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          吾家吾國丨獨家專訪中國載人航天工程首任總設計師王永志


          王永志是中國載人航天工程首任總設計師、中國工程院院士。1992年9月21日,這是一個可以載入中國航天史的日子,這一天,中國載人航天工程正式立項,工程代號為“921”,王老被正式任命為載人航天工程總設計師,那一年,他正好是60歲。



          “提議者責無旁貸”

          載人航天工程的重中之重就是保障航天員的人身安全。在當時,國際上各個國家在送人上太空之前,為了謹慎,都會進行多次大動物實驗。如果我們重走這條路,時間和經(jīng)濟成本是巨大的,可是不進行大動物實驗,那對于總設計師來說,怎么樣確保航天員的安全萬無一失,這絕對是一個巨大的考驗。而這時王永志把壓力扛了下來,他決定不做大動物實驗,直接上天。

          王寧:人家別的國家都做動物,咱就不做,咱就從無人到有人。

          王永志:你要大膽跨越,我干脆我一出來就和你一樣,當時就下這么個決心,中國飛船一經(jīng)問世就是世界水平。為什么可以這么做?就利用后發(fā)優(yōu)勢,你們先干的,我后干,我可以許多事避開,跨越,跳過去。

          王寧:這也需要勇氣,也需要大智慧。

          王永志:主要是下決心承擔這個責任,最后定,就是兩總聯(lián)席會,就是總指揮、副總指揮、總設計師、副總設計師聯(lián)合開會,最后決策。但是決策權(quán)顯然由一個人提議怎么做。提議者責無旁貸。不管多少人討論的,提議者、倡導者都負主要責任。



          取得成績不容易

          因為投入至深,王永志在回憶起航天細節(jié)的時候,依然難掩心中的激動,而要說到把載人飛船成功送上天,則完全離不開我國自主研發(fā)的長征系列運載火箭。如何提高中國火箭的運載能力,是王老在當時率先攻克的難題。

          在不提供有關(guān)衛(wèi)星技術(shù)的情況下,“長二捆”必須要在1990年6月30日之前,進行一次正常的飛行試驗,這是王永志有生以來遇到的最困難的硬仗,中國航天能否搭上國際商業(yè)發(fā)射的班車,成敗在此一舉。從44萬張圖紙變成一飛沖天的“長二捆”,這一路上有無數(shù)艱辛,甚至犧牲。

          王寧:我看到一個您的筆記本,1972年的筆記本,我發(fā)現(xiàn)在這里面您就提出火箭捆綁的這個概念了。

          王永志:搞“長二捆”是黃作義他們提出來的,跟我一說,計算的結(jié)果就明顯地看出來,靠縱向加級效果已經(jīng)不大了,沒前途。要想突破運載能力,就要橫向加助推。1986年10月份休斯公司帶著隊就來航天部了,協(xié)調(diào)了,怎么打他的衛(wèi)星,你看多積極。

          王寧:第一個拿到商業(yè)合同的,但是對方當時也會有點忐忑,是吧?保險公司有點不太敢投保。

          王永志:不太敢做,這個時候像我當時當院長,就心急如焚。因為部里的原則是,你拿不到合同就不能貸款,一拖再拖,但是一到1988年,休斯和澳大利亞同意了,用中國這“長二捆”發(fā)射澳大利亞衛(wèi)星,11月1日,才簽了合同。



          圓夢飛天,“我更壯麗的事業(yè)還在后頭”

          從神舟五號成功發(fā)射,到神舟十三號順利返回,我國已成功發(fā)射了8艘載人飛船,有13名中國航天員造訪了浩瀚宇宙。從1992年到2022年,中國載人航天工程走過了整整30年,而王老最初設想的“三步走”計劃也在2022年全部完成。

          “火箭排云上九重,驚弦霹靂震長空?!睆难兄茖椀竭\衛(wèi)星上天,再到送中國人遨游太空,王老實現(xiàn)了他人生的“三步走”。如今,王老的兒孫輩也都投身到航天的事業(yè)當中,他說,“我更壯麗的事業(yè)還在后頭?!?/p>

          王寧:這三步走,整整30年,挺漫長的。

          王永志:當時的決策就是要培養(yǎng)一支隊伍,結(jié)果還培養(yǎng)了一個載人航天精神,你看他們現(xiàn)在干得多好,有一點我就感到特別欣慰,一直干到現(xiàn)在,這就快30年了,我們一直是安全的。美國和蘇聯(lián)總共犧牲了二十二三個航天員。

          王寧:您會不會跟您的外孫子說一些您對他的期望或者對他有什么要求?

          王永志:我覺得最重要的是,真的能夠認真學習領會老一代們創(chuàng)造的“兩彈一星”精神和載人航天精神,我覺得要有這些,那就是我們的事業(yè)就能繼續(xù)發(fā)展下去,繼續(xù)發(fā)揚光大。

          王寧:您真的是航天之家,有沒有你們特殊的家訓?

          王永志:國家的需要就是我們的理想、志愿。圓夢飛天,圓夢,繼續(xù)圓夢。



          從載人飛船過渡到空間實驗室,再到長期有人照料的永久性空間站,王老的構(gòu)想最終成為中國載人航天工程的“三步走”戰(zhàn)略?!帮w揚直上八千丈,只手撥云觀滄海?!边@是王永志老先生在神舟五號上天之前送給航天員楊利偉的一句詩。在這豪邁詩歌下,是王老所承擔的千鈞重壓。

          從東風2號的逆向思維到現(xiàn)在東風5號的小型化、輕量化,王永志始終在創(chuàng)新的最前沿。“我一定要按國家的需要、國家的利益為準繩,不能本位主義,更不能個人主義,要按照國家的利益?!?/p>

          中央廣播電視總臺特別推出《吾家吾國》,致敬最年長的勞動者,傾聽他們?yōu)橹畩^斗一生的情懷與實踐,傳遞不竭的精神動力。

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