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          坐上自己曾駕駛的火車(chē),他沿著青藏線(xiàn)回家過(guò)年

                43歲的黃起崗已經(jīng)記不得上次回家過(guò)年是什么時(shí)候了?!按哼\(yùn)”對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)意味著闔家團(tuán)圓,而對(duì)“前”火車(chē)司機(jī)黃起崗來(lái)說(shuō),這是每年最為重要的工作時(shí)刻。今年春節(jié),黃起崗終于能回家了。這位在高原鐵路上工作了18年、曾開(kāi)過(guò)10種車(chē)型的老火車(chē)司機(jī),變成了“春運(yùn)”乘客。


          黃起崗家在西寧

          從拉薩回家要走青藏鐵路

          這是世界上海拔最高

          高原線(xiàn)路里程最長(zhǎng)

          運(yùn)行環(huán)境最為惡劣的高原凍土鐵路



          在拉薩火車(chē)站,黃起崗乘坐的火車(chē)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)(1月16日攝)。

          初中時(shí),家在西寧的黃起崗

          到青海格爾木火車(chē)站參觀了

          國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)

          那時(shí),青藏鐵路僅西寧至格爾木段建成通車(chē)

          跨越唐古拉山通至拉薩是所有高原鐵路人的夢(mèng)



          在拉薩火車(chē)站,黃起崗等待回家的火車(chē)發(fā)車(chē)(1月16日攝)。

          機(jī)車(chē)司機(jī)室里的儀表

          開(kāi)關(guān)和按鈕

          讓黃起崗覺(jué)得這個(gè)大家伙“神秘又威武”

          他的心里埋下了一顆種子

          向著那似乎不可逾越的唐古拉山生長(zhǎng)



          在拉薩機(jī)輛整備中心,黃起崗(右)和同事交流動(dòng)車(chē)組駕駛經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)(1月11日攝)。

          2005年

          黃起崗從當(dāng)時(shí)的蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)

          被分配到青藏鐵路格爾木機(jī)務(wù)段

          一年后,青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)

          “離夢(mèng)想又近了一步?!?/p>

          畢業(yè)后的黃起崗從學(xué)員成長(zhǎng)為副司機(jī)

          又在2014年當(dāng)上了青藏鐵路

          格爾木至拉薩段的火車(chē)司機(jī)

          從此,開(kāi)著火車(chē)翻越唐古拉山口

          成為了他的日常



          在拉薩機(jī)輛整備中心的宿舍里,黃起崗整理自己的著裝(1月11日攝)。



          在拉薩機(jī)輛整備中心,黃起崗(右)和同事將動(dòng)車(chē)組駛?cè)胪\?chē)位置(1月11日攝)。



          在拉薩機(jī)輛整備中心,黃起崗(右)和同事將動(dòng)車(chē)組駛?cè)胪\?chē)位置(1月11日攝)。

          2021年,川藏鐵路拉薩至林芝段通車(chē)

          這是西藏境內(nèi)首條電氣化鐵路

          雪域高原再次迎來(lái)運(yùn)力升級(jí)

          復(fù)興號(hào)列車(chē)實(shí)現(xiàn)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋

          年過(guò)不惑的黃起崗再一次學(xué)習(xí)、考證

          當(dāng)上了動(dòng)車(chē)組司機(jī)

          駕駛著“綠巨人”

          在雅魯藏布江河谷間穿梭



          在拉薩機(jī)輛整備中心,動(dòng)車(chē)組在檢修庫(kù)進(jìn)行整備作業(yè)(1月10日攝)。



          在拉薩機(jī)輛整備中心,黃起崗將動(dòng)車(chē)組駛?cè)胪\?chē)位置(1月11日攝)。

          “能親歷高原鐵路的數(shù)次建設(shè)突破,

          是我職業(yè)生涯的榮幸?!?他說(shuō)。

          然而,長(zhǎng)年鐵路工作讓黃起崗

          錯(cuò)過(guò)了許多陪伴家人的時(shí)刻

          除夕夜往往不僅不能團(tuán)圓

          甚至都很少能和家人聯(lián)系



          在拉薩機(jī)輛整備中心,黃起崗(中)在出勤前接受身體情況檢測(cè)(1月11日攝)。



          在拉薩機(jī)輛整備中心,黃起崗(右)和同事前往動(dòng)車(chē)組檢修庫(kù)(1月11日攝)。



          在拉薩機(jī)輛整備中心,黃起崗(右)和同事對(duì)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行走行部檢查(1月11日攝)。

          因?yàn)樗緳C(jī)需要專(zhuān)注

          開(kāi)車(chē)的時(shí)候不能視頻聊天

          只有停車(chē)靠站時(shí)有幾分鐘時(shí)間發(fā)個(gè)問(wèn)候

          從未參加過(guò)家長(zhǎng)會(huì)的他常被女兒抱怨

          但他卻常說(shuō)

          讓乘客安全歸家團(tuán)聚

          就是他送給女兒的最好春節(jié)禮物



          在拉薩機(jī)輛整備中心的宿舍里,黃起崗和女兒視頻通話(huà)(1月11日攝)。



          在拉薩機(jī)輛整備中心的宿舍里,黃起崗利用空閑時(shí)間鍛煉身體(1月11日攝)。



          在拉薩機(jī)輛整備中心的宿舍里,黃起崗收拾床鋪(1月11日攝)。

          由于長(zhǎng)期在高海拔環(huán)境下工作

          經(jīng)常開(kāi)夜車(chē)

          值夜班的黃起崗?fù)钢Я松眢w

          觀察能力、應(yīng)變能力都有所減弱

          去年,他不得不轉(zhuǎn)崗

          成為拉薩機(jī)輛整備中心的地勤司機(jī)

          負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)換股道線(xiàn)路的工作



          在拉薩機(jī)輛整備中心,黃起崗在和一體化調(diào)度中心確認(rèn)動(dòng)車(chē)組補(bǔ)油位置(1月11日攝)。

          他有失落,但也感到安慰

          “送過(guò)這么多人回家,我終于也能回家過(guò)年了?!?/p>

          帶著早早為女兒買(mǎi)好的禮物

          黃起崗登上了

          自己曾經(jīng)駕駛過(guò)的青藏線(xiàn)列車(chē)

          這個(gè)“春運(yùn)”是回家的方向

          他的心里有種說(shuō)不出的愧疚

          也期待女兒能給自己一個(gè)擁抱



          在拉薩火車(chē)站,黃起崗檢票上車(chē),準(zhǔn)備回家(1月16日攝)。



          在拉薩火車(chē)站,黃起崗等待回家的火車(chē)發(fā)車(chē)(1月16日攝)。



          在拉薩火車(chē)站,黃起崗等待回家的火車(chē)發(fā)車(chē)(1月16日攝)。

          新華社記者孫非攝影報(bào)道

          視頻:旦增尼瑪曲珠、管海燕

          圖片編輯:黃曉勇、杜瀟逸、戚文娟、李夢(mèng)嬌

          新媒體編輯:程婷婷、周大慶、呂帥、盧燁


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