央視網消息：11月28日，神舟十五號乘組三名航天員與公眾見面之后，就將啟程前往中國空間站。目前，火箭、飛船及發(fā)射場各系統(tǒng)狀態(tài)良好。這次神舟十五號任務有哪些特點，空間站又會有哪些變化？
長二F火箭穿上“棉服”
總臺央視記者 吳天白：對于這次發(fā)射任務來說，低溫是一大考驗，現(xiàn)在發(fā)射場的溫度是零下18攝氏度，在發(fā)射當天，氣溫將達到零下20攝氏度，這是20年來，長征二號F運載火箭第二次在夜間低溫環(huán)境下發(fā)射。為確保發(fā)射點火時火箭性能在最佳狀態(tài)，研制團隊為火箭穿上了“棉服”。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭地面總體設計 宋晶：我們專門在活動工作平臺的底層增加了一層圍擋，可以給它（火箭）送熱風，保證一級發(fā)動機處于非常良好的工作環(huán)境里。為了保證二級發(fā)動機的工作正常，還在二級發(fā)動機的尾段貼了保溫層。第三個就是為了保證航天員的安全，在逃逸塔段還增加了“保溫衣”，其實就是一個大的“羽絨服”，是為了保證固體發(fā)動機在一個正常的工作溫度范圍內，最大限度地保證航天員的安全。
中國空間站將形成“三艙三船”構型
神舟十五號發(fā)射成功之后，將通過快速交會對接的方式與空間站形成組合體。屆時，中國空間站將會形成“三大艙段+三艘飛船”，總重量接近100噸的空間站組合體。
六名航天員將首次實現(xiàn)“太空會師”
除了中國空間站將首次形成三艙三船的構型之外，還有一個重要的首次，就是神舟十五號和神舟十四號兩個乘組將實現(xiàn)“太空會師”，共同完成中國航天史上首次航天員乘組的在軌輪換。
航天科技集團五院神舟十五號飛船系統(tǒng)總體主管設計師 張福生：兩個乘組大概有五天的時間，會共同在空間站組合體進行生活。但是這五天它的意義重大，首先是驗證了空間站在設計之初就具備短期支持兩個乘組，同時在軌的這樣一個能力，包括對于環(huán)控、熱控，還有再生生保系統(tǒng)的功能驗證。另外，更重要的是兩個乘組可以完成在軌交接，就是面對面地（去）開展工作，還有生活上一些注意事項的這樣一個提醒，可以說，對我們第一次進入空間站組合體的乘組來講是特別重要的。
