近日，省交通運輸廳印發(fā)《江蘇省“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》（以下簡稱《綱要》），提出“十四五”期間以養(yǎng)護服務品質化為核心目標，推進基礎設施數(shù)字化、養(yǎng)護管理智慧化、養(yǎng)護作業(yè)綠色化和養(yǎng)護市場產業(yè)化，打造全國知名的“蘇式養(yǎng)護”品牌，到2025年率先基本實現(xiàn)公路養(yǎng)護現(xiàn)代化。
“十三五”以來，江蘇公路踐行新發(fā)展理念，全面貫徹落實“改革攻堅、養(yǎng)護轉型、管理升級、服務提質”十六字方針，率先推出“蘇式養(yǎng)護”品牌，公路養(yǎng)護管理水平保持全國前列，蟬聯(lián)“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價第一名，實現(xiàn)“三連冠”。
《綱要》明確，“十四五”期間，江蘇公路著力推進“加速提質增效、強化科技驅動、優(yōu)化管理模式、踐行綠色發(fā)展、堅持深化改革”五個方面的重點任務，注重公路養(yǎng)護組織模式創(chuàng)新，強化公路養(yǎng)護科技創(chuàng)新應用，推進新一代信息技術與公路養(yǎng)護管理融合發(fā)展，全面推進公路養(yǎng)護現(xiàn)代化體系建設，深耕“蘇式養(yǎng)護”品牌，保持公路養(yǎng)護管理全國領先水平。
加速提質增效，推進公路養(yǎng)護服務品質化。統(tǒng)籌新增和存量公路，攻堅超齡服役和大流量交通下規(guī)?；B(yǎng)護難題，系統(tǒng)實施公路長壽命養(yǎng)護策略，大力實施預防養(yǎng)護，建立預防養(yǎng)護項目庫并動態(tài)更新，推進與交通量相適應的路面結構提升，完成危舊橋梁改造等專項工程，干線公路大流量路段推廣集中養(yǎng)護模式，推進公路整線化養(yǎng)護模式，打造區(qū)域性協(xié)調聯(lián)動的公路應急裝備物資體系，定期開展不同突發(fā)事件下的聯(lián)合應急救援演練。
強化科技驅動，推進公路基礎設施數(shù)字化。建立公路養(yǎng)護數(shù)字化標準，推廣自動化智能化檢測和監(jiān)測裝備，構建公路技術狀況數(shù)據庫，推進基礎設施巡查、檢測、監(jiān)測數(shù)據的整合應用，推廣應用新型無損檢測裝備和長大橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)，構建全省動態(tài)精準的公路技術狀況數(shù)據庫。
優(yōu)化管理模式，推進公路養(yǎng)護管理智慧化。借助大數(shù)據等信息化手段實現(xiàn)公路養(yǎng)護決策科學化、行業(yè)監(jiān)管精準化、安全監(jiān)測高效化，系統(tǒng)構建養(yǎng)護管理制度規(guī)范體系，推廣應用養(yǎng)護工程智慧工地質量管控系統(tǒng)，探索推廣公路養(yǎng)護自動化智能輔助巡查裝備，搭建全資產管理的可視化養(yǎng)護大數(shù)據決策系統(tǒng)，加強災害多發(fā)區(qū)域公路基礎設施災害監(jiān)測預警，推廣團霧、冰凍等預警防控新技術。
踐行綠色發(fā)展，推進公路養(yǎng)護作業(yè)綠色化。持續(xù)加大“四新”技術研發(fā)和推廣應用，培育現(xiàn)代公路養(yǎng)護產業(yè)，持續(xù)推動養(yǎng)護“四新”技術迭代開發(fā)，大力推進資源集約循環(huán)技術利用，加強智慧綠色的養(yǎng)護機械設備研發(fā)與應用。
堅持深化改革，推進公路養(yǎng)護市場產業(yè)化。培育具有規(guī)?；?、專業(yè)化的養(yǎng)護企業(yè)，積極構建以信用為基礎的監(jiān)管和激勵機制，加快推進公路養(yǎng)護市場信用體系建設，探索公路養(yǎng)護領域基于信用評價結果的“信易+”應用，探索全過程養(yǎng)護承發(fā)包模式，推進普通國省道、農村公路一體化養(yǎng)護模式。
根據《綱要》，通過以上重點任務的實施，到2035年，我省要實現(xiàn)高速公路、普通國省道MQI優(yōu)等路率分別不低于99%、90%，農村公路MQI優(yōu)良路率不低于85%，公路一般交通突發(fā)事件應急搶通不超過18小時，長大橋隧等重要公路基礎設施80%實現(xiàn)數(shù)字化，公路路面結構性能自動化檢測覆蓋率達到90%，國省道養(yǎng)護自動化智能輔助巡查覆蓋率達90%，高速公路、普通國省道廢舊瀝青路面材料回收率均達100%，循環(huán)利用率分別達100%、95%以上，公路養(yǎng)護企業(yè)信用評價覆蓋率100%。
揚子晚報/紫牛新聞記者石小磊
