“專精特新”是指中小企業(yè)具備專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化的特征，“專精特新”企業(yè)是未來產(chǎn)業(yè)鏈的重要支撐，更是強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的主力軍。讓我們一起走進(jìn)南高齒集團(tuán)，看看它是如何從一家傳統(tǒng)齒輪制造工廠成長為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)。從默默無聞到全球行業(yè)第一需要多長時(shí)間？在南高齒，他們用十年寫就了這份高分答卷！
南京高精齒輪股份有限公司前身是1969年成立的南京機(jī)床修理廠，是一家專事齒輪制造的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)。隨著中國迎來風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮，2003年，南高齒決定進(jìn)軍風(fēng)電行業(yè)，主攻風(fēng)力發(fā)電機(jī)主齒輪箱的研發(fā)制造。
南京高速齒輪制造有限公司研發(fā)部總監(jiān)孫義忠說：“2004年，我們首次與國際知名的能源企業(yè)進(jìn)行合作，提供偏航變槳（齒輪箱）產(chǎn)品，這樣保證我們的產(chǎn)品進(jìn)入了國際業(yè)務(wù)。2006年，這也是一個(gè)里程碑的時(shí)間點(diǎn)，我們和國際知名的能源企業(yè)開展聯(lián)合研發(fā)，直到2013年，我們實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)國外的業(yè)務(wù)在全球市場份額達(dá)到第一位。”
一家剛剛進(jìn)軍風(fēng)電行業(yè)的企業(yè)，為何能得到國際知名企業(yè)認(rèn)可？這還要從多年前的一筆國際訂單說起。
孫義忠介紹，2002年初，公司有個(gè)機(jī)車的齒輪箱業(yè)務(wù)。這是一個(gè)薄壁產(chǎn)品，對材料的技術(shù)要求極高。南高齒通過兩年的技術(shù)攻關(guān)攻克了它的技術(shù)難題?！巴ㄟ^這樣的合作過程，我們得到了客戶的認(rèn)可?！?/p>
有了國際頭部企業(yè)的深度合作，南高齒在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新上不斷對標(biāo)國際，尤其在研發(fā)投入上，十年間平均每年的研發(fā)占比都超過3%。
通過這樣的高投入，南高齒不斷獲得更多的自主知識產(chǎn)權(quán)，包括專利、重大技術(shù)突破：“比如現(xiàn)在我們已經(jīng)開發(fā)目前正在研制的最大的齒輪箱達(dá)到18兆，這也是一個(gè)行業(yè)比較領(lǐng)先的狀態(tài)?！?/p>
目前，南高齒1.5兆瓦到1.8兆瓦全系列風(fēng)電齒輪傳動產(chǎn)品已經(jīng)打破進(jìn)口依賴，實(shí)現(xiàn)了百分百自主知識產(chǎn)權(quán)，不僅暢銷國內(nèi)，還遠(yuǎn)銷歐美、東南亞等三十多個(gè)國家和地區(qū)。風(fēng)電業(yè)務(wù)銷售額也從不足百萬，到如今超過百億元。2016年，企業(yè)被國家工信部認(rèn)定為首批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)。
現(xiàn)在，全球每新增3臺風(fēng)電主齒輪箱就有1臺來自南高齒。在國內(nèi)，南高齒風(fēng)電產(chǎn)品的市場占有率更是接近6成。從初創(chuàng)到領(lǐng)跑全球，其實(shí)也是南高齒近半個(gè)世紀(jì)的堅(jiān)守與付出。
如今，“雙碳”時(shí)代已經(jīng)到來，南高齒又將業(yè)務(wù)拓展到了工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，探索打破全球工業(yè)機(jī)器人RV減速機(jī)市場份額的進(jìn)口壟斷，目前，南高齒已投資1.9億元新建廠房和設(shè)備開展研發(fā)生產(chǎn)，已開發(fā)出12款符合國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品，并成功獲得訂單。
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