云南怒江大峽谷（無(wú)人機(jī)照片，2022年9月14日攝)。
黨的十八大以來(lái)，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，黨和國(guó)家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興進(jìn)入了不可逆轉(zhuǎn)的歷史進(jìn)程。新華社記者深入基層，用鏡頭記錄下奮進(jìn)路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
在滇西北的怒江傈僳族自治州，“過(guò)江靠溜索”曾是怒江兩岸群眾出行的重要方式。奔騰不息的怒江和巍峨高聳的群山，一度成為制約這里發(fā)展的“天塹”。
2013年，交通運(yùn)輸部和國(guó)務(wù)院扶貧辦組織開(kāi)展全國(guó)溜索摸底調(diào)查，并決定實(shí)施“溜索改橋”項(xiàng)目，幫助西部邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾結(jié)束溜索時(shí)代。
受益于“溜索改橋”項(xiàng)目，怒江州怒江段上的42對(duì)溜索被改造為36座各式跨江橋梁，完成了沿江人民對(duì)“天塹變通途”的企盼。
如今，怒江上不僅有供汽車(chē)通行的現(xiàn)代化大橋，還有許多因地制宜、方便人畜通行和居民休閑的特色橋梁?！傲锼鞲臉颉惫ぷ髦械摹袄C花功夫”，讓怒江兩岸群眾有了真真切切的獲得感。
交通的極大改善，為怒江州的發(fā)展注入了活力。2020年，怒江州26.96萬(wàn)貧困人口全部脫貧，249個(gè)貧困村全部出列，4個(gè)貧困縣（市）全部摘帽。
人們順著一座座橋梁邁向鄉(xiāng)村振興的美好未來(lái)。過(guò)去貧窮、落后的“極貧之地”，如今成為幸福、美麗的“希望之地”。
新華社記者 江文耀 攝
這是一張拼版照片：左圖為2011年2月20日，“溜索醫(yī)生”鄧前堆在怒江州福貢縣石月亮鄉(xiāng)拉馬底村溜索到江對(duì)岸出診（新華社記者秦晴攝）。右圖為2022年9月14日，鄧前堆出診歸來(lái)駕駛私家車(chē)過(guò)橋（新華社記者江文耀攝）。新華社發(fā)
這是一張拼版照片：上圖為怒江州瀘水市稱(chēng)桿鄉(xiāng)郵政所所長(zhǎng)桑南才溜索過(guò)江送信（資料照片）。下圖為2022年9月13日，桑南才乘摩托車(chē)過(guò)江送信（新華社記者江文耀攝，無(wú)人機(jī)照片）。2021年，他被授予“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號(hào)。新華社發(fā)
這是一張拼版照片：上圖為一名男子帶著自行車(chē)在怒江州瀘水市六庫(kù)街道雙米地村辣子咪村民小組溜索過(guò)怒江（資料照片，新華社記者藺以光攝）。下圖為2022年9月14日，居民在六庫(kù)街道橋上散步休閑（新華社記者岑云鵬攝）。新華社發(fā)
這是2022年9月15日拍攝的云南保（山）瀘（水）高速怒江大橋。該高速是怒江州的首條高速公路（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 江文耀 攝
這是2022年9月14日拍攝的怒江州福貢縣怒江大橋。新華社記者 岑云鵬 攝
這是2022年9月13日拍攝的怒江州瀘水市小沙壩大橋（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 江文耀 攝
這是2022年9月14日拍攝的怒江州福貢縣行云橋（前）。該橋是連接兩岸的一座步行橋，和沿江木棧道連為一體，滿足群眾出行和休閑需求。旁邊是一座供車(chē)輛通行的大橋（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 江文耀 攝
（編輯 高霞）
