央廣網(wǎng)合肥5月5日消息（記者徐鵬 通訊員陳明芳）疫情當前，作為交通格局中的重要一環(huán)，也作為阻斷疫情傳播的一線前沿，鐵路部門防疫職責在肩、防疫要求更嚴。廣大鐵路人堅守一線，為筑牢疫情防線貢獻了堅實的鐵路力量、鐵路擔當。
“疫情防控越是困難的時候，越要體現(xiàn)出無懼困難、團結一心的斗志和決心，我們要用最好的精神狀態(tài)，保障好每一趟乘務運輸?！弊孕乱惠喴咔槌霈F(xiàn)以來，每一趟出勤會，車長王軍說得最多的就是疫情防控工作。
乘務人員正在查看乘客的健康碼（央廣網(wǎng)發(fā) 合肥客運段供圖）
合肥客運段宿松至北京西K1072/1次北京二班列車長王軍、丁愛會都經(jīng)歷過2003年非典疫情。當時王軍剛走上車長崗位，丁愛會還是一名列車員。如今，王軍、丁愛會已是K1072/1次標桿班組的列車長。作為老黨員的他們，攜手抗疫，奮戰(zhàn)在客運一線。
“重點車廂必須黨員在崗，重點停站必須及時消毒，重點區(qū)段必須增加巡視。”為了做好現(xiàn)場防疫工作，作為黨支部書記、領班車長，王軍給班組9名黨員定了“三個必須”的硬指標。
五一假期，K1072/1次列車途經(jīng)的衡水、菏澤、合肥站客流相對比較大，王軍將班組9名黨員分配在辦公席及重點車廂。副班車長丁愛會負責旅客乘降、測量體溫、登記信息，他堅持一小時巡視一次車廂，檢查消毒作業(yè)，提醒旅客戴好口罩，查看乘務員“三件套”是否都按要求佩戴。
除了“抗疫好搭檔”，鐵路人里還有“戰(zhàn)疫夫妻檔”。
車班餐車長王惠和丈夫盡管在同一個客運段工作，但是分屬不同的車隊，常常是一個出勤一個還沒有退勤。一句嘮叨的提醒，一個關注的眼神，成了他們夫妻倆相互鼓勵、相互理解支持的動力。一個月時間，夫妻倆只能見面三四天。
“一定做好防護”“你的臉容易過敏，但口罩一定要戴”“外穿的衣服記得用消毒液浸泡消毒”，由于乘務中不準帶手機上崗，“留字條”成了他們最大的溝通方式。
乘務人員正在核驗車票（央廣網(wǎng)發(fā) 合肥客運段供圖）
在這個車隊中，像這樣堅守一線的鐵路人還有很多，胡剛義和喬榮普也是其中一員。
胡剛義和喬榮普是車班的兼職值班員，兩人都家住淮北。4月后，淮北到合肥列車全部停運，導致兩人上班沒車通勤，沒想到出勤時間他們原來到的還早。
得知列車停運，他們早早做好準備，相約從淮北摩托車騎行到宿州，從宿州搭乘高鐵到合肥，原來1個多小時的通勤時間，現(xiàn)在摩托車騎行加高鐵中轉，共要6個小時左右。但他們卻始終表示：“抗擊疫情時不我待，作為鐵路人的一份子，我們義不容辭?！?/p>
餐車工作人員正在測量體溫（央廣網(wǎng)發(fā) 合肥客運段供圖）
各種考驗還在繼續(xù)，鐵路人用心用情答好每一份試卷，他們用實際行動踐行“人民鐵路為人民”。每一個堅守在平凡崗位上的人，每一個將汗水拋灑在萬里鐵道線上的人，是他們的共同努力鑄就了堅實的鐵路防疫線。
