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          智能停車、錯時共享、泊位車輛比超1.2......江蘇《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的實施意見》公開征求意見

          鼓勵商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館、學(xué)校、社區(qū)等停車設(shè)施錯時共享,在空閑時段向社會開放,鼓勵城鎮(zhèn)老舊小區(qū)居民夜間充分利用周邊道路或周邊單位的閑置車位停放車輛……11月5日,江蘇省發(fā)改委、住建廳、公安廳和自然資源廳起草的《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的實施意見》(征求意見稿)公開向社會征求意見。揚子晚報/紫牛新聞記者注意到,江蘇省將從智能停車、停車資源措施共享等多方面發(fā)力,讓居民停車更便利。

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          新建停車設(shè)施、停車換乘銜接

          2025年,重點區(qū)域停車需求基本得到滿足

          停車設(shè)施的發(fā)展將達到什么目標呢?征求意見稿明確,到2025年,全省總體泊位與車輛比例達到1.2∶1以上,基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補充的城市停車供給體系。居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。

          “鼓勵有條件的城市加快實施城市更新行動,結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇、早期人防工程等改造,積極擴建新建停車設(shè)施?!闭髑笠庖姼逯赋觯珜?dǎo)綠色出行,適當(dāng)控制公共交通發(fā)達區(qū)域停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模。堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通,加強出行停車與公共交通有效銜接,鼓勵大中城市軌道交通外圍站點建設(shè)“停車+換乘”(P+R)停車設(shè)施,支持公路客運站和城市公共交通樞紐集約化建設(shè)換乘停車設(shè)施,完善駐車換乘車輛停放收費優(yōu)惠政策,優(yōu)化形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。

          智能停車、錯時共享……

          新能源汽車等也迎來利好

          指導(dǎo)意見稱,提升停車裝備技術(shù),加快推薦不停車快捷收費系統(tǒng)應(yīng)用。按一定比例配建新能源汽車、公交車等充換電設(shè)施。

          推廣智能停車服務(wù)。綜合利用5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等新興技術(shù),探索開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”智能停車服務(wù)新模式。

          鼓勵停車資源共享。積極挖掘既有停車資源潛力,提高停車設(shè)施利用效率。鼓勵政府機關(guān)、企事業(yè)單位在加強安全管理的前提下,率先向社會開放停車設(shè)施。鼓勵商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館、學(xué)校、社區(qū)等停車設(shè)施錯時共享,在空閑時段向社會開放。鼓勵城鎮(zhèn)老舊小區(qū)居民夜間充分利用周邊道路或周邊單位的閑置車位停放車輛。充分發(fā)揮市場機制作用,探索通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段實現(xiàn)車位共享,提高停車設(shè)施使用效率。

          指導(dǎo)意見稱,完善停車收費政策。健全主要由市場決定的停車收費機制,有序放開形成充分競爭的停車設(shè)施服務(wù)收費,逐步縮小政府定價范圍。區(qū)分不同區(qū)域、位置、時段、車型和占用時長等,科學(xué)制定差異化收費標準,并建立動態(tài)調(diào)整機制。

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          依法規(guī)范停車秩序。建立健全執(zhí)法聯(lián)動機制,通過監(jiān)控抓拍、違停貼單、強制拖移等手段依法查處違法停車行為,切實規(guī)范停車秩序。嚴格按照規(guī)定標準設(shè)置消防通道,并實行標識化管理,嚴肅查處堵塞消防通道等停車行為,確保生命通道暢通。新改建公共停車設(shè)施建成營業(yè)后,基本停車需求得到有效滿足的,視情減少或逐步取消周邊路內(nèi)停車位。

          江蘇省發(fā)改委官網(wǎng)信息顯示,公開征求意見的時間截至11月10日,市民可通過郵箱或傳真將意見建議反饋省發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展處,反饋的書面材料或電子郵件請留姓名和聯(lián)系電話。電子郵箱:fgwjcssfzc@163.com。傳真:025-83392501。

          揚子晚報/紫牛新聞記者 李沖

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