小新說
國有企業(yè)是中國特色社會(huì)主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)，是國民經(jīng)濟(jì)的壓艙石。2022年12月28日起，由中央廣播電視總臺(tái)與國務(wù)院國資委聯(lián)合制作的系列紀(jì)錄片《大國基石》，在央視綜合頻道黃金時(shí)段連續(xù)播出，聚焦黨的二十大精神在各領(lǐng)域的新實(shí)踐新氣象，集中展現(xiàn)新時(shí)代的奮斗者為人民群眾的美好生活奠定幸?；槐P點(diǎn)國之重器與民生保障的密切聯(lián)系，多視角、多層次、立體化呈現(xiàn)國資央企在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中的使命擔(dān)當(dāng)和非凡成就。
今天為您帶來第七集《海上天路》，看基建狂魔如何跨越大海，讓曾經(jīng)的海上天塹被海上天路勾連起來，真正實(shí)現(xiàn)從天塹變通途。
跨海大橋、跨海通道，
形成一條條海上天路，
讓一個(gè)個(gè)灣區(qū)連通提速，
提升沿海地區(qū)交通能力，
助力灣區(qū)融入國家發(fā)展大局。
廣東 珠海 桂山島
一座擁有深海漁業(yè)養(yǎng)殖的小島，
與香港隔海相望。
桂山的海鮮大多銷往香港，
以往陸路運(yùn)輸3小時(shí)，
水路運(yùn)輸10多個(gè)小時(shí)。
由中交集團(tuán)、中國中鐵、中國鐵建承建的
港珠澳大橋通車后，
從香港至珠海、澳門
陸路車程縮短至45分鐘，
構(gòu)建出“一小時(shí)交通圈”。
廣東 中山
施工者正在上演“空中芭蕾”，
為懸索橋主纜的398根索股鋼絲，
戴上結(jié)合緊密的“緊箍咒”。
這是“港珠澳大橋”之后，
橫跨伶仃洋的第二座大型跨海工程，
由中交集團(tuán)參與建設(shè)的
連接深圳與中山的深中通道。
廣東 珠海 牛頭島
深中通道海底沉管隧道E21管節(jié)，
其下沉和水下對接工作正在進(jìn)行。
這座雙向八車道的海底隧道，
擁有世界上最寬的巨型沉管，
其單節(jié)沉管重量達(dá)8萬噸，
一節(jié)一節(jié)沉入海底，
連成一條完整的隧道。
橋梁+隧道，
這對組合的成功經(jīng)驗(yàn)，
源自多年前的港珠澳大橋。
港珠澳大橋的島隧工程，
超越了以往項(xiàng)目的技術(shù)極限，
幾乎是“從零起步”。
400余項(xiàng)授權(quán)專利，
34次“深海之吻”，
這座跨海橋隧工程，
以“中國標(biāo)準(zhǔn)”“中國裝備”完成，
為“中國制造”書寫濃墨重彩的一筆，
中國也成為世界沉管隧道領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。
經(jīng)過40小時(shí)連續(xù)作業(yè)，
深中通道海底沉管隧道E21管節(jié)，
成功完成水下對接。
未來
這座由世界上最大跨徑的海中鋼箱梁懸索橋、
世界上最高通航凈空尺度的跨海懸索橋、
以及雙向八車道的海底隧道，
組成的跨海通道將會(huì)全線貫通。
深圳到中山的陸路通行時(shí)間，
由兩小時(shí)縮短為30分鐘。
廣東 深圳
“深圳科創(chuàng)+中山智造”，
這一融合格局正逐步構(gòu)建。
借助深中通道這一交通樞紐建設(shè)，
中山這座珠江西岸的城市，
正在謀求經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)適應(yīng)性調(diào)整，
成為電子信息產(chǎn)業(yè)外溢承接地。
遼寧 大連灣
由中交集團(tuán)參與施工的
中國第一條北方跨海沉管隧道，
正在打通大連灣兩岸的經(jīng)濟(jì)血脈。
20個(gè)月、18個(gè)航母級管節(jié)的精準(zhǔn)安裝，
創(chuàng)造出世界跨海沉管隧道建設(shè)史上，
安裝速度最快、用時(shí)最短的新紀(jì)錄。
C形大連灣也將補(bǔ)上最后一筆，
連成一個(gè)O形閉環(huán)，
兩岸通勤由1小時(shí)減至10分鐘。
福建 平潭
世界三大風(fēng)口海域之一，
曾經(jīng)的“建橋禁區(qū)”“魔鬼風(fēng)區(qū)”。
由中國中鐵、中國鐵建設(shè)計(jì)承建的
海峽公鐵大橋的通車，
不僅連接了福州長樂與平潭，
也成為世界最長、
同時(shí)通行公路和鐵路的跨海大橋。
平潭與長樂、福州老城區(qū)互聯(lián)互通
形成了“半小時(shí)生活圈”。
福建 泉州灣
由中交集團(tuán)、中國鐵建承建的
福廈鐵路泉州灣跨海大橋，
能通行時(shí)速350公里高速鐵路，
即將實(shí)現(xiàn)“跨海不減速”目標(biāo)，
開啟世界高鐵跨海的新時(shí)代。
同城圈優(yōu)勢、一體化協(xié)同發(fā)展，
正成為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。
浙江 寧波
由中交、中國中鐵參建的杭州灣跨海大橋，
將滬杭甬三地路網(wǎng)格局，
從U字形變成了A字形，
滬甬兩地進(jìn)入“2小時(shí)交通圈”。
上海仁濟(jì)醫(yī)院的主任醫(yī)師，
能夠每天往返寧波和上海，
兩地醫(yī)療資源真正實(shí)現(xiàn)了共享。
各類高端產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和創(chuàng)新要素，
正加速流向長三角南翼，
杭州灣兩岸也迸發(fā)出蓬勃活力。
粵港澳大灣區(qū)、
長三角經(jīng)濟(jì)圈、
環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、
粵閩浙沿海城市群，
這些對外開放前沿大灣區(qū)，
作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極，
為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)著強(qiáng)勁動(dòng)能。
《大國基石》首批播出13集，包括《氣蘊(yùn)華夏》《城市綠心》《追風(fēng)逐日》《聚能動(dòng)力》《智連未來》《綠電動(dòng)脈》《海上天路》《強(qiáng)國之翼》《北斗巡天》《烏金奇跡》《天河筑夢》《一江碧水》《化生萬物》等。
12月28日起，《大國基石》每天18:20在央視綜合頻道CCTV-1播出，敬請收看！
