2021年歲末，伴隨著一聲汽笛長鳴，第1000列徐州中歐班列從淮海國際陸港順利開出。此趟班列全列裝載徐工集團(tuán)生產(chǎn)的水平定向鉆機(jī)，由滿洲里出境，駛向俄羅斯薩馬拉。首列徐州—上海鐵海聯(lián)運(yùn)班列裝載卡特彼勒（徐州）公司生產(chǎn)的機(jī)械配件，經(jīng)上海港發(fā)往俄羅斯圣彼得堡。
徐州中歐班列跑出“加速度”
昔日駝鈴聲聲，今日汽笛轟鳴。徐州自2015年12月22日開通首列中歐班列以來，經(jīng)歷了探索啟動(dòng)、低密度運(yùn)行、加速發(fā)展三個(gè)階段。中歐班列已然成為徐州對(duì)外溝通的一座橋梁，成為推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張名片。今年四月，徐州中歐班列劃轉(zhuǎn)移交至港務(wù)區(qū)后，進(jìn)一步創(chuàng)新運(yùn)營模式，發(fā)揮平臺(tái)載體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)班列開行提質(zhì)增效。
自2015年開行以來，徐州中歐班列經(jīng)歷了探索啟動(dòng)、低密度運(yùn)行，現(xiàn)已正式步入加速發(fā)展期。7年來，徐州中歐班列國際通道體系不斷完善，目前已形成經(jīng)二連浩特、滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河五個(gè)口岸出入境的中俄、中亞（阿拉梅金、塔什干、阿拉木圖）、西亞跨里海、中歐（德國、波蘭）等四個(gè)主要方向的國際班列通道，同步構(gòu)建鐵海聯(lián)運(yùn)體系，常態(tài)化開行寧波港鐵海聯(lián)運(yùn)班列，可通達(dá)歐亞大陸17個(gè)國家、40多個(gè)城市，打造了開行頻次高、開行線路優(yōu)、穩(wěn)定高效的國際物流通道。“班列+綜?！薄鞍嗔?跨境電商”專列相繼開通，實(shí)現(xiàn)了中歐班列數(shù)量和質(zhì)量的雙提升。今年，徐州中歐班列累計(jì)開行超400列，開行總量突破1000列。
“一張?zhí)釂?、一票到底?/span>
據(jù)了解，此次徐州—上海港首航的鐵海聯(lián)運(yùn)班列由全球最大的集裝箱航運(yùn)企業(yè)馬士基航運(yùn)公司以CCA模式提供運(yùn)輸服務(wù)，淮海國際陸港進(jìn)一步完善國際港口功能，取得馬士基港口代碼（CNXUZRT）。從此以后，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)可以選擇淮海國際陸港作為發(fā)貨港口進(jìn)行下單，實(shí)現(xiàn)國際貨物發(fā)運(yùn)，享受“一張?zhí)釂巍⒁黄钡降住钡娜惕F海聯(lián)運(yùn)門到門服務(wù)。這也標(biāo)志著徐州淮海國際陸港初步實(shí)現(xiàn)了國際港口功能，實(shí)現(xiàn)了沿海港口內(nèi)遷。徐州中歐班列通過構(gòu)建全程鐵海聯(lián)運(yùn)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)產(chǎn)品向東出海提供了近在家門口的服務(wù)體驗(yàn)，大大提升外貿(mào)便利性，顯著降低了物流成本，極大拉近了淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)與世界的距離。
拉動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展 推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)落地
徐州中歐班列常態(tài)化服務(wù)徐州本地進(jìn)出口企業(yè)44家，拉走的主導(dǎo)產(chǎn)品是工程機(jī)械和生活用品，拉來的貨物主要是木材等工業(yè)原材料。量身定做的徐州中歐班列，助力華東地區(qū)最大的華貿(mào)物流紙漿分撥中心落地徐州，建成貨運(yùn)中心成品車基地，建設(shè)中林陸港產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目，為徐州“建設(shè)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市 打造區(qū)域中心”提供了強(qiáng)有力的支撐。
共建“一帶一路” 打造雙向開放樞紐
徐州中歐班列是淮海國際陸港的核心載體，是徐州作為內(nèi)陸城市建設(shè)國際物流樞紐的重要依托。此次班列的順利發(fā)運(yùn)，是徐州淮海國際港務(wù)區(qū)“強(qiáng)勢(shì)起步、加速提升、跨越發(fā)展”的標(biāo)志性事件，也是徐州市深度擴(kuò)大對(duì)外開放、融入國家“一帶一路”建設(shè)的又一突破。徐州淮海國際陸港運(yùn)營有限公司黨委書記、董事長王繼剛表示，未來，徐州中歐班列將持續(xù)創(chuàng)新“班列+樞紐+貿(mào)易+物流+平臺(tái)”理念，通過多種組合服務(wù)方式延伸國際班列的業(yè)務(wù)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，以通道帶物流，以物流帶經(jīng)貿(mào)，以經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，打造最高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的國際貿(mào)易往來通道。
徐州淮海國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任于帆表示，建設(shè)淮海國際陸港是省、市賦予港務(wù)區(qū)的重大任務(wù)和光榮使命。港務(wù)區(qū)將認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在第三次“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)上的重要講話精神，進(jìn)一步提高政治站位，立足于“國內(nèi)國際雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，把淮海國際陸港放到“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)大局中去突破，放到淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展全局中去統(tǒng)籌，全面貫徹全國和省、市經(jīng)濟(jì)會(huì)議精神，圍繞建設(shè)陸海新通道的戰(zhàn)略部署，推進(jìn)“港”“產(chǎn)”“城”依次建設(shè)，把完善“兩港”功能作為首要任務(wù)，把做大做強(qiáng)中歐班列作為工作重點(diǎn)，把產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為核心支撐，全力打造“一帶一路”沿線領(lǐng)先、全國排名靠前的內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港。
昔日絲路古道，而今黃金通途，2022徐州中歐班列將以更加開放的姿態(tài)，讓徐州制造，從這里出發(fā)，走向世界！
徐視融媒記者：陸偉 張峻琿
