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          如常的上海,正在歸來(lái)(抓細(xì)抓實(shí)各項(xiàng)防疫工作)

            “一起去外灘?”

            6月1日的零點(diǎn),到了!家住瑞金二路的丁老師聽(tīng)到朋友相邀,立即啟動(dòng)停了兩個(gè)月、積了一層灰的車(chē)。拐上內(nèi)環(huán),遭遇堵車(chē),她們卻滿(mǎn)心歡喜,“這才是熟悉的上海。”

            因疫情實(shí)行靜態(tài)管理兩個(gè)月的上海,在大上海保衛(wèi)戰(zhàn)取得重大階段性成果之際,于5月30日宣布從6月1日零點(diǎn)起,有序恢復(fù)住宅小區(qū)出入、公共交通運(yùn)營(yíng)和機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

            半小時(shí)后,停車(chē)、掃了兩輛共享單車(chē),丁老師她們沿中山東一路騎過(guò)十六鋪、海關(guān)大樓、陳毅廣場(chǎng)……再拍拍黃浦江對(duì)岸的“三件套”——上海中心大廈、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心。忽然,擁堵的車(chē)流里,大家不約而同撳響喇叭,連綿的“嘀”聲中,有年輕人忍不住從天窗伸出頭歡叫起來(lái)。

            車(chē)燈照亮整條馬路,像嵌在江岸的一條燈帶。環(huán)顧四周,有帶著父母的,有帶著孩子的,“每個(gè)人都在笑?。⊥鉃┦巧虾5臉?biāo)志,有大家的情感記憶。看一眼,踏實(shí)?!倍±蠋熡悬c(diǎn)哽咽。

            零點(diǎn)以前,黃浦江、蘇州河兩岸的路障開(kāi)始拆除。人流和車(chē)流涌出,流向外灘方向。觀景平臺(tái)上,年輕人擺出各種造型——此岸是凝結(jié)著上海百年開(kāi)埠歷史的“萬(wàn)國(guó)建筑群”;彼岸,是代表改革開(kāi)放成果的陸家嘴金融中心,和他們的笑臉一起被攝入鏡頭。

            凌晨?jī)牲c(diǎn)過(guò)后,這里漸趨寧?kù)o。

            6點(diǎn)30分,海關(guān)大樓鐘聲悠揚(yáng),再度敲醒沉睡的城市,薄霧被陽(yáng)光漸漸驅(qū)散。

            時(shí)隔兩個(gè)月,住在黃浦區(qū)久事大廈的張阿姨第一次出小區(qū)散步。“地面這么干凈,花草這么美,還是那個(gè)熟悉的外灘啊?!?/p>

            住在豫園附近的葉先生正在晨跑?!巴A藘蓚€(gè)月,體力有些跟不上了。跑幾天,很快就能調(diào)整過(guò)來(lái)?!彼贿叢梁挂贿呁亿s,“洗個(gè)澡,換身衣服,7點(diǎn)半出發(fā)去陸家嘴上班?!?/p>

            7點(diǎn),延安路過(guò)江隧道口車(chē)流漸稠?!斑@個(gè)時(shí)點(diǎn),從未見(jiàn)過(guò)如此順暢的延安路隧道?!睆钠治鏖_(kāi)車(chē)去浦東一家投資公司上班的肖女士說(shuō)。

            據(jù)上海市公安局介紹,1日早上7點(diǎn)到9點(diǎn),上海交通運(yùn)行的車(chē)流量約為疫情前工作日早高峰的六成左右,8點(diǎn)30分許出現(xiàn)峰值,約為32.8萬(wàn)輛,未出現(xiàn)擁堵路段。

            經(jīng)延安路隧道過(guò)黃浦江,便是陸家嘴金融中心——“豎起來(lái)的金融街”。肖女士匆匆走進(jìn)久違的辦公室,驚喜地發(fā)現(xiàn)了一抹綠意——她拍發(fā)了一個(gè)朋友圈,“日歷還停留在3月29日這一頁(yè)!‘多肉’植物在兩個(gè)月無(wú)水狀態(tài)下自我生長(zhǎng)。”

            沿街很多小店鋪尚未開(kāi)張。不過(guò),一家連鎖便利店開(kāi)門(mén)了,每當(dāng)有人路過(guò),熟悉的進(jìn)門(mén)音樂(lè)聲會(huì)響起。有顧客說(shuō),“和地鐵報(bào)站一樣,這是兩個(gè)月來(lái)最想念的聲音?!?/p>

            9點(diǎn),浦東新區(qū)北蔡鎮(zhèn)御橋村,第一個(gè)村民來(lái)做核酸采樣?;野紫嚅g的小屋,作為常態(tài)化核酸采樣工作站,5月31日晚上剛剛吊裝完成。采樣工作人員周美姣說(shuō),“終于不用待在悶熱的帳篷里了?!庇鶚虼妩h總支書(shū)記王慧情有些不放心,一大早就來(lái)探看,“還不錯(cuò),各項(xiàng)設(shè)備都正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。到了中午,100多人完成采樣。

            地鐵世紀(jì)大道站,是上海最繁忙的四線換乘中轉(zhuǎn)大站,客流多的時(shí)候一天超過(guò)30萬(wàn)人次。黃浦區(qū)一家外企的財(cái)務(wù)小湯,以前要等兩趟車(chē)才能擠進(jìn)地鐵2號(hào)線車(chē)廂,“今天輕松就有座位。公司復(fù)工第一批名單就有我?!?/p>

            “6月1日這天,大部分公司有兩類(lèi)員工復(fù)工。”長(zhǎng)寧區(qū)江蘇路街道黨工委書(shū)記戴濤做過(guò)調(diào)研,“一是公司主管,要盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)。再就是基礎(chǔ)職能部門(mén)的員工,如財(cái)務(wù)、工程師、保潔等。接下來(lái)準(zhǔn)備更大范圍復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”

            上午10點(diǎn),上汽乘用車(chē)臨港基地總裝車(chē)間內(nèi),工業(yè)機(jī)器人將車(chē)身前擋風(fēng)玻璃涂上膠水,用吊具安裝到車(chē)身上。兩名工人全神貫注仔細(xì)調(diào)整位置,檢查后撤離吊具,完成安裝。車(chē)身跟隨生產(chǎn)線,“走”到新的工位,繼續(xù)組裝,最終出廠。

            5月27日起,上汽乘用車(chē)臨港基地開(kāi)啟雙班壓力測(cè)試,這對(duì)供應(yīng)鏈、零部件保障提出更高挑戰(zhàn)?!半S著疫情好轉(zhuǎn),越來(lái)越多的一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商正逐步進(jìn)行產(chǎn)能爬坡,釋放港口、倉(cāng)庫(kù)潛力,我們復(fù)工達(dá)產(chǎn)越來(lái)越有信心?!鄙掀擞密?chē)零件計(jì)劃與控制科高級(jí)經(jīng)理蔣寧說(shuō)。


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