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現(xiàn)代快報訊（通訊員 陳玉坤 記者 葛小林）11月28日，常州港航中心組織召開了GH205丹金溧漕河航道丹金船閘上下游（K20+208-K25+297）段疏浚工程、GH205丹金溧漕河航道白龍大橋—沈瀆大橋(K25+283-K32+280)段疏浚工程竣（交）工驗收會。會議特邀省廳港航中心、市交通運輸局相關領導及3名專家參會，與會專家和代表觀看了匯報視頻，聽取了各參建單位的匯報，審閱了項目文件，一致認為項目建設程序規(guī)范，文件收集齊全，一致同意將工程綜合評定為優(yōu)良。
GH205丹金溧漕河金壇段長31.884公里，經(jīng)過2013年全面提檔升級整治，成為金壇境內唯一高等級航道，是金壇地區(qū)水運經(jīng)濟的大動脈。丹金船閘作為丹金溧漕河上唯一的通航建筑物，是丹金溧漕河上游航運的關鍵節(jié)點。此前根據(jù)斷面測量數(shù)據(jù)，航道局部淤積較為明顯，航道底寬不足，影響過往船舶通航安全，為保障轄區(qū)航道暢通，市船閘管理中心和金壇區(qū)港航中心組織開展了養(yǎng)護疏浚。其中，GH205丹金溧漕河航道丹金船閘上下游（K20+208-K25+297）段疏浚長度5.089km，疏浚土方為22.5萬方；GH205丹金溧漕河航道白龍大橋—沈瀆大橋(K25+283-K32+280)段疏浚長度6.997km，疏浚土方為20.3萬方。
養(yǎng)護疏浚的實施，有效解決了航道局部淤積問題，有力保障了航閘的安全、暢通、高效，提高了航道的通航效率和社會經(jīng)濟效益，為推動常州經(jīng)濟發(fā)展、加快“水運江蘇”建設提供有力支撐。
