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          【地評線】以江蘇制造為大國“舉力”

          在5日上午舉行的首場“代表通道”上,徐工集團工程機械股份有限公司總工程師單增海代表帶來好消息:2017年習近平總書記在視察徐工時乘坐的全地面起重機,如今已經(jīng)通過技術升級,關鍵指標達到了全球領先,整機國產(chǎn)化率由71%提高到100%,所有的關鍵零部件均實現(xiàn)了中國制造。在接受記者采訪時,他還自豪地提到了徐工一系列自主研制的大國重器及其參與建設的重大項目。

            制造業(yè)是支撐經(jīng)濟發(fā)展的“硬脊梁”,在某種程度上,工程機械發(fā)展水平能衡量一個國家制造業(yè)水平。作為制造業(yè)細分領域,我國工程機械行業(yè)是最有可能躋身國際先進行列的領域之一,全地面起重機關鍵指標的全球領先和關鍵零部件的完全國產(chǎn)化,是江蘇制造、中國制造不斷向高端攀升和國際分量越來越重的體現(xiàn)。

            遙想當年,國內(nèi)起重機技術一片空白,一些重大工程建設進程也因此受制于人。但如今,國產(chǎn)全系列輪式起重機成為全球領先的代表性產(chǎn)品,產(chǎn)品批量進入歐美澳高端市場,中國也成為全球少有的能夠自主研發(fā)制造千噸級超級移動起重機的國家之一。這得益于我國制造業(yè)企業(yè)對科技與創(chuàng)新的重視。以徐工為例,該企業(yè)已連續(xù)多年保持較高研發(fā)投入,構建起全球協(xié)同研發(fā)體系。關鍵技術自主研發(fā),帶來關鍵產(chǎn)品、技術成本下降和供貨周期的明顯縮短,既構筑了企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢,又避免了關鍵核心技術被“卡脖子”的風險。

            以徐工為代表的工程機械產(chǎn)業(yè)集群正帶動江蘇乃至全國工程機械產(chǎn)業(yè)鏈,競逐世界市場。這帶給我們啟示:面向未來,強化關鍵技術,中國制造才能擺脫“中低端”“廉價”的標簽,向著高技術含量、高可靠性、高附加值進軍。

            欲筑室者,先治其基。黨的十八大以來,江蘇堅決貫徹落實習近平總書記重要指示和黨中央決策部署,堅持把實體經(jīng)濟作為“看家本領”,把制造強省建設擺在更加突出位置,專注于制造業(yè)發(fā)展對實體經(jīng)濟的推動,加快建設具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地,涌現(xiàn)出一批明星企業(yè)。要助推江蘇制造、中國制造完成由大及強的跨越,除了企業(yè)的拼搏之外,也需要干部敢為、地方敢闖。比如,通過出臺政策引導企業(yè)加強自主研發(fā)和改善營商環(huán)境,防止企業(yè)創(chuàng)新乏力、后勁不足、發(fā)展停滯;通過推進新一代信息技術與制造業(yè)融合,促進制造業(yè)提質(zhì)、降本、增效、綠色、安全發(fā)展;通過推廣制造業(yè)典型的經(jīng)驗和做法,激發(fā)更多企業(yè)的經(jīng)營活力、創(chuàng)新潛力。當前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈面臨重構,制造業(yè)國際競爭更趨激烈,盡可能紓企業(yè)之困、固市場之本、培創(chuàng)新之元,凝聚起江蘇集群和產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭優(yōu)勢,方能助推江蘇制造持續(xù)為民族“起重”,為大國“舉力”。

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