9月5日下午，由德國漢莎航空執(zhí)飛的法蘭克福至南京LH780航班，落地祿口國際機場，因疫情中斷一年多的兩地直飛航線順利恢復。
據(jù)了解，該航班是9月4日從法蘭克福起飛的，5日抵達南京后，機組休息一晚，6日從南京起飛，前往法蘭克福，航班號LH781。
此后，該航班將每周二從南京起飛，每周日從法蘭克福起飛，兩地“空中橋梁”再度暢通。
祿口機場地區(qū)新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部辦公室相關負責人告訴記者，目前南京已與9個國家和地區(qū)開通13條國際航線，包括意大利米蘭、德國法蘭克福、新加坡（2條）、日本東京、韓國首爾、越南河內(nèi)、印尼雅加達、香港（4條）、澳門共13條，全面超過去年7月份祿口機場疫情發(fā)生前航線數(shù)量（此前數(shù)量為8條）。9月21日，南京還將新開泰國曼谷往返南京航線，后續(xù)還將加密韓國首爾、香港方向航班。
客運航線恢復、新開，帶來南京入境人數(shù)的有序增長。據(jù)統(tǒng)計，今年1-5月份，南京機場入境21架次、4055人；6月份入境24架次、4266人；7月份入境28架次、4152人；8月份入境36架次、6572人；9月份預計入境50架次、10500人。
去年12月22日起南京恢復澳門入境客運航班，截至9月4日，累計保障澳門入境航班101架次、澳門入境旅客9443人次。
今年1月19日，首次保障國際入境高風險客運航班，先期只接受包機入境；5月19日TR180新加坡往返南京首班航班落地，國際客運定期客運航班正式恢復。截至9月4日，累計保障國際入境客運航班116架次、入境旅客20410人次（含包機、不含澳門入境）。
為此，南京嚴格貫徹落實疫情防控方案（第九版）要求，研究優(yōu)化保障流程和相關措施，進一步提升航班保障效能；同時，持續(xù)提升保障能力，在具體實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題和風險點，并加以整改優(yōu)化，推動入境航班從飛機到達、海關檢疫、邊防查驗到轉(zhuǎn)運全流程標準化、清單化，全面提升保障能力。
航空客運大數(shù)據(jù)，彰顯南京發(fā)展“新活力”；航空貨運大數(shù)據(jù)，同樣彰顯南京發(fā)展“硬實力”。
據(jù)了解，今年1月7日，南京國際貨運航班正式恢復。截至9月4日，累計保障國際入境貨運航班248架次、進港貨物17030.52噸。目前已恢復美國芝加哥、荷蘭阿姆斯特、日本大阪方向貨運航線。
機場就是發(fā)展經(jīng)濟的“戰(zhàn)場”，跑道就是合作競爭的“賽道”。近年來，南京大力發(fā)展南京臨空經(jīng)濟示范區(qū)。目前，該示范區(qū)已經(jīng)成為全國第14個、全省唯一一個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)。
今年以來，南京臨空經(jīng)濟示范區(qū)全力穩(wěn)住經(jīng)濟大盤，強化規(guī)劃引領作用，暢通空中運輸通道，確保供應鏈安全穩(wěn)定，推進重大項目落實落地，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，經(jīng)濟增速保持在合理區(qū)間，二季度完成地區(qū)生產(chǎn)總值188.107億元，增長1.9%，其中工業(yè)增加值104.136億元，增長4.5%；服務業(yè)增加值68.598億元，增長0.3%。
今年上半年，示范區(qū)新開工重大項目20個，完成投資31.22億元；簽約項目11個，簽約總投資56.5億元，引入南山飛卓宇航、翔東龍飛機研發(fā)中心等項目，推動金鵬航空在示范區(qū)注冊南京分公司；在手在談項目15個，中核五建江蘇公司等項目有序推進。
復航、新辟航線，起飛；在全面做好疫情防控各項工作的基礎上，南京也在不斷集聚新動能、迸發(fā)新活力、展現(xiàn)新作為。
南京日報/紫金山新聞記者 王健 通訊員 張瀟 倪益松 蔣明
（編輯 李蔚蔚）
