5月11日，裝載著4767輛特斯拉電動(dòng)車的“格羅壯麗”（GLOVIS SPLENDOR）滾轉(zhuǎn)輪船從上海南港碼頭出發(fā)，駛往斯洛文尼亞科佩爾港（KOPER PORT）。
據(jù)悉，特斯拉上海工廠是上海市第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”企業(yè)，這也是該工廠自4月19日恢復(fù)生產(chǎn)以來首批次整船出口的電動(dòng)車。
對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)龐雜，且一環(huán)缺失即車輛無(wú)法下線的整車企業(yè)來說，供應(yīng)鏈暢通和物流保障至關(guān)重要，同時(shí)也是疫情下行業(yè)復(fù)蘇的難點(diǎn)。作為新能源汽車行業(yè)開拓者的特斯拉供應(yīng)商遍布全國(guó)，涉及供應(yīng)商數(shù)百家，甚至包含眾多海外供應(yīng)環(huán)節(jié)。因此，臨港新片區(qū)與特斯拉成立工作小組，一企一策，以確保高效推動(dòng)特斯拉復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從而帶動(dòng)提振關(guān)鍵零部件和倉(cāng)儲(chǔ)物流等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
目前，隨著上海疫情的逐步好轉(zhuǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)，特斯拉在相關(guān)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在國(guó)家聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的推動(dòng)下，經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同，長(zhǎng)三角區(qū)域的物流保障工作持續(xù)“回血”，此外其他省際重要生產(chǎn)物資流通工作，尤其是跨境物流效率也穩(wěn)步推進(jìn)，物流“血管”逐步通暢，大量成品車整裝待發(fā)。
作為特斯拉“全球出口中心”，上海超級(jí)工廠穩(wěn)步提升國(guó)內(nèi)交付量的同時(shí)，還努力生產(chǎn)了一些出口車輛。目前，已有部分車輛正運(yùn)往亞太地區(qū)，另有大批量產(chǎn)品也于近期裝載，將出口發(fā)運(yùn)至歐洲等地。
上海浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)吳強(qiáng)介紹，特斯拉自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，在尚未完全恢復(fù)的情況下，截至4月30日已下線1萬(wàn)輛整車。2022年1-4月，特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)交付183686輛汽車，是去年同期交付量的1.7倍多，甚至已經(jīng)超越2020年全年交付量。特斯拉全球副總裁陶琳表示：“相信疫情只是短暫的一次測(cè)驗(yàn)和挑戰(zhàn)，我們從復(fù)工的過程當(dāng)中也看到了各界應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力，相信（生產(chǎn)）很快就可以恢復(fù)正常。”
為幫助企業(yè)加快訂單交付速度，洋山海關(guān)也克服困難，不斷優(yōu)化工作模式，確保南港碼頭汽車出口正常運(yùn)轉(zhuǎn)。綜合考慮滾裝船船期相對(duì)靈活的實(shí)際情況，與重點(diǎn)汽車企業(yè)“一對(duì)一”建立關(guān)企聯(lián)絡(luò)員，暢通疫情期間在線業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制，通過“兩步申報(bào)”、提前申報(bào)、匯總征稅等“政策籃子”疊加實(shí)施，跑出通關(guān)效率加速度。主動(dòng)聯(lián)系碼頭運(yùn)營(yíng)方，提前獲取其靠泊計(jì)劃，安排專人建立“查驗(yàn)專線”，商定疫情期間人員快速通勤方案，在確保滿足防疫要求的前提下，保質(zhì)保量完成查驗(yàn)任務(wù)，確保滾裝船進(jìn)出口汽車能正?！皾L”起來。
今年1-4月，南港碼頭累計(jì)完成靠泊船舶177艘次，完成進(jìn)出口汽車滾裝吞吐量19.1萬(wàn)輛。
