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疏通物流“堵點”，是助力企業(yè)復工復產(chǎn)、達產(chǎn)滿產(chǎn)的重要一環(huán)。蘇州工業(yè)園區(qū)利用北斗技術，成功開發(fā)“云護通”平臺，幫助企業(yè)有效化解企業(yè)物流管理瓶頸。

在SEW傳動設備(蘇州)有限公司，工人們正在組裝來自全球各地的零件，任何一個配件的“遲到”或“缺席”，都將影響生產(chǎn)進度。

　　SEW傳動設備(蘇州)有限公司關務主管劉銀銀介紹，以前車輛什么時候到場內，或者什么時候來提貨，時間都不清楚的，平臺有限，車輛可能要來排隊，時間肯定會耽誤比較長，人員方面作業(yè)效率沒有那么高。

　　就在兩周前，園區(qū)報關公司自主研發(fā)的“云護通”平臺讓企業(yè)的這一煩惱迎刃而解。在這個平臺上，不僅可以實時定位貨運車輛的位置、歷史軌跡，還能通過智能分析，精準預估貨物達目時間，讓企業(yè)提前做好準備。

　　“車輛到達的時間，我基本上都可以看得到，可以提前做一個通知，進行溝通，人員提前去穿上防護服各方面，更為連貫，卸貨的效率就很高了，卸貨時間從原來的三個小時以上到現(xiàn)在兩個小時以內，至少是節(jié)省一半的時間”，劉銀銀說。

　　聰明的平臺背后，是張勇與小伙伴們的悉心維護。作為平臺的“設計師”，張勇笑稱，自己所做的就是在“云”上畫軌跡，其中離不開頂尖的“定位”技術加持。

　　蘇州工業(yè)園區(qū)報關有限公司信息技術開發(fā)部經(jīng)理張勇表示，定位才是他們的核心根本，有了這些數(shù)據(jù)之后，才可以做后續(xù)的各種工作， 所有的貨車出廠前，都要裝載北斗定位，所以它對數(shù)據(jù)的覆蓋面會比較高，對常用車輛能達到98%左右，運用北斗定位把云護通的一些基本功能給建立起來。

　　平臺上線以來，已服務園區(qū)50多家企業(yè)。

　　蘇州工業(yè)園區(qū)報關有限公司總監(jiān)金東介紹，把這個平臺做了免費的公開使用，更多的是企業(yè)可以轉變以前用人工和被動管理，轉為用系統(tǒng)平臺的主動式預警管理，下一步會進一步做開發(fā)和疊加，特別是在智能分析這一塊，以及倉配疊加，做更多的技術開發(fā)。(看蘇州時政專稿 鐘慶悅、陶怡歆、張屹  視頻：胡笑笑、鐘慶悅、張屹)