導(dǎo)讀
中國(guó)提出“一帶一路”倡議十年來(lái)，秉持著“共商共建共享”的原則，充分考慮參與國(guó)需求和利益，通過(guò)改善基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等方式，推動(dòng)了參與國(guó)基建、貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)等方面的發(fā)展?！耙粠б宦贰背h立足世界的和平發(fā)展，在當(dāng)前的國(guó)際局勢(shì)下，為完善全球治理體系、推動(dòng)全球治理體系更加公正提供了智慧方案，為世界各國(guó)提供了穩(wěn)定和更加美好的經(jīng)濟(jì)前景。
作者：法比奧·馬西莫·帕蘭迪
(Fabio Massimo Parenti)
外交學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)政策學(xué)外籍副教授
意大利洛倫佐·德·美第奇國(guó)際學(xué)院副教授
中國(guó)于2013年提出“一帶一路”倡議，距今已有整整十年。今天，我們可以更好地來(lái)評(píng)價(jià)這一全球項(xiàng)目?！耙粠б宦贰庇山z綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路組成，通過(guò)國(guó)際合作項(xiàng)目促進(jìn)包容性發(fā)展。
數(shù)字從不說(shuō)謊，我們不妨拿數(shù)據(jù)說(shuō)話。根據(jù)“一帶一路”官方網(wǎng)站，截至1月6日，共有151個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織在“一帶一路”框架下與中國(guó)簽署了200多份合作文件。
“一帶一路”倡議的成功，得益于其“共商共建共享”的原則?；谶@一原則，中國(guó)充分考慮各國(guó)的需求和利益，與各國(guó)努力尋求共識(shí)和共同利益?！耙粠б宦贰本衽c世界各國(guó)最重要的兩大訴求不謀而合，即持續(xù)且負(fù)責(zé)任的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高。通過(guò)建立國(guó)家間的雙贏關(guān)系，在共同基礎(chǔ)上展開(kāi)合作以克服文化差異，這兩大訴求能夠得到實(shí)現(xiàn)。
圖片來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)
在此引導(dǎo)下，中國(guó)將越來(lái)越多國(guó)家的需求與利益置于考慮之中，努力與各國(guó)建立共識(shí)和利益匯合點(diǎn)，推動(dòng)構(gòu)建命運(yùn)共同體。換句話說(shuō)，中國(guó)通過(guò)“一帶一路”倡議，通過(guò)改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施等方式，與許多國(guó)家，特別是發(fā)展中國(guó)家和最不發(fā)達(dá)國(guó)家分享了增長(zhǎng)機(jī)遇。在一個(gè)相互聯(lián)系的世界里，必須有足夠的基礎(chǔ)設(shè)施和高效的互聯(lián)互通，才能確保貿(mào)易、人員往來(lái)和投資的運(yùn)行。
“一帶一路”倡議植根歷史，著眼當(dāng)下，更面向未來(lái)。它以亞洲、歐洲和非洲為重點(diǎn)，但向全球伙伴開(kāi)放，向眾多國(guó)家和地區(qū)張開(kāi)懷抱，包括發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家，包容多種歷史傳統(tǒng)、文化、宗教和生活方式。
實(shí)際上，除了貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)層面，我們不應(yīng)忘記“一帶一路”倡議的最終目的是確保全球的和平發(fā)展。與一些西方媒體所宣稱的相反，“一帶一路”倡議既不是一個(gè)地緣政治聯(lián)盟，也不是一個(gè)軍事聯(lián)盟。事實(shí)上，它強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)開(kāi)放、包容、共享的發(fā)展進(jìn)程，而不是構(gòu)建一個(gè)排他性的“小圈子”；它不以意識(shí)形態(tài)區(qū)分參與者，也不采用零和博弈的邏輯。中國(guó)近年來(lái)提出的全球發(fā)展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議，也為“一帶一路”提供了強(qiáng)有力的支撐。
圖片來(lái)源：新華社
從2013年至今，“一帶一路”倡議圍繞政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通這五大支柱，采取了一系列具體措施穩(wěn)步推進(jìn)?！耙粠б宦贰背h及其核心理念已被納入聯(lián)合國(guó)、二十國(guó)集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織等國(guó)際和地區(qū)組織的重要文件。
具體而言，“一帶一路”倡議以連接亞歐兩大經(jīng)濟(jì)圈為目標(biāo)，在新歐亞大陸橋、中-蒙-俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島、中巴、孟中印緬等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊和通道建設(shè)方面取得重大進(jìn)展。區(qū)域間和洲際鐵路網(wǎng)建設(shè)也取得重大進(jìn)展，中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、雅萬(wàn)高鐵等合作項(xiàng)目相繼建成。
今年5月24日，在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟第二屆歐亞經(jīng)濟(jì)論壇上，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)表視頻致辭表示，“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是探索遠(yuǎn)親近鄰共同發(fā)展的新辦法，開(kāi)拓造福各國(guó)、惠及世界的“幸福路”。
圖片來(lái)源：央視
當(dāng)前，烏克蘭危機(jī)所帶來(lái)的負(fù)面影響不斷蔓延，地緣政治緊張局勢(shì)加劇。在此背景下，“一帶一路”倡議不僅彰顯了中國(guó)的愿景，也是一條真正充滿生機(jī)的道路，是全球合作的平臺(tái)，是完善全球治理體系、推動(dòng)全球治理體系更加公正的智慧方案。
過(guò)去十年來(lái)，“一帶一路”倡議是最重要的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)倡議。當(dāng)美國(guó)在前總統(tǒng)特朗普領(lǐng)導(dǎo)下采取保護(hù)主義政策，挑起貿(mào)易戰(zhàn)，加征關(guān)稅之際，中國(guó)為世界指明了一條截然相反的道路，即國(guó)家間團(tuán)結(jié)協(xié)作。回顧過(guò)去十年，這也是中國(guó)能通過(guò)“一帶一路”倡議，成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要引擎的原因。
根據(jù)記錄，最新申請(qǐng)加入“一帶一路”的國(guó)家是洪都拉斯，申請(qǐng)時(shí)間是6月13日，距離該國(guó)與中國(guó)正式建立外交關(guān)系還不到三個(gè)月。簡(jiǎn)而言之，各國(guó)都在期待新的協(xié)議和項(xiàng)目以共克時(shí)艱，中國(guó)的“一帶一路”倡議為世界各國(guó)提供了穩(wěn)定和更加美好的經(jīng)濟(jì)前景。
圖片來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)
本文原標(biāo)題為 "Belt and Road's global impact has been immense"
