作為人類文明的杰作，大運(yùn)河，千百年來哺育了沿河的城市，也賦予了兩岸百姓獨(dú)特的精神氣質(zhì)、生活習(xí)慣。
衣食住行，無一不是。
古往今來，運(yùn)河上架起了眾多橋梁，很多古橋直到今天還在發(fā)揮著作用，造福一方百姓。
我們來聊聊那些運(yùn)河上的著名古橋，以及它們背后的神奇?zhèn)髡f。
八里橋
從前從通州進(jìn)北京城，必繞不開永通橋。又因?yàn)榇颂幘嗤ㄖ莅死?，俗稱“八里橋”。
這座橋背后，還藏著很多有意思的故事。
傳說當(dāng)年橋快完成時(shí)，就缺一塊合適的石頭，頂上露著一個(gè)大缺口，石匠們很著急。
一天，一位老太太看了缺口說：“我家有塊大條石， 也許合適?！笔衬脕硪环?，果然嚴(yán)絲合縫。
老太太講了這塊石頭的來歷，原來她在離八里橋不遠(yuǎn)的大道上賣茶水的時(shí)候，來了個(gè)穿得破破爛爛的老頭。
老頭喝了兩碗水后，因?yàn)闆]帶錢，就指了指路邊的一塊石頭，送給老太太，說以后用得著。
老頭說完就不見了，老太太在看，那塊丟棄多年的大石頭，當(dāng)天卻像剛鑿過似的，有棱有角。
人們聽說這件事后，都嘖嘖稱奇，一來二去，魯班爺顯靈的傳言也就傳開了。
驚龍橋
京杭大運(yùn)河在東昌湖東側(cè)、山陜會(huì)館南側(cè)回旋形成彎曲狀，因此該地亦名“龍灣”。
坐落龍灣上的橋叫“驚龍橋”。
清代，乾隆皇帝南巡，曾數(shù)次留宿山東聊城。有一次南巡回程，艄公因貪看沿途風(fēng)景，一時(shí)走神，待船行至龍灣橋頭才急忙轉(zhuǎn)舵。
龍船一陣顛簸，正在專心與人下棋的乾隆皇帝差點(diǎn)跌倒。乾隆急問何事，隨從忙跪奏道：
“東昌府這個(gè)地方，歷來就不平凡，當(dāng)年圣祖爺在此鬧龍街就遇到過活神仙。剛才，您跪天、跪地、跪師親，說明此地天有靈、地有德、水有韻、河有情。岸上就是龍灣，何不上岸將息幾日?”
乾隆聽罷稱是，住進(jìn)了光岳樓行官。因?yàn)榍≡邶垶硺蚴艿襟@嚇，后人就將這座橋稱為“驚龍橋”。
六知橋
東昌府南關(guān)有座六知橋，俗稱南關(guān)橋。
明朝中期，東昌府有位愛民如子、兩袖清風(fēng)的知府，名叫蔡興同。
有一年發(fā)大水，河堤決口，平地劃船，皇帝撥下善款，命蔡知府與河院起抗災(zāi)防洪。
后因治河有功，皇帝把抗災(zāi)剩下的銀兩開恩賞賜下來。河院想私分這筆錢款，就在行署備好酒萊，請知府過來議事。
酒過三巡，河院提起分錢之事：“這錢我們兩人分了，也無人知曉?！辈讨f:“天知、 地知、你知、我知、水知、河知，何來無人知曉?”
“此錢取之于民，理應(yīng)用之于民！”回府后，蔡知府立即讓師爺盤點(diǎn)賬目，開列明細(xì)，邀地方士紳公議。
最后，抗災(zāi)剩余的三萬六千多兩銀子都用于修建南關(guān)和北關(guān)兩座橋。后人感念蔡知府義舉，將南關(guān)橋改稱“六知橋”。
聚糧橋
韓莊運(yùn)河是京杭運(yùn)河在臺(tái)兒莊境內(nèi)的重要支流，其上有座巨梁橋，在百姓口中，它也叫聚糧橋。
話說從前，運(yùn)河南邊有個(gè)黃丘山套，從山套里出來一條龍河。湍急的河水把岸上村莊一分為二。
東邊莊子里出了個(gè)厲害的女人，說什么都要在河上架座橋?？墒悄膩淼腻X呢？
“大家都是莊稼人，沒有錢，糧食總有吧。”她帶頭把自己家的糧食讓出來，帶領(lǐng)全村人省吃儉用。
聚糧十年，修橋十年，終于一座橋梁拔地而起。
這座橋也得名聚糧橋。
荊山橋
京杭大運(yùn)河在徐州境內(nèi)有一段支流，名曰不老河。
河上有座一百單八孔橋洞、三里多長的大石橋荊山橋，橋頭石碑坊高聳，十分壯觀。
傳說很久以前， 這里只有一個(gè)姓姚的小伙子在河上擺渡。因他皮膚很黑，大家都叫他“姚老黑”。
姚老黑外表很兇，卻有著一副菩薩心腸。他擺渡有個(gè)規(guī)矩，只收富人的銀子，不收窮人的錢。
他總覺得擺渡不如造橋方便百姓，他母親告訴他，要想造橋，就得依靠城里的大戶張佰量。
一日，徐州城里的張佰量坐船過河接閨女。等他父女返回到河中間時(shí)，姚老黑便伸手要天價(jià)擺渡錢。
接連三年，價(jià)碼年年上漲。張佰量感覺自己被坑了，越想越氣，終于自己修了一座橋。
大橋完工后，姚老黑把船櫓插在荊山下，把船拉到荊山頂曬了起來。
現(xiàn)今，荊山坡上還留存著一條豎印，據(jù)說就是當(dāng)年姚老黑拉船時(shí)留下的痕跡。
程公橋
鹽河是溝通江蘇淮安和連云港的人工河道，古稱官河，一名漕河。程公橋的故事就發(fā)生在這里。
橋的緣起實(shí)際上源于一場“斗嘴”。話說從前這里住著一位姓程的鹽商，有天他著急出門辦事，一路小跑來到渡口。
只見，擺渡船已經(jīng)劃出很大一段路。
“船家，你劃回來，我多給你渡錢！”鹽商大喊。
“你再等等，我很快就回來拉下一趟了！”船家回他。
“我等不急了，你只要回來，要多要錢給多少錢！”鹽商更急了。
“有錢了不起?。∮绣X你自己造個(gè)橋??！”船家面有慍色。
“造就造！”鹽商也是賭氣，他出錢就在渡口處建橋，讓擺渡人永遠(yuǎn)開不了張。
船家也是好惹的？他發(fā)動(dòng)全家人去跟鹽商拼命，鬧得不可開交。地方大員多次出面調(diào)停，這場風(fēng)波才息事寧人。
商議后，鹽商決定在渡口東七十米的地方造橋，這就是而今的程公橋。
送駕橋
民間傳說，當(dāng)年乾隆皇帝微服私訪，到了揚(yáng)州的邵伯。
御前侍衛(wèi)的馬隊(duì)才上橋，橋身就晃得不行。一番調(diào)查，原來橋樁被人鋸斷了三根。
乾隆只好改道高郵湖西邊的沿河村，只見河上橫著八艘船，分別來自村中八戶人家。
一家一船，故也叫齊心橋。
乾隆見狀，心有所感，留下一首詩，囑咐村民第二天有客來訪，定要把此詩拿給他們看。
只見，詩是這樣寫的：“關(guān)帝出門走河西，快馬加鞭去訪師。喬公八十何處去？蕪園不見草萋萋?！?/p>
第二天，知府果然聞?dòng)嵹s來，對著此詩再三揣摩，豁然開朗。原來皇帝寫的正是——
送駕橋無。
渡僧橋
相傳蘇州渡僧橋之名，出自明代的海瑞筆下。
渡僧，渡僧，渡的是哪個(gè)僧呢？這里面還有個(gè)故事。
明代萬歷年間，此處沒有橋，只有渡口。有一天，虎丘山廟一個(gè)和尚著急過河化緣，船夫見他衣著破爛，說什么都不愿意載他。
和尚受了委屈卻無可奈何，他暗暗下定決心，要用化緣的錢在此造橋。
這要化到什么時(shí)候？有人支招，讓他去找右都御史海瑞海大人。海瑞聽說之后，為和尚提寫“渡僧橋”三個(gè)字，并蓋上官印。
有了海大人的支持，當(dāng)?shù)氐墓賳T、富戶都不敢怠慢，很快讓和尚籌夠了善款。
寶帶橋
蘇南地區(qū)水網(wǎng)密布，橋梁眾多，而蘇州一城名橋眾多，始建于寶帶橋就是其中的代表。
彼時(shí)，蘇州刺史王仲舒為加快轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，捐出了自己的寶帶，建橋作為運(yùn)河邊的纖道。此橋因此得名。
而在當(dāng)?shù)匕傩湛谥校瑢殠蚴窍扇藚f(xié)助修造的。
很久以前，蘇州澹臺(tái)湖風(fēng)大水急，容易翻船，百姓期盼有座橋。然而施工過程，由于湖水太深，樁遲遲打不進(jìn)去。
一天夜里，湖邊寺廟里來了8人借宿。8人拿出米和棗子，讓和尚煮點(diǎn)粥。吃飽喝足，棗核吐了一桌子。
第二天一早，這八個(gè)人把棗核扔進(jìn)湖中，想不到的是，這些棗核竟然變成了一排排木樁。
刺史王仲舒聽說之后，欣喜萬分，下令選擇吉日及時(shí)開工。
拱宸橋
作為杭州城內(nèi)最著名的運(yùn)河橋梁之一，拱宸橋邊曾經(jīng)發(fā)生過眾多愛情故事。
清末民初的時(shí)候，距離拱宸橋不遠(yuǎn)處的花園崗，有一戶做花木生意的人家。又遇主人病故，只留下孤女寡母。
女孩名叫阿云。她的舅舅見狀，就起了歹意，要把阿云賣到青樓里去，阿云寧死不從也不堪其擾。
這年春天，阿云去花神廟上香，偶遇蘇州青年吳生。
吳生對阿云一見傾心，并從武林門賣蘭花的阿婆那里打聽到了阿云的身世和住址。
他不畏危險(xiǎn)前往搭救，最后有情人終成眷屬。
廣濟(jì)橋
廣濟(jì)橋在杭州塘棲上，據(jù)記載建于明代弘治二年。
關(guān)于此處的神話傳說很多，有一個(gè)還與八仙之一呂洞賓有關(guān)。
相傳，塘棲運(yùn)河邊有一鲇魚精，禍害往來船只。運(yùn)河上，橋梁工程將竣，但是因?yàn)轹郁~精的大肆破壞，橋頂龍門石一直無法擱置牢靠。
呂洞賓得知此事，將笠帽按在龍門石上，鎮(zhèn)住精怪。時(shí)至今日，橋上的龍門石的形狀還是類似于笠帽。
在距離廣濟(jì)橋不遠(yuǎn)的丁山湖，有個(gè)地方叫鲇魚角，據(jù)說，這里就是當(dāng)年鲇魚精的藏身之處。
安樂橋
民間傳說，安樂橋從前是稅關(guān)，貨船從橋下經(jīng)過。為了逃稅，船家閉口不語，因此這里也被叫做“啞巴橋”。
當(dāng)然關(guān)于這座橋，還有另一個(gè)有名的傳說。
那是在宋金作戰(zhàn)時(shí)，王佐說服陸文龍反戈，從而擊敗金兀術(shù)。事后，王佐被保舉為安樂王。
安樂王府被建造在杭州運(yùn)河邊，石料、泥沙堆積河埠，一時(shí)間民怨沸騰。
王佐聽說此事，決定為百姓造一座石橋，這就是我們今天所知道的安樂橋。
當(dāng)然后來，秦檜嫉妒這座橋的名聲，撥錢建造了斗富一橋、二橋，還有三橋。
但百姓的眼睛是雪亮的，他們把斗富橋戲稱為“豆腐橋”，不肯打橋上過去。
這也致使安樂橋的名聲越發(fā)響亮。
賣魚橋
賣魚橋原名歸錦橋。南宋時(shí)，這里已經(jīng)是江南運(yùn)河的重要碼頭和市場。
到了明代后期，這里已經(jīng)是重要的魚市，民間也把這里稱為賣魚橋。其間還流傳著一則非常有名的傳說。
很久以前，橋上有個(gè)擺攤賣魚的小伙子，魚行老板欺他老實(shí)，常在他的活魚里混入死魚。
這天，橋頭來了個(gè)邋里邋遢的爛腳佬，臭氣熏天，人人見了都掩面而逃，只有小伙子送了他銅錢和半擔(dān)死魚。
爛腳佬揭起一片樹葉，在魚桶劃拉幾下，死魚應(yīng)聲復(fù)活。他還將這片樹葉送給了這個(gè)小伙子。
原來，這個(gè)爛腳佬正是鐵拐李所化。小伙子也因?yàn)檫@片神奇的樹葉，生意越做越紅火。
他所在的橋，也被叫做賣魚橋。
鷗鷺競飛，北去南來。兩千五百載，運(yùn)河的開鑿、開通與漕運(yùn)的進(jìn)行，對沿線地區(qū)物質(zhì)生活產(chǎn)生巨大的影響。
漸漸地，與眾不同的生活方式也應(yīng)運(yùn)而生。
運(yùn)河畔各種古橋應(yīng)水而生，單孔的、多孔的，千姿百態(tài)。巨石、古磚、花崗巖，材質(zhì)多樣。
那么，這些運(yùn)河畔的古橋你走過幾座呢？不妨在留言區(qū)聊聊吧。
現(xiàn)代快報(bào) +記者 王子揚(yáng)
參考書目 《中國運(yùn)河志》
