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   連日來，江蘇泰州各地各部門全力優(yōu)化各項服務措施，努力克服疫情影響，營造安全穩(wěn)定的通行環(huán)境，保障產業(yè)鏈供應鏈有序暢通。

        盡管當前疫情形勢復雜多變，但江蘇匯福蛋白科技有限公司生產一直在平穩(wěn)推進。這家企業(yè)主要生產植物油、豆粕及其副產品，原料大豆主要依賴進口。今年1至4月，企業(yè)共進口10船大豆，約62萬噸。泰州海關口岸疫情防控工作專班的高效服務為企業(yè)原料保供提供了支撐。

        “每次裝運大豆的外輪抵達泰州港，泰州海關都會第一時間安排專班人員對進口大豆進行取樣檢疫，確保外輪能夠及時卸貨。”江蘇匯福蛋白科技有限公司辦公室主任張燕告訴記者。

        受疫情影響，原先許多進出口企業(yè)從上海港出口的貨源也回流到泰州港。為保障貨物順利通關，泰州海關積極引導企業(yè)通過提前申報、非工作時間預約服務等方式，壓縮進出口通關時效，確保貨物運抵后第一時間放行，減少疫情對企業(yè)進出口物流、生產經營的影響。

        “近幾周以來，我們企業(yè)代理的出口量明顯增多，月出口箱量同比增長50%以上?！敝袊膺\長江有限公司泰州分公司海運集裝箱部經理孔凡俊介紹。

        泰州引江河高港船閘年通航船舶貨運總量達1.6億噸，是泰州地區(qū)長江內河水運動脈的“咽喉”。為了盡量縮短船只過閘時間，泰州市濱江工業(yè)園成立“船閘服務專班”，將船舶過閘流程進行精細化“拆解”，全力提升通航效率。

        “在船閘微信公眾號上，我們?yōu)榇瑔T開放預約登記服務，提前半天通知船舶做好雙碼查驗?！苯K省高港船閘管理所副所長翁慶龍說，“同時我們還調整船閘運行模式，由雙向放行改為單向放行，加快長江側船舶進閘效率，減少待閘時間?！?/p>

        經過“船閘服務專班”的不懈努力，引江河高港船閘由高峰期預約登記待閘船只1100多艘下降到300艘左右，恢復到正常通行水平，保障了生活生產物資運輸通道暢通。

        除了水路運輸，泰州各地還努力為公路運輸保駕護航，全力壓減疫情對企業(yè)供應鏈帶來的不利影響。在鹽靖高速公路梁徐出口處，姜堰區(qū)羅塘街道設立的臨時辦公點人員幫助一家企業(yè)快速辦理了貨車接送手續(xù)，確保企業(yè)原料和產品順利運輸。

        “現(xiàn)在每天的零部件到貨能有三到四輛車，大大提高了我們的產能，使裝備能組裝完成并及時出貨?！碧┲菪窃苿恿τ邢薰局圃爝\營部生產主管陳亞飛介紹。

        考慮到企業(yè)申請辦理貨車通行證的實際難處，泰州市姜堰區(qū)羅塘街道成立了由33名年輕機關干部、黨員、駐廠員組成的企業(yè)服務先鋒隊，將辦公地點直接設立在鹽靖高速公路出口，“點對點”為企業(yè)提供通行證辦理、車輛信息審核、檢查站過檢、貨車消殺、裝卸后送返等“一站式”貼心服務，全力保障企業(yè)產業(yè)鏈供應鏈暢通運轉。

        “這里的辦公環(huán)境肯定不算舒適，但是為了保障企業(yè)正常生產，我們的辛苦付出都是值得的?！苯吒咝聟^(qū)企業(yè)服務部工作人員梁蘭娟說。

        “原料能進來，產品好出去，進出都暢通無阻，有了他們的貼心服務，我們的生產后顧無憂?！苯K誠天機械有限公司供銷部部長曹善廣高興地說。