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2022年1月17日，一年一度的春運正式啟動。今年春運全國鐵路預計發(fā)送旅客2.8億人次，同比增長28.5%，為2019年同期的69%。2022年春運全路客運最大能力安排比2019年同期增長10%以上。

“電子臨時乘車身份證來了”“候補購票截止時間調(diào)整”“12306服務時間延長”……今年春運未至，鐵路就以一系列新舉措備戰(zhàn)春運，讓人們從這些變化中感知到今年春運票更好買了，出行更便捷了，從而對今年的春運出行少了幾許壓力，多了幾許溫暖和期盼。

運力提升，繪就春運美好藍圖。2021年12月30日，京港高鐵安九段開通運營,標志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道商丘至深圳段全部貫通。至此，中國高鐵運營里程突破4萬公里，中國鐵路營運總里程突破15萬公里。路網(wǎng)越織越密，回家的路自然越來越好走。1月10日調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對，列車開行結構不斷優(yōu)化，客貨運輸能力進一步提升。如，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達，合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時48分可達，一條條新線為春運注入了強勁動能。

溫馨服務，溫暖春節(jié)回家的路。年復一年，作為春運的“主力軍”，鐵路部門歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受。今年春運，武漢局集團公司圍繞提升購票體驗、改善候乘環(huán)境、保障便捷出行、強化便民利民等四大方面，推出春運服務舉措“20條”；廣鐵集團將在今年春運客流高峰日加開157對夜間高鐵，較去年增加19對，主要開往成渝、武漢等客流熱門方向；廣西鐵路部門加開崇左至南寧、南寧東至桂林（北）9趟學生返家?！豁楉椥屡e措、新服務，帶著便民溫馨，讓這個春運充滿了濃濃暖意。

防疫升級，讓回家的路更從容。當前仍處于疫情防控的關鍵時期，防疫的“弦”不能松懈。據(jù)預測，今年鐵路春運學生流、務工流、探親流等基本出行需求仍將保持一定規(guī)模，客流量較2021年春運有較大增長，春運疫情防控工作面臨較大考驗。為了確保旅客安全出行，鐵路部門采取提供有利于疫情防控的運力條件、嚴格落實乘車全流程站車防控措施、規(guī)范旅客列車運行途中涉疫旅客應急處置等措施，科學精準、從嚴從緊做好疫情防控工作，以高度負責的態(tài)度織密防疫網(wǎng)，努力為廣大旅客提供了安全健康的出行環(huán)境。

春運是中國獨有的景觀，大潮涌動的背后，是親情的向往，是鄉(xiāng)愁的紓解。常態(tài)化疫情防控之下，我們要如何才能解鄉(xiāng)愁？唯有齊心協(xié)力，文明出行，遵守鐵路出行相關規(guī)定，當好疫情防控小衛(wèi)士，才能讓“流動的中國”更平安、有序、溫馨，讓新春佳節(jié)更多安全感和幸福感。（王建剛）