近日，“我們這十年”主題宣傳片發(fā)布。十年征程漫漫，書寫歷史新篇章，我們穿越時(shí)間，跨越空間，超越不可能，這些年來中國現(xiàn)代化建設(shè)的每一步都踩著奇跡的階梯，一級(jí)一級(jí)向上攀登，乘著中國夢的翅膀，邁出了中國步伐，實(shí)現(xiàn)了中國跨度。
高山難攀，峽谷險(xiǎn)越。2021年12月26日12時(shí)10分，隨著車輛陸續(xù)通過哈密北收費(fèi)站，G575線巴里坤至哈密公路通車，就此成為當(dāng)?shù)刈畋憬莸倪\(yùn)輸大通道。哈密至巴里坤公路，即G575線是新疆交通建設(shè)“57712”路網(wǎng)布局中第五縱重要組成路段，連接G312線、G30連霍高速、G7京新高速三條干線公路，成為新疆東部地區(qū)縱貫天山南北的重要交通大動(dòng)脈。2022年9月5日，烏尉高速公路天山勝利隧道進(jìn)口端迎來重大勝利，高速里程長約318.5公里，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線共設(shè)置隧道20座、橋梁117座，橋隧比達(dá)到40.37%，其中天山勝利特長隧道長度21.97公里，其通車將意味著南北疆交通屏障被打破，南北疆從此連通。
何懼海寬，讓距離不再。福廈高鐵、港珠澳大橋，連接的是經(jīng)濟(jì)、是文化，是人與人的心。何懼海深，讓發(fā)展加快。深中通道——在浪奔潮涌間筑起的超級(jí)工程，是橫跨珠江口的百年門戶工程，是世界級(jí)的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，如同一條巨龍?jiān)诹尕暄笾小吧骐U(xiǎn)灘、闖急流”。何懼沙漠，讓“死亡之?！币部梢娋G洲相連，和若鐵路與南疆鐵路、格庫鐵路共同構(gòu)成世界首條環(huán)沙漠鐵路線，京新高速公路成為穿越沙漠最長高速公路。
向往遠(yuǎn)方大陸，彰顯經(jīng)濟(jì)文化先進(jìn)，中歐班列，通達(dá)歐洲23個(gè)國家的185個(gè)城市，是全球里程最長、途經(jīng)國家最多、載貨能力最強(qiáng)的列車，開創(chuàng)了亞歐陸路運(yùn)輸新篇章，鑄就了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶；眺望太空高處，探索宇宙奧秘，嫦娥四號(hào)——人類航天器首次在月球背面巡視探測，天問一號(hào)——穿越4億公里，我國實(shí)現(xiàn)首次火星探測任務(wù)，羲和號(hào)——我國首顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，中華兒女探索宇宙的腳步永不停止，
“我曾經(jīng)跨過山和大海，也穿過人山人海?！?/p>
這是屬于中國的非凡十年，也是屬于中國的非凡跨度。
（編輯 周冬梅）
