5月25日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。有記者提問，據(jù)報道，截至5月23日，中老鐵路已累計發(fā)送旅客1600萬人次，但我們同時也發(fā)現(xiàn)，有評論認為，中老鐵路增進了兩國和地區(qū)的貿(mào)易旅游聯(lián)系，但老撾當(dāng)?shù)孛癖娔芊駥崒嵲谠谑芤孢€有待觀察。請問發(fā)言人對此有何評論?
毛寧表示，中老鐵路開通一年多來，確實是客貨兩旺。一個多月之前，中老鐵路開通了雙向國際旅客列車，從昆明到萬象實現(xiàn)了朝發(fā)夕至，進一步便利了兩國民眾的往來，也極大地推動了旅游和經(jīng)貿(mào)合作。
毛寧介紹，中老鐵路帶動了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，自從鐵路開行以來，累計招聘老撾員工3500多人，在物流、交通、商貿(mào)、旅游等行業(yè)間接增加了就業(yè)崗位10萬余個。得益于這條鐵路，越來越多老撾山區(qū)的青年得以走出大山，擁抱世界。
毛寧說，中老鐵路促進了貿(mào)易往來，通過鐵路向中國出口的老撾和泰國貨物高達326萬噸，很多東盟國家的貨物都搭上了這條黃金運輸通道。如今老撾的糯米、泰國的榴蓮只需要三天時間就可以出現(xiàn)在中國消費者的餐桌上。
毛寧介紹，中老鐵路也非常重視環(huán)境保護，在建設(shè)和運營過程中，始終把環(huán)保放在至關(guān)重要的位置上，鐵路對沿線6處自然文化保護區(qū)域進行了繞避，不占用老撾國家級的保護林，全線綠化總面積超過300萬平方米，確保了老撾的綠水青山一如從前。中老鐵路是共建“一帶一路”的一個縮影，我們也愿意同地區(qū)國家一道，繼續(xù)共享互聯(lián)互通帶來的機遇，實現(xiàn)共同發(fā)展，共同繁榮。
（總臺央視記者 黃惠馨 孔祿淵）
