圖為重慶國際物流樞紐園區(qū)團(tuán)結(jié)村站卡車正等待裝運。 趙泓瀟 攝
中新網(wǎng)重慶2月18日電(王婷婷)隨著一陣響亮的鳴笛聲，一輛搭載摩托車配件、化工產(chǎn)品等貨物的列車從重慶國際物流樞紐園的團(tuán)結(jié)村站緩緩駛出，這里是西部陸海新通道的策源地和始發(fā)地，各類貨物從這里走向全國乃至世界。
記者本周跟隨“走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展·川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳活動來到重慶國際物流樞紐園區(qū)，探訪該地如何建設(shè)國際物流樞紐，變“過道經(jīng)濟(jì)”為“通道經(jīng)濟(jì)”，打造內(nèi)陸開放門戶。
“幾年前，重慶國際物流樞紐園區(qū)所在的區(qū)域，大部分都還是田野、荒地，如今這里早已從兩山之間的遠(yuǎn)郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域變成國際知名的開放平臺?！痹谥貞c內(nèi)陸國際物流樞紐展示中心工作人員向記者講述著這幾年的發(fā)展變化。
28天建成中心站高規(guī)格展廳，3個月建成7.3萬方整車進(jìn)口口岸，8個月建成5.4萬平方米鐵路保稅物流中心……今天，重慶國際物流樞紐園區(qū)市場主體已從最初的不到200家增加到現(xiàn)在的5400余家，稅收從2億元增加到2022年的55億元。在這一組組數(shù)據(jù)背后展現(xiàn)重慶國際物流樞紐園區(qū)規(guī)劃建設(shè)國際物流樞紐的速度和成效。
圖為重慶國際物流樞紐園區(qū)團(tuán)結(jié)村站內(nèi)繁忙景象。趙泓瀟 攝
在通道建設(shè)上，重慶國際物流樞紐園區(qū)率先開行中歐班列、打通西部陸海新通道，形成“四向齊發(fā)”開放格局，充分發(fā)揮跨境聯(lián)運大動脈起點作用，持續(xù)拓展西部陸海新通道、中歐班列“4+N”通道功能，促進(jìn)鐵公水空“四式聯(lián)運”融合發(fā)展，打造國際鐵路數(shù)據(jù)港，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系。其中，新開中老、中緬等6條支線，中歐班列“成渝”開行總量突破2萬列，輻射全球118個國家和地區(qū)的393個港口，川渝西部陸海新通道集裝箱運輸量突破60萬標(biāo)箱等目標(biāo)相繼達(dá)成。
隨著國際班列開行數(shù)量不斷增加，重慶國際物流樞紐園區(qū)圍繞“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，積極為中國和全球商品“帶貨”，逐步建成面積近2平方公里的口岸保稅功能區(qū)域，變“過道經(jīng)濟(jì)”為“通道經(jīng)濟(jì)”。
2022年，國家骨干冷鏈物流基地名單正式出爐，位于重慶國際物流樞紐園區(qū)內(nèi)的沙坪壩國家骨干冷鏈物流基地成功入選，成為重慶市首個被納入國家骨干冷鏈基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)體系的物流園區(qū)，冷鏈運輸成為園區(qū)重要一環(huán)。
重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司監(jiān)事會主席羅書權(quán)介紹，目前園區(qū)內(nèi)建成了整車、醫(yī)藥、肉類、郵件4個功能口岸。其中，整車進(jìn)口累計超過3萬輛，保時捷分撥中心、德國大眾中國平行進(jìn)口總經(jīng)銷落戶于此。藥品口岸已進(jìn)出口24個品種，一批包括阿斯利康、默沙東等在內(nèi)的世界知名藥企落戶園區(qū)。
羅書權(quán)稱，未來幾年，重慶國際物流樞紐園區(qū)將以西部陸海新通道為牽引，系統(tǒng)重塑開放引領(lǐng)新優(yōu)勢，突出“樞紐升級、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)提質(zhì)”三個關(guān)鍵，高質(zhì)量建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地，要在更大范圍更高層次配置資源、拓展市場，做大口岸經(jīng)濟(jì)，提升開放型經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，增強(qiáng)城市能級，努力在打造“開放引領(lǐng)示范區(qū)”中躍上新臺階，為新時代新征程新重慶建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
