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          智能電混雙擎強勢來襲,廣汽豐田突圍躋身百萬產銷俱樂部

          不平凡的2022落下大幕,受多重因素影響,汽車行業(yè)承壓前行。面對重重挑戰(zhàn),合資品牌遭遇雙重擠壓,部分車企面臨市場巨大挑戰(zhàn)。然而,廣汽豐田在車市一片頹勢之下,基于高起點實現(xiàn)高質量逆勢增長,全年銷量首次突破100萬臺,達1005000臺,創(chuàng)下歷史新高,成為2022年唯一挺進“百萬俱樂部”的日系合資車企。廣汽豐田以同比21.4%的增速位居合資第一,連續(xù)3年保持高速增長,實現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長,在變局中開創(chuàng)新局,彰顯了良好的發(fā)展韌性,有力提振行業(yè)信心,鼓舞合資陣營。

          在2022年廣州車展上,廣汽豐田雙擎品牌煥新為“智能電混雙擎”,推出全新第五代 “智能電混雙擎”,同時帶來“T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)”“T-SMART 智能座艙”和“T-LINK 智能互聯(lián)”三大智能化技術。廣汽豐田以頭部產銷規(guī)模、高含金量產品結構和全方位的電動化、智能化布局,向合資 “新頭部”大步邁進。

          高速增長與高質量銷售并重,百萬產銷“含金量”成色十足

          2022年面對多重挑戰(zhàn),廣汽豐田迎難而上,全年保持熱銷勢頭。廣汽豐田12月單月零售銷量更是再超10萬臺,達100242臺,刷新單月零售歷史紀錄;在高基數(shù)的規(guī)模上保持兩位數(shù)增長,增速遠超行業(yè)大盤,躋身“百萬輛俱樂部”。在國際國內市場環(huán)境急劇變化的背景下,這一成績的取得更顯含金量。廣汽豐田正在拉大與日系合資車企陣營競爭對手的優(yōu)勢,鎖定日系合資車企領頭羊的角色。

          可貴的是,廣汽豐田實現(xiàn)量的強勁增長與質的有效提升并重,高端化表現(xiàn)十分亮眼。在2022年銷量中,包括賽那、漢蘭達、凱美瑞等三大旗艦,以及威颯、威蘭達在內的中高端車型全年銷量累計580534臺,占比高達57.8%。三大旗艦全年銷量411889臺,在全系中的占比首次突破40%,持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引領作用。其中,賽那入局即領航,全年累計銷量達74510臺,上市一年多已累計銷售近8萬臺,連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營;35萬元以上車型銷量占比高達75%,獲得大量高端家庭用戶的青睞,樹立高端家用MPV新標桿。凱美瑞全年累計銷量249839臺,刷新單車型年度銷售紀錄,位居中高級轎車市場前列。2022年迎來凱美瑞40周年,歷經八代進化,凱美瑞長盛不衰,成為車壇“常青樹”,在國內市場累計收獲超260萬用戶的信賴,創(chuàng)造了逆生命周期熱銷、高配更熱銷的凱美瑞現(xiàn)象,持續(xù)引領中高級轎車價值升級。漢蘭達全年累計銷量87540臺,連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達2022年新增搭載全新進口TNGA 2.0T發(fā)動機的380T車型,與雙擎混動車型一道構建“雙動力”標桿組合,進一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。

          2022年,廣汽豐田SUV家族強勢擴容,迎來了威颯、鋒蘭達兩位全新成員,全面覆蓋各大細分市場,與轎車陣營形成齊頭并進的發(fā)展趨勢,均衡表現(xiàn)領先行業(yè)。SUV家族2022年累計銷量達377333臺,同比增長高達33.7%。其中,威蘭達自上市以來累計銷量突破30萬,成為合資中型SUV市場口碑之選;2022年累計銷量高達142609臺,四驅版本占比超40%,持續(xù)引領中型SUV四驅消費潮流。鋒蘭達上市即爆款,全年銷量達99399臺,深受新世代喜愛,成為年輕人第一臺SUV的超值首選。

          在電動化方面,2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強勁的增長勢頭,電動化車型全年累計銷量達303175臺,同比增長55.8%。更值得一提的是,雙擎車型全年銷量達294462臺,同比勁增58.8%,在全系中占比達29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構建了全方位領先的優(yōu)勢,全系混動銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭達智能電混雙擎和賽那表現(xiàn)亮眼,分別摘得轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠,其他智能電混雙擎車型也在各自細分市場保持領先。 

          由此可見,廣汽豐田通過豐富多元、層次分明的金字塔式產品矩陣,形成了“全面爆款化”的熱銷勢頭,尤其在高端化、電動化方面表現(xiàn)亮眼,形成高增速與高含金量并重的良好態(tài)勢,為百萬產銷時代注入強勁的發(fā)展動能。

          電動化全面提速,打造百萬產銷時代“新引擎”

          作為中國混動市場的開拓者和引領者,廣汽豐田不斷推動混動市場普及,持續(xù)鞏固“第一混動”地位。廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來,經過12年積累沉淀,雙擎混動銷量累計超過80萬,打造了電動化車型量銷示范樣板。 

          基于全球領先的混動技術迭代升級,廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙擎混動技術,再次向電驅進化。三電系統(tǒng)通過革新性的輕量化和小型化以及降低損耗,帶來了顛覆性的電動化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混動,也是更接近純電的混動,行駛性能指標全面超越油車,駕駛體驗無限接近電車。今后,廣汽豐田雙擎混動車型不僅搭載全新智能電混雙擎系統(tǒng),還將配備T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART 智能座艙和 T-LINK 智能互聯(lián)三大智能化技術,滿足智能車時代消費者用車需求升級。

          2023 年,廣汽豐田將發(fā)布并升級 12 款雙擎產品,實現(xiàn) TNGA 車型全系智能電混化。除了在廣州車展上首發(fā)亮相的鋒蘭達雙擎和凌尚雙擎以外,全面煥新智能電混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將于今年發(fā)布,還有6款雙擎在售車型將升級至2023款,實現(xiàn)智能電混產品“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋。

          隨著“智能電混雙擎”的發(fā)布,廣汽豐田已構建起包括 HEV(電混)、PHEV(插混)、BEV(純電)、FCEV(氫電)在內的多元技術路線,形成了在業(yè)界比較少見的“全方位電動化”布局。

          純電方面,廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市,開啟純電新紀元。后續(xù)廣汽豐田將加速導入 bZ 純電系列車型,其中包括一款由廣汽集團、豐田汽車和廣汽豐田聯(lián)合開發(fā)的新產品。計劃到2025年,廣汽豐田純電車型銷售占比將達到 20%以上。

          氫電方面,廣汽豐田已導入第二代 MIRAI 氫燃料電池轎車,并開啟“南沙氫跑”示范運營,在合資車企中首次將“氫出行”生活帶進現(xiàn)實,不斷引領電動化前沿路線。

          通過業(yè)內領先的全賽道布局和新產品、新技術的持續(xù)導入,廣汽豐田的電動化將全面提速,步入發(fā)展“快車道”,成為百萬產銷時代發(fā)展新引擎。計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%,2035年達100%。

          確保持續(xù)高質量發(fā)展,構筑百萬產銷“體系力” 

          為了百萬產銷的達成,廣汽豐田蓄力已久,明晰發(fā)展戰(zhàn)略路徑,同時通過產品、技術、生產和服務煥新不斷夯實百萬產銷體系,三大戰(zhàn)略在2022年結出累累碩果,全面形成強大的體系能力,充分保障高質量可持續(xù)發(fā)展。

          2022年廣汽豐田全力穩(wěn)產保供,達成百萬產銷,進一步保障了國內汽車產業(yè)的平穩(wěn)運行。同時,2022年12月20日,廣汽豐田新能源汽車產能擴建項目二期正式投產,成為豐田全球集中規(guī)?;潭茸罡叩纳a基地。廣汽豐田第五生產線是為生產電動化車型專門建設的先進生產線,也是首個碳中和工廠。此次新生產線的投產,為構筑可持續(xù)百萬體系奠定堅實基礎。

          在銷售和服務方面,廣汽豐田全面升級銷售鏈路與服務場景,搭建“直面用戶”的服務營銷體系。直營方面,開設新能源銷售體驗中心,升級第三代店鋪,構筑貫通“線上+線下”的數(shù)字化運營陣地,全方位打造用戶交流共創(chuàng)社區(qū)。直銷方面,上線bZ小程序、APP,率先實現(xiàn)行業(yè)內首個直觀顯示城市及單店可售資源的線上購車平臺,可視化追蹤車輛狀態(tài),構造數(shù)字化時代的待客之道。用戶直聯(lián)方面,廣汽豐田則通過打造賽那時光、漢蘭達“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP,為用戶提供精致愉悅的汽車生活,實現(xiàn)從品質信賴到品位滿足的升維。 

          自扎根南沙18年以來,廣汽豐田穩(wěn)健經營,始終堅持“美好共筑,微笑共贏”理念,積極踐行社會責任。落實廣州“產業(yè)優(yōu)先,制造業(yè)立市”的方針,廣汽豐田2022年工業(yè)產值累計1500.17億元,成為廣州汽車制造業(yè)唯一達成年生產百萬輛的汽車主機廠。同時,廣汽豐田加快推動由上下游40多家供應商構成的南沙首個千億級汽車產業(yè)集群形成,為廣州打造萬億級“智車之城”、大灣區(qū)建設世界級汽車產業(yè)高地貢獻重要力量。

          2022 年是廣汽豐田具有重要里程碑意義的一年。這一年,廣汽豐田不僅迎來了18歲成年禮,用戶基盤超過700萬,同時首次突破年產銷 100 萬臺。隨著百萬產銷的達成,廣汽豐田在研發(fā)設計、生產制造、產品營銷和經營管理等方面全面構建百萬體系能力,不斷鞏固合資”新頭部”領先優(yōu)勢。從高速度邁入高質量,從大規(guī)模轉向高效益,從產品導向到用戶導向,廣汽豐田的新發(fā)展格局更值得期待。

          未來,廣汽豐田將在品牌升維的目標引領下,持續(xù)踐行電動化、高端化、科技化三大戰(zhàn)略,融入時代浪潮,開啟嶄新智電未來。邁入百萬產銷時代,廣汽豐田將保持高質量發(fā)展,持續(xù)為用戶量產幸福,為社會貢獻力量!


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