南京長江大橋被國人譽為“爭氣橋”。從1968年12月29日全面建成通車至今，武警江蘇總隊南京支隊某部一代代的官兵一直踐行“忠誠守大橋、奉獻為人民”的守橋精神，從橋面、水面等全方位守護橋梁安全。我們來認識其中兩位守橋兵，他們是祖孫，在不同的年代共同守衛(wèi)著這座大橋。
正在進行的是南京長江大橋鐵路面執(zhí)勤官兵交接哨。哨兵高潤澤去年剛入伍，他的外公陳釗福50年前，也曾擔負南京長江大橋的守護任務。
武警江蘇總隊南京支隊執(zhí)勤十四中隊戰(zhàn)士高潤澤說：“從我記事開始，南京長江大橋就經常出現(xiàn)在我耳畔。外公經常會跟我講他以前在南京當兵的一些故事。我在日記上寫了這樣一句話，50年前外公站立的地方，50年后我也來了?！?/p>
八一建軍節(jié)前夕，高潤澤的家人從浙江來到南京。時隔50年，外孫與外公，兩代守橋兵在南京長江大橋相會。近在咫尺的一個軍禮，既是戰(zhàn)友間親切的問候，也是祖孫倆守護南京長江大橋的接力。
外公陳釗福對高潤澤說：“南京長江大橋是國家的榮譽，為群眾做出更大的貢獻，這是中國的驕傲。”
在孫子的陪伴下，老人重走南京長江大橋。
高潤澤對外公陳釗福說：“你也從來沒有走過這個鐵路橋。鐵路橋上，一班哨會開過五六十輛火車，北上的、南下的都有?；疖囉羞\客人的、有運貨的，還有現(xiàn)在的高鐵，上次我?guī)阕母哞F?！?/p>
一代代守橋人守護著的這座雄偉而英雄的大橋，更傳承著軍人的責任與擔當。
武警江蘇總隊南京支隊執(zhí)勤十四中隊中隊長楊奎說：“現(xiàn)在我們位于鐵路面三號哨。這條鐵路每隔五分鐘就有一輛列車從鐵軌上經過。實際上我們的執(zhí)勤環(huán)境還是比較惡劣的，特別是在2013年之前。第一個是高溫；第二個是高寒，我們又臨長江，濕氣比較重；第三個是高噪音，特別是這個哨位距離鐵軌只有兩米。”
一班哨站下來，不僅是體力上的考驗，更是意志的磨練。隨著執(zhí)勤設施的完備，執(zhí)勤環(huán)境有了很大的改善，然而在艱苦環(huán)境中鑄就的守橋精神一直在傳承發(fā)揚。
外公陳釗福說：“我們作為軍人，一定不要忘記過去的苦。我們很明確，如果國家不太平，要去打敵人的話，那我們也能繼續(xù)啊。”
?。ㄍ跹┩?周延 李繼州 報道）
（編輯 周冬梅）
