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7月6日，在NIOPower Day2022上，蔚來正式公布最新高速換電網(wǎng)絡(luò)布局計劃：已建成的5縱3橫4大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密布局；2022年，新增1縱2橫5大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)；2025年，全面建成“9縱9橫”19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。

NIOPower是可充可換可升級的能源服務(wù)體系，2018年6月28日，NIOPower一鍵加電服務(wù)正式開啟，這也意味著NIOPower正式向蔚來用戶開放服務(wù)。

截至2022年7月6日，蔚來在全國已累計建成換電站1011座（其中高速公路換電站256座）、充電站1681座（充電樁9603根），接入第三方充電樁超過520000根。累計為用戶提供了超1000萬次換電服務(wù)和超82萬次一鍵加電服務(wù)。

NIOPower，可充可換可升級

根據(jù)用戶用車場景的不同，NIOPower建設(shè)了全場景的加電網(wǎng)絡(luò)，充分滿足用戶需求，努力實現(xiàn)“讓加電比加油更方便”的愿景。

城區(qū)加電

家充樁充電是最好的加電方式。擁有家充樁對于電動汽車來說，就像燃油車擁有自己的專屬加油站。家充樁充電僅需下車時將充電槍插入充電口，即可開始充電；出發(fā)時將槍拔下，即可用車。

蔚來為首任車主免費提供一根7kW家充樁，并提供安裝服務(wù)。蔚來家充樁已升級至2.0版，體積更小巧、待機功耗更低，并具備即插即充、預(yù)約充電、App控制等功能。截至2022年7月6日，蔚來已為用戶安裝了127528根家充樁。

城區(qū)電區(qū)房覆蓋率達62.1%

“電區(qū)房”這個名詞來源于蔚來社區(qū)，指距離換電站3公里以內(nèi)的住宅或辦公場所。在路途相近的前提下，換電站沒有加油站的油氣及尾氣污染；用戶可全程不下車一鍵啟動自動換電；可不受限地使用手機進行通訊等。因此我們認為，在“電區(qū)房”居住或辦公的用戶，通過換電站就近換電的體驗，基本超越了駕駛?cè)加蛙嚽巴浇佑驼炯佑偷捏w驗。

截至2022年7月6日，全國“電區(qū)房”覆蓋率達62.1%。

城際及遠郊加電

256座?速換電站打通五縱三橫四?城市群?速換電?絡(luò)。高速換電站位于高速公路服務(wù)區(qū)或與高速公路出入口直線距離1公里以內(nèi)，主要服務(wù)于通過高速公路進行城際出行的蔚來用戶。

截至7月6日，蔚來共建設(shè)256座高速換電站，打通了五縱三橫四大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)：

五縱：G1京哈高速、G2京滬高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速；

三橫：G30連霍高速、G50滬渝高速、G60滬昆高速；

四大城市群：京津冀城市群、長三角城市群、大灣區(qū)城市群、成渝城市群。

在五縱三橫四大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋下的20,000公里高速公路上，蔚來用戶實現(xiàn)了與加油一樣方便的加電體驗。

31條PowerUp Plan目的地加電路線

截至2022年7月6日，蔚來已累計建成31條PowerUp Plan目的地加電路線。

便捷加電

基于用戶可感知的加電時長，蔚來將家充樁充電、換電、一鍵加電和順路充電四種加電方式，定義為“便捷加電”。

截至2022年7月6日，蔚來用戶總的加電量中，52.3%來自換電，24.2%家充樁充電，0.9%來自一鍵加電，11.4%來自順路充電。在便捷加電的場景下，加電實現(xiàn)了比加油更方便。

NIOPower Cloud，加電比加油更方便

為給用戶提供比加油更方便的加電體驗，除了持續(xù)布局充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，還需要將每一處加電資源價值最大化的軟件能力，而基于人工智能物聯(lián)網(wǎng)AIoT技術(shù)的蔚來能源云（NIOPower Cloud），是NIOPower服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的大腦。

智能選址

蔚來能源云可基于包含用戶加電需求熱力信息、各加電設(shè)施的服務(wù)能力及負荷狀態(tài)等空間大數(shù)據(jù)，為新的加電設(shè)施選址提供輔助決策功能。

智能運維

用戶保有量及加電設(shè)施的快速增長，對NIOPower設(shè)備運營能力提出越來越高的要求。借助自研的高性能加電網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)系統(tǒng)，蔚來可實時讀取自建加電設(shè)施的運營狀況，并利用數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)對換電站運營狀態(tài)的可視化遠程檢測，方便后臺運維人員掌握設(shè)備狀態(tài)。

智能推薦

蔚來能源云綜合了全網(wǎng)的充電樁數(shù)據(jù)、實時路況信息、車輛續(xù)航、用戶充電策略等，進行個性化的行車路線規(guī)劃，并推薦沿途的加電資源。

通過NIOPower的全場景補能方式，結(jié)合換電站、移動充電車和一鍵加電等補能方式，在無樁和少樁地區(qū)也能規(guī)劃路線，真正讓電動車可以長途出行無憂。這是蔚來獨有的優(yōu)勢。

蔚來App內(nèi)的充電地圖，以及供新能源車主使用的獨立App“加電”，成為用戶深受喜愛的電動出行規(guī)劃平臺。經(jīng)過長期運營，平臺已累積超95萬條真實的關(guān)于各地加電資源用戶評論。蔚來對不同的加電資源進行評分，方便用戶篩選優(yōu)質(zhì)加電資源。

電網(wǎng)互動

為實現(xiàn)碳達峰碳中和的目標(biāo)，我國正在構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，控制化石能源總量，著力提高利用效能，實施可再生能源替代行動，深化電力體制改革，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。

我國可再生能源發(fā)電量占比逐步提高，但以光、風(fēng)電為代表的新能源發(fā)電存在隨機性、波動性、間歇性的特征，其發(fā)電高峰與工業(yè)、商業(yè)、居民用電高峰不匹配，也對電網(wǎng)的運行管理提出挑戰(zhàn)。

每臺電動汽車都搭載著數(shù)十甚至上百kWh的儲能，并具備時空平易的特性，通過錯峰充電、V2G電網(wǎng)互動實現(xiàn)低充高放，可以起到電網(wǎng)調(diào)節(jié)的功能。基于用戶加電大數(shù)據(jù)，蔚來能源云可以高效組織用戶進行電網(wǎng)互動，達到削峰填谷、促進清潔能源消納的目標(biāo)。

截至目前，京津冀累計參與用戶超過5000名，累計消納清潔能源超過500萬度，成為全國大規(guī)模組織用戶參與電網(wǎng)互動的車企。

通訊員 姍姍