自3月27日晚上海發(fā)布浦東、浦西將先后進(jìn)入封閉管控的消息后，上海港口、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、貨站、物流等口岸部門和企業(yè)中，一批人員連夜返崗，以有限人手扛下巨大工作量。連日來(lái)，為在安全前提下最大限度釋放人力，由多部門支持，上海開始試行口岸單位白名單制，符合所在樓宇7天內(nèi)無(wú)陽(yáng)、本人持有48小時(shí)內(nèi)核酸陰性報(bào)告等條件，準(zhǔn)予返崗。記者獲悉，上海海關(guān)首批白名單關(guān)員54人已上崗，主要增援浦東機(jī)場(chǎng)、外港、洋山等重點(diǎn)隸屬海關(guān)及各專業(yè)檢測(cè)技術(shù)中心。
洋山特殊綜保區(qū)通關(guān)查驗(yàn)正常運(yùn)作。（供圖）
浦東機(jī)場(chǎng)是貨郵吞吐量全球第三的航空樞紐。3月27日浦東封控前夜，包括59歲的浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)物控查檢一處處長(zhǎng)賈文浩在內(nèi)，7名關(guān)員緊急返崗，支撐起機(jī)場(chǎng)繁重的進(jìn)出口貨物查驗(yàn)任務(wù)。4月8日，12名符合白名單條件的關(guān)員增援浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)，機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口貨物查驗(yàn)隊(duì)伍擴(kuò)至19人。據(jù)了解，上海海關(guān)全力保障一線在崗關(guān)員物資供應(yīng)，目前關(guān)員們食宿都在單位，晚上睡地板、行軍床，以及從外省市調(diào)運(yùn)而來(lái)的睡袋。
浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員在查驗(yàn)。（供圖）
浦東機(jī)場(chǎng)貨站。
承擔(dān)著上海港集裝箱吞吐量半壁江山的外港，同樣等來(lái)了增援力量。截至3月28日，包括臨時(shí)逆行者，以及原先在崗關(guān)員、冷鏈專班、船監(jiān)科在崗和已換崗關(guān)員繼續(xù)留守在內(nèi)，外港海關(guān)共84人封閉在崗。關(guān)員們一崗多能，千方百計(jì)確保受理報(bào)關(guān)無(wú)滯留。外港海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)李莉在3月27日晚正忍受腰椎間盤突出病痛，同時(shí)因小區(qū)嚴(yán)格封控，無(wú)法第一時(shí)間逆行。4月5日，當(dāng)上海海關(guān)根據(jù)白名單條件開始招募有能力返崗關(guān)員時(shí)，李莉立刻報(bào)名，并于4月7日與另一位同事一齊返崗。她告訴記者，上海外港口岸的汽車進(jìn)口量占全國(guó)三分之一，國(guó)產(chǎn)車出口在2020年疫情發(fā)生后出現(xiàn)持續(xù)暴增，去年出口已超過(guò)百萬(wàn)輛。連日來(lái)，外港海關(guān)已保障2450輛上汽旗下品牌車遠(yuǎn)征歐洲，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多批上海保供物資的順利通關(guān)。值得一提的是，外港海關(guān)有一個(gè)“通關(guān)急診室”，專門處置查驗(yàn)中的問(wèn)題單，每天約20票?！斑^(guò)去，問(wèn)題單需要與進(jìn)出口企業(yè)面對(duì)面溝通、解釋，或要求補(bǔ)充相關(guān)材料，但現(xiàn)在我們?nèi)客ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)、微信、電話聯(lián)絡(luò)，原本傳真件或紙質(zhì)遞交的材料，而今改為電子郵箱形式傳遞，同樣做到日清日結(jié)?！睋?jù)悉，3月28日至4月9日，外港海關(guān)共受理申報(bào)單量超過(guò)1.2萬(wàn)票，因海關(guān)原因滯留的進(jìn)出口申報(bào)貨物為零。
3月30日，外港海關(guān)黨員突擊隊(duì)堅(jiān)守一線，保障口岸汽車進(jìn)出口通關(guān)順暢。（供圖）
洋山海關(guān)技術(shù)檢查科科員謝俊，是4月7日洋山海關(guān)6名增援關(guān)員之一。他主要負(fù)責(zé)通過(guò)車載式集裝箱檢查系統(tǒng)H986，對(duì)命中查驗(yàn)的集裝箱進(jìn)行機(jī)檢。目前，技術(shù)檢查科共3人在崗，24小時(shí)響應(yīng)，每天機(jī)檢集裝箱少則100個(gè)，多則超過(guò)150個(gè)。謝俊告訴記者，碼頭難免有因突發(fā)原因姍姍來(lái)遲、距登船僅剩數(shù)小時(shí)才進(jìn)入港區(qū)的貨物，過(guò)去他每月會(huì)碰到一兩次。但眼下，大量出口貨物因封控和通行證原因，抵達(dá)港區(qū)的確定性大大減弱，導(dǎo)致突擊申報(bào)的貨物驟增，幾乎每隔一天就會(huì)碰上，“多是排除萬(wàn)難終于進(jìn)入港區(qū)的貨物?！钡隹谪浳锛幢闵钜沟诌_(dá)，謝俊等也會(huì)第一時(shí)間響應(yīng)?！盀榇_保迅速查驗(yàn)，我們的關(guān)企微信群無(wú)比熱鬧，關(guān)員會(huì)提前讓群內(nèi)貨代企業(yè)提供申報(bào)信息，我們提前掌握查驗(yàn)指令內(nèi)容，貨物實(shí)際抵達(dá)查驗(yàn)時(shí)速度就會(huì)快很多?！?/p>
洋山海關(guān)徹夜不息保障口岸通關(guān)安全順暢。（何中原 攝）
海關(guān)一線人員反映，當(dāng)前他們所遇最大困難，在于碼頭和機(jī)場(chǎng)的裝卸、搬運(yùn)、分拆、理貨人員短缺，造成進(jìn)口貨物積壓，場(chǎng)站難以運(yùn)轉(zhuǎn)，這反過(guò)來(lái)也會(huì)影響海關(guān)正常驗(yàn)放作業(yè)。上海海關(guān)關(guān)長(zhǎng)高融昆透露，目前，上海海關(guān)已有千余名干部職工食宿在口岸一線，其中大部分已連續(xù)工作一個(gè)月以上，第二批符合條件的增援隊(duì)伍共90人也已整裝待發(fā)。“上?？诎督^不能停擺，疫情防控又是當(dāng)下頭等大事，兩者之間必須統(tǒng)籌安排。上?？诎兜陌踩珪惩ㄐ枰嗖块T通力合作、環(huán)環(huán)相扣，上海海關(guān)一定竭盡全力，與其他口岸單位一同破解難題，助力上?？诎独卫握瓶貒?guó)際國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的安全生命線?！?/span>
