǎng)地的“蛻變”。
激烈比拼的賽場(chǎng)上，醫(yī)療救援應(yīng)急設(shè)施成為生命的“救護(hù)神”。在亞運(yùn)會(huì)各場(chǎng)館，一輛輛看上去“平平無(wú)奇”的公交車卻內(nèi)有乾坤，車內(nèi)集成了最先進(jìn)的急救理念、技術(shù)、設(shè)備，并與5G技術(shù)深度融合，可實(shí)現(xiàn)“一站式急救復(fù)蘇”。記者了解到，這些車上配備的新一代體外膜肺氧合系統(tǒng)，成為搭載在“5G移動(dòng)急救復(fù)蘇單元”上不可或缺的生命支持設(shè)備，能夠完成緊急床邊ECMO治療、急診“救命”手術(shù)。新一代體外膜肺氧合系統(tǒng)由江蘇企業(yè)心擎醫(yī)療研發(fā)而成，采用計(jì)算流體力學(xué)設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)、磁懸浮和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電一體化技術(shù)，消除了機(jī)械摩擦力，提高了血液相容性，大幅增加ECMO使用性能和安全性。
將原本只有在重癥監(jiān)護(hù)室和手術(shù)室才有的ECMO設(shè)備裝備在急救車上，在新一代體外膜肺氧合系統(tǒng)的加持下，醫(yī)護(hù)人員可就地完成急救手術(shù)，解決復(fù)蘇需求，能為生命救援爭(zhēng)取每一秒鐘的寶貴救治時(shí)間。除了作為本次亞運(yùn)醫(yī)療保障的重要力量，該大型5G移動(dòng)急救復(fù)蘇單元建立了全球首創(chuàng)的“大型公交車+急救+5G”移動(dòng)急救模式，這將成為移動(dòng)急救開辟新場(chǎng)景，可廣泛應(yīng)用于突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)、救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)、大型活動(dòng)保障等場(chǎng)景。
智慧出行看亞運(yùn)、游杭城
即將開幕的杭州亞運(yùn)會(huì)，將杭州美景呈現(xiàn)在世界舞臺(tái)。其中，5艘“無(wú)錫造”新能源游船驚艷亮相杭城，載著海內(nèi)外游客飽覽杭州“三江兩岸”以及大運(yùn)河風(fēng)光。
一艘總長(zhǎng)40.05米的“新黃龍”水上巴士，正如一條黃龍?jiān)谒像傔^(guò)。該水上巴士設(shè)計(jì)建造方無(wú)錫東方高速艇發(fā)展有限公司總經(jīng)理李鳳磊介紹，“新黃龍”設(shè)計(jì)航速16.5千米/小時(shí)，載客量為150人，為適應(yīng)杭州運(yùn)河航道的水面限高4.9米要求，“新黃龍”后廳頂篷上的游步甲板設(shè)有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的可升降、伸縮式玻璃風(fēng)雨篷。此外，船上的所有動(dòng)力、推進(jìn)單元、設(shè)備艙及操作性功能艙室均集成在底艙，這讓客艙及頂部通透艙室面積達(dá)到450平方米，為游客活動(dòng)提供了更大空間。
“江翠號(hào)”“江薇號(hào)”“江蘆號(hào)”“江雪號(hào)”四艘船，對(duì)應(yīng)著錢塘江的一年四季。這些船由無(wú)錫東方船研高性能船艇工程有限公司建造，均采用“鋰電池+柴油”的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在純電模式下具有零排放、靜音舒適的特點(diǎn)，同時(shí)也可采用柴油動(dòng)力模式，滿足長(zhǎng)續(xù)航的要求。
在浙江湖州德清縣內(nèi)，一條服務(wù)杭州亞運(yùn)會(huì)的5G智慧公交環(huán)線成了新晉網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。而公交線上一輛形象可愛的小巴士，名叫“清源”，是蘇州金龍公司設(shè)計(jì)研發(fā)的L4級(jí)的無(wú)人駕駛巴士。該款自動(dòng)駕駛小巴車長(zhǎng)6.5米，核定座位數(shù)11座，最大載客數(shù)30人，最高運(yùn)行速度大于50公里/小時(shí)，是L4級(jí)純電無(wú)人駕駛小巴。據(jù)悉，該條5G智慧公交環(huán)線長(zhǎng)10公里，共有9個(gè)站點(diǎn)，往返于德清體育中心和德清地理信息小鎮(zhèn)籃球場(chǎng)這兩座亞運(yùn)競(jìng)賽場(chǎng)館。
坐上“清源”無(wú)人駕駛小巴，車廂內(nèi)空間寬敞，座位舒適，運(yùn)行平穩(wěn)。車輛安全員無(wú)需進(jìn)行駕駛操作，車輛可以自動(dòng)完成啟動(dòng)、停止，等候紅燈，以及避讓車輛和行人等操作。原來(lái)，“清源”小巴搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及視覺相機(jī)等多種自動(dòng)駕駛感知設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)車輛周邊環(huán)境精準(zhǔn)感知，進(jìn)行道路、車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車以及障礙物、紅綠燈等識(shí)別。并融入了車路協(xié)同、和路端智能設(shè)備相互通信、以及遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)等多項(xiàng)前沿科技，讓乘客在出行中感受智慧出行體驗(yàn)。
