習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，中國(guó)開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。作為改革開放的前沿陣地，蘇州因開放而興。十年來，蘇州堅(jiān)持用開放為高質(zhì)量發(fā)展賦能，外貿(mào)、外資、外經(jīng)齊頭并進(jìn)，持續(xù)塑造開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。
外貿(mào)
十年間，蘇州的外貿(mào)進(jìn)出口總值從2012的3057億美元，增長(zhǎng)到了去年的3921億美元，今年預(yù)計(jì)將突破4000億美元。蘇州外貿(mào)有多強(qiáng)?在江蘇，蘇州的進(jìn)出口規(guī)模約占全省50%，放在全國(guó)，占比也達(dá)到了6.5%左右，多年來穩(wěn)居全國(guó)第四位?？梢哉f，外貿(mào)就是蘇州開放型經(jīng)濟(jì)的“定盤星”。
十年前，太倉(cāng)港作為長(zhǎng)江內(nèi)河港，獲批享受沿海港口管理政策，開啟了全新的海洋時(shí)代，也幫助太倉(cāng)港格局打開，迎來了業(yè)務(wù)量的井噴。最直觀的體現(xiàn)就是吞吐量，十年前的2012年，太倉(cāng)港的年吞吐量還在400萬標(biāo)箱，到去年，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過了700萬。太倉(cāng)港也成為蘇州走向世界的一個(gè)重要窗口。
太倉(cāng)港口管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇介紹，2012年，南北3期剛建好，只啟用了南3期 ，現(xiàn)在又建成了4期。在這10年間，太倉(cāng)港開發(fā)建設(shè)的增長(zhǎng)達(dá)到了70%。
10年間，港口變得越來越大、越來越繁忙，這是看得見的變化?？床灰姷?，是規(guī)模帶來的效益提升。隨著滬太通關(guān)一體化的深入推進(jìn)，相比于過去轉(zhuǎn)運(yùn)到上海洋山港出海，如今，越來越多的本地貨物選擇直接從太倉(cāng)港裝船出海，單個(gè)標(biāo)箱運(yùn)輸成本可以節(jié)省近400元。僅去年，太倉(cāng)港700萬標(biāo)箱的吞吐量中，有188萬來自蘇州地區(qū)，直接為本地外貿(mào)企業(yè)節(jié)省集裝箱物流成本超5億元。
王敏勇介紹，太倉(cāng)港航線已經(jīng)達(dá)到了217條，可以把貨物高效便捷地運(yùn)到沿江沿海包括內(nèi)河的各個(gè)碼頭，作業(yè)效率跟能級(jí)大幅提升。
去年底，太倉(cāng)港疏港鐵路專用線建成通車;上個(gè)月，太倉(cāng)港迎來了首趟中歐班列。海鐵聯(lián)運(yùn)模式下，太倉(cāng)港解鎖全新的業(yè)務(wù)模式，橫跨歐亞、鏈接全球，開放的通道越開越大。
四通八達(dá)的物流通道，讓進(jìn)出口貿(mào)易變得更加暢通便捷，當(dāng)然，配套的監(jiān)管服務(wù)也得跟上。從2014年海關(guān)全面推進(jìn)通關(guān)一體化改革以來，蘇州地區(qū)貨物出口的整體通關(guān)時(shí)間從3個(gè)半小時(shí)壓縮到了1個(gè)小時(shí)，并仍在持續(xù)提速中。
蘇州海關(guān)駐吳中辦事處副主任王頡介紹，提高進(jìn)出口貨物申報(bào)放行的速度，便利生產(chǎn)型企業(yè)更好地把物流周轉(zhuǎn)起來，如果是一些誠(chéng)信的或者高級(jí)認(rèn)證企業(yè)，在通關(guān)的時(shí)候幾乎都是秒放。
從過去的貼牌代工，到如今自主品牌出海，“添可”的智能家居清潔產(chǎn)品已經(jīng)在歐美多個(gè)國(guó)家穩(wěn)居市場(chǎng)占有率第一。近年來，企業(yè)積極嘗試跨境電商出口拓展線上銷售，并享受中國(guó)-東盟自貿(mào)協(xié)定帶來的優(yōu)惠，海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。
添可智能財(cái)經(jīng)管理中心總監(jiān)于學(xué)東告訴記者，截止到8月份，公司今年已經(jīng)申請(qǐng)獲批中國(guó)-東盟原產(chǎn)地證62份，可以降低關(guān)稅成本100多萬美元，在東南亞泰國(guó)越南市場(chǎng)使用產(chǎn)地證清關(guān)的話，關(guān)稅可以從30%降到5%，甚至是零，促進(jìn)了企業(yè)在海外進(jìn)行品牌的持續(xù)拓展。
10年間，蘇州先后獲批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)、綜保區(qū)一般納稅人資格試點(diǎn)、服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)等一系列國(guó)家先行先試改革創(chuàng)新試點(diǎn)，外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式、新動(dòng)能不斷增強(qiáng)，推動(dòng)外貿(mào)結(jié)構(gòu)提檔升級(jí)：一般貿(mào)易占比從2012年的24.9%上升到目前的41.5%，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口占全市比重從15.2%上升到29.2%;對(duì)“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口從2014年的123.2億美元上升到878.1億美元，增長(zhǎng)612.7%。
外資
截至目前，蘇州全市實(shí)際運(yùn)營(yíng)的外資企業(yè)約1.7萬家，實(shí)際使用外資超過1505億美元，居全國(guó)第三。特別是近10年，實(shí)際使用外資累計(jì)約700億美元，占改革開放以來蘇州利用外資總量的46%。不僅外資規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，從生產(chǎn)到研發(fā)、從基地到總部，企業(yè)用實(shí)際行動(dòng)投下了對(duì)蘇州的信任票。
蘇州是外資高地，特別是園區(qū)，集聚了上百家世界500強(qiáng)企業(yè)，其中，全世界幾乎所有的整車廠都用過博世的汽車零部件產(chǎn)品。目前，博世在蘇州共有4個(gè)不同的廠區(qū)，2018年落成的博世蘇州研發(fā)中心，也是目前博世在全球規(guī)模最大的研發(fā)基地之一。
新能源、自動(dòng)駕駛，是近年來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。作為全球第一的汽車零部件廠商，博世面向未來不斷加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度。蘇州是博世在中國(guó)最主要的研發(fā)生產(chǎn)中心，10年間，投入持續(xù)增加，研發(fā)人員數(shù)量增長(zhǎng)了3倍。
博世汽車電子中國(guó)區(qū)總裁、博世汽車部件(蘇州)有限公司執(zhí)行總裁安德睿表示，蘇州這座城市吸引了大量的高精尖人才，正是整合了這些資源公司才能夠持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。過去10年，銷售額年均增長(zhǎng)20%，目前還在推進(jìn)蘇州第五家工廠的項(xiàng)目，繼續(xù)在智能制造與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域加大研發(fā)投入。
從生產(chǎn)到研發(fā)，開放的蘇州正深度參與全球產(chǎn)業(yè)變革。10年間，空客中國(guó)研發(fā)中心、羅氏診斷研發(fā)中心、星巴克咖啡產(chǎn)業(yè)園等一批產(chǎn)業(yè)能級(jí)高、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)的外資項(xiàng)目相繼落地。蘇州還制定出臺(tái)了首部外資總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)支持政策，提供48項(xiàng)惠企便利化服務(wù)舉措。截至目前，蘇州累計(jì)獲江蘇省認(rèn)定總部171家，占全省總數(shù)的51.7%。蘇州工業(yè)園區(qū)獲評(píng)全省唯一外資總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。
開放是雙向的
近10年，蘇州累計(jì)境外投資項(xiàng)目約2000個(gè)，中方協(xié)議投資額約240億美元，穩(wěn)居全省第一;投資目的地遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、資源開發(fā)和高科技“四業(yè)并舉”的境外投資產(chǎn)業(yè)格局。
旭創(chuàng)科技創(chuàng)始人、CEO劉圣告訴記者，為了更好服務(wù)國(guó)外客戶，他們把新擴(kuò)的產(chǎn)能放了一部分在國(guó)外，逐步實(shí)現(xiàn)全球化的布局。
蘇州市商務(wù)局副局長(zhǎng)張飛表示，這十年來，蘇州開放型經(jīng)濟(jì)加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，規(guī)模邁上新臺(tái)階。結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、質(zhì)量不斷提升，在全省全國(guó)的地位、貢獻(xiàn)和影響進(jìn)一步增強(qiáng)。圍繞加快服務(wù)構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局，將持續(xù)推動(dòng)出口與進(jìn)口、線上與線下、貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易、引進(jìn)外資與對(duì)外投資協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)合作新優(yōu)勢(shì)，更好發(fā)揮蘇州開放型經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”作用。
開放的蘇州，平均每一天會(huì)發(fā)生什么?每天，14.5萬臺(tái)筆記本電腦從蘇州飄洋出海;每天，7.7萬臺(tái)手機(jī)在蘇州裝箱發(fā)往世界各地;每天，1.2億件“蘇州造”紡織服裝“走出去”;每天，86個(gè)集裝箱搭乘中歐班列，運(yùn)往波蘭華沙、德國(guó)漢堡等“一帶一路”沿線城市;每天，155萬噸貨物在蘇州港完成吞吐;每天，蘇州海關(guān)發(fā)放301張?jiān)a(chǎn)地簽證，為企業(yè)減免關(guān)稅93萬美元;每天，蘇州實(shí)際使用外資1915萬美元;每天，蘇州新增對(duì)外投資項(xiàng)目1個(gè)……
這十年，蘇州加快集聚全球高端資源，穩(wěn)步打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的開放高地。截至去年底，近三分之一的境外世界500強(qiáng)企業(yè)在蘇州投資項(xiàng)目400多個(gè)。設(shè)立三年，蘇州自貿(mào)片區(qū)已累計(jì)形成全國(guó)全省首創(chuàng)及領(lǐng)先的制度創(chuàng)新成果130余項(xiàng)，其中6項(xiàng)在全國(guó)復(fù)制推廣，31項(xiàng)在全省示范推廣。努力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的雙向開放節(jié)點(diǎn)城市，蘇州步履不停，奮進(jìn)再出發(fā)。(看蘇州時(shí)政專稿 黃冠華 支俊)
