5月22日起，上海有4條地鐵線路將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，相關(guān)的運(yùn)營(yíng)工作準(zhǔn)備得如何？市民乘坐軌道交通要遵守哪些防疫要求？上海地鐵后續(xù)有何恢復(fù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃？
在5月21日召開(kāi)的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會(huì)上，申通地鐵集團(tuán)副總裁邵偉中介紹，5月22日開(kāi)始，上海軌道交通3號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、16號(hào)線將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)段均為早上7時(shí)到晚上20時(shí)，行車間隔約為20分鐘。近期，上海地鐵正在從系統(tǒng)調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境消殺、場(chǎng)所碼設(shè)置、人員返崗培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等五個(gè)方面，積極做好恢復(fù)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。
系統(tǒng)調(diào)試方面，從5月中旬開(kāi)始，已經(jīng)分階段組織全網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行跑車驗(yàn)證和壓力測(cè)試，磨合、驗(yàn)證關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)，對(duì)封閉管理?xiàng)l件下的運(yùn)維人員進(jìn)行生產(chǎn)演練，保障各系統(tǒng)工況穩(wěn)定，具備隨時(shí)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)能力。目前，首批即將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的4條線路已經(jīng)完成壓力測(cè)試，其他線路將繼續(xù)深化系統(tǒng)調(diào)試。
現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境消殺方面，按上海市交通行業(yè)環(huán)境清潔消毒的有關(guān)要求，在4月底以前，已經(jīng)完成全網(wǎng)絡(luò)505座車站、30座基地、8個(gè)控制中心以及所有列車、車站空調(diào)濾網(wǎng)的消毒。目前，正在按照規(guī)范要求，對(duì)列車和車站進(jìn)行日常預(yù)防性消毒。
場(chǎng)所碼設(shè)置方面，已經(jīng)按照“一站一碼”的原則，在全網(wǎng)都已經(jīng)部署了“場(chǎng)所碼”。為方便乘客掃碼，在站外出入口、站內(nèi)通道、安檢點(diǎn)、服務(wù)中心、自動(dòng)售票機(jī)等醒目位置，目前已經(jīng)張貼7000多張場(chǎng)所碼，總計(jì)將張貼1.2萬(wàn)多張。
人員返崗培訓(xùn)方面，在全網(wǎng)原有7000多名現(xiàn)場(chǎng)值守人員的基礎(chǔ)上，近期又有1500名左右員工陸續(xù)返崗。已對(duì)在崗和返崗人員，加強(qiáng)復(fù)工前培訓(xùn)，包括崗位基本業(yè)務(wù)知識(shí)、疫情防控要求、應(yīng)急預(yù)案演練以及安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)定等。
應(yīng)急預(yù)案方面，已經(jīng)制定疫情應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)屬地對(duì)接，落實(shí)應(yīng)急保障。如發(fā)生多人次涉疫或周邊地區(qū)疫情嚴(yán)重（列為中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)等），將實(shí)施封站跳停、縮線運(yùn)營(yíng)等措施。
在車站設(shè)置有臨時(shí)隔離區(qū)，配置被隔離人員穿戴的防護(hù)服、N95/KN95口罩等用品，滿足人員單獨(dú)隔離所需。如果發(fā)生乘客涉疫事件時(shí)，將配合屬地防控部門做好信息登記、閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)、環(huán)境消殺等應(yīng)急處置工作。
現(xiàn)階段，根據(jù)上海有關(guān)防疫要求，市民乘坐地鐵應(yīng)隨申碼為綠碼和有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，體溫也需正常（＜37.3℃）。同時(shí)，上海地鐵實(shí)施進(jìn)站“場(chǎng)所碼”掃碼通行?！皥?chǎng)所碼”的掃碼流程，遵循“站外掃碼、站內(nèi)核驗(yàn)、綠碼進(jìn)站”的原則。
邵偉中提醒，乘客進(jìn)站前，可以在每座車站出入口外、站內(nèi)通道等處，先主動(dòng)掃描“場(chǎng)所碼”，不要等到安檢點(diǎn)再去掃碼，以避免擁擠；在安檢時(shí)，乘客應(yīng)主動(dòng)出示掃描完“場(chǎng)所碼”后顯示的“隨申碼”頁(yè)面，由安檢員核驗(yàn)，符合1小時(shí)內(nèi)本站掃碼顯示的“綠碼”才能進(jìn)站乘車。在換乘線路的時(shí)候，不需要再掃換乘線路車站的“場(chǎng)所碼”。
老年人、視障人群等確因特殊情況無(wú)法掃描“場(chǎng)所碼”的，可持保通卡或經(jīng)身份關(guān)聯(lián)的交通卡，或者48小時(shí)內(nèi)的核酸檢測(cè)陰性證明（可紙質(zhì)）乘車。
乘客乘坐地鐵時(shí)，仍要全程規(guī)范佩戴口罩，并配合車站“測(cè)量體溫”；建議與周圍乘客保持一定距離，分散車門上下車。
邵偉中介紹，后續(xù)，上海地鐵將根據(jù)疫情防控形勢(shì)，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力，或增加恢復(fù)運(yùn)營(yíng)線路，并及時(shí)對(duì)外發(fā)布。敬請(qǐng)關(guān)注上海地鐵官方微信、微博、網(wǎng)站及“Metro大都會(huì)”app等，獲取相關(guān)運(yùn)營(yíng)調(diào)整信息。
