新年伊始，中歐班列捷報(bào)頻傳。臨近春節(jié)，湖北省武漢市連續(xù)開出三趟“年貨專列”，竭力保障春節(jié)期間歐洲華僑華人的年貨供應(yīng)；1月18日，福建省泉州市開通首趟中歐班列，列車一路向北，經(jīng)由滿洲里口岸出境，駛往俄羅斯莫斯科；1月24日，江蘇省蘇州市至意大利米蘭的中歐班列首發(fā)，列車滿載蘇州企業(yè)生產(chǎn)的汽車配件、廚具等貨物；1月25日，中歐班列“瀘州號(hào)”首發(fā)成功，長(zhǎng)江、萊茵河跨過萬里“牽手”……（2月12日人民日?qǐng)?bào)）
“鋼鐵駝隊(duì)”是“開放列車”，貫通歐亞物流“大動(dòng)脈”。黨的十八大以來，中國(guó)堅(jiān)定不移推動(dòng)高水平開放，在“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)下開辟了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道，特別是疫情防控期間，中歐班列跑出“加速度”，已通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的180座城市，有超過70條運(yùn)行線路，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種。截至今年1月29日，累計(jì)開行超5萬列、運(yùn)送貨物超455萬標(biāo)箱、貨值達(dá)2400億美元，年運(yùn)輸貨值由80億美元提升至749億美元，增長(zhǎng)了9倍，在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%。中歐班列鋪開一條貫通歐亞大陸的交通線、物流網(wǎng)，成為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要力量。
“鋼鐵駝隊(duì)”是“幸福列車”，暢通疫情防控“生命線”。中國(guó)的電子產(chǎn)品、衣服鞋帽、防疫物資運(yùn)至歐洲其他城市，來自波蘭的乳制品、捷克的啤酒、西班牙的火腿等運(yùn)往中國(guó)，走上中國(guó)消費(fèi)者的餐桌……中歐班列所經(jīng)之處，新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心正拔地而起，有力推動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┏汕先f的就業(yè)機(jī)會(huì)。危急時(shí)刻，更顯擔(dān)當(dāng)。當(dāng)新冠肺炎疫情席卷全球，海運(yùn)、空運(yùn)受阻，安全高效的中歐班列逆勢(shì)而上，累計(jì)向德國(guó)、波蘭、比利時(shí)等歐洲國(guó)家運(yùn)送防疫物資1362萬件，超過10萬噸，成為“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。中歐班列為助推各國(guó)發(fā)展、造福各國(guó)人民作出越來越重要的貢獻(xiàn)。
“鋼鐵駝隊(duì)”是“希望列車”，連通合作共贏“友誼橋”。和平發(fā)展的歷史潮流浩浩蕩蕩，開放合作的時(shí)代大勢(shì)不可阻擋?；A(chǔ)設(shè)施不斷完善，運(yùn)輸品類貨值成倍增長(zhǎng)；協(xié)調(diào)機(jī)制充分發(fā)揮，運(yùn)輸效率品質(zhì)穩(wěn)步提升；運(yùn)輸線路更加豐富，輻射帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯……中歐班列開行規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)行品質(zhì)穩(wěn)步提升，運(yùn)行保障機(jī)制不斷完善，推動(dòng)我國(guó)加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，同時(shí)為“一帶一路”建設(shè)持續(xù)提供新動(dòng)能，促進(jìn)同沿線各國(guó)的合作不斷深化，推動(dòng)雙邊關(guān)系和中歐關(guān)系不斷邁向更高水平，為全球經(jīng)濟(jì)加速?gòu)?fù)蘇傳送信心和力量。
“使者相望于道，商旅不絕于途。”兩千多年前，絲綢之路上駝鈴聲聲、舟楫相望，各國(guó)打破藩籬，互通有無，友好交往，書寫了人類文明史的輝煌篇章；兩千年后的今天，“一帶一路”上汽笛陣陣、萬里穿越，“鋼鐵駝隊(duì)”滿載擔(dān)當(dāng)與希望虎虎生風(fēng)、高歌猛進(jìn)，搭建起促進(jìn)歐亞區(qū)域共同發(fā)展的橋梁紐帶，為沿線國(guó)家人民帶來更多福祉，書寫互聯(lián)互通、文明互鑒、互利共贏的新傳奇，引領(lǐng)世界奔赴更加美好的未來，彰顯構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的國(guó)際擔(dān)當(dāng)和大國(guó)風(fēng)范。（黃宇彬）
