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          江蘇興化:穩(wěn)舵滿帆逐浪舞,非遺木船揚航程

           因得天獨厚的地理條件,興化市自古以來便與船只緊密相連,形成了深厚的船文化,催生了繁榮的木船制造產(chǎn)業(yè),在該市竹泓鎮(zhèn)尤為顯著。2008年,竹泓木船制作工藝憑借深厚的歷史底蘊與精湛技藝,被正式列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄,標(biāo)志著這一傳統(tǒng)工藝在全國范圍內(nèi)得到了高度認(rèn)可與保護。     

                歷經(jīng)近二十年的保護、傳承與創(chuàng)新,竹泓木船既保持了傳統(tǒng)特色與精湛工藝,又融入了現(xiàn)代設(shè)計理念與技術(shù),實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美融合。如今,竹泓木船已成為興化市的一張亮麗名片,不僅在國內(nèi)市場享有盛譽,更在國際舞臺上展現(xiàn)出獨特的文化魅力,為推廣中國傳統(tǒng)文化、促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

                承古啟新 匠心永續(xù)

                竹泓木船制造久負(fù)盛名,其起源最早可追溯到唐宋時期,那時候,這里就有了以制造沿海捕撈漁船為主的手工作坊。明清以來,竹泓鎮(zhèn)因制造農(nóng)用船以及內(nèi)河捕撈漁船而聞名四方。在鼎盛時期,全鎮(zhèn)共有手工作坊300余家。

                竹泓木船均采用純手工操作,工序繁復(fù),制作過程中沒有圖紙,全憑造船師傅的眼光和經(jīng)驗,普通木工匠人難以熟練掌握。由于勞動強度大,工時耗費多,利潤較薄,進(jìn)入新世紀(jì),這項千年傳統(tǒng)工藝制作,面臨著隨時消亡的危險。為光大木船傳統(tǒng)工藝,做大木船產(chǎn)業(yè),興化市成立了木船制作工藝研究所,專業(yè)從事木船制作工藝保護、開發(fā)研究以及新一代竹泓木船制作木工藝人的培養(yǎng)。

                2008年6月,竹泓木船入選“第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄”,成為興化市第一個“國”字號文化品牌。目前,興化竹泓木船工業(yè)園已入選大運河文化帶建設(shè)省重點項目庫。

                為讓更多的人了解和關(guān)注到竹泓傳統(tǒng)木船制造技藝,也為工匠們提供了一個展示和交流的平臺,竹泓首屆工匠大賽近日在竹泓鎮(zhèn)新時代文明實踐所激情上演。

                除了激動人心的現(xiàn)場比拼,竹泓工匠們的故事也同樣精彩。此次比賽選手中,年齡最長的是74歲的老工匠王金明,最年輕的是30歲的傳承人周建鑫,他們在比賽中互相學(xué)習(xí),互相借鑒,讓此次大賽不僅成為一次技藝的比拼,更是一次文化的傳承。周氏四兄弟同臺競技,每一次敲擊、每一次雕琢,都凝聚著他們對木船制造技藝的熱愛,他們希望通過自己的努力,讓更多的人了解和關(guān)注竹泓傳統(tǒng)木船制造技藝,讓這項古老的手藝得以延續(xù)和發(fā)揚光大。

                賦能升級 共繪新篇

                發(fā)展非遺產(chǎn)業(yè)是對非遺進(jìn)行生產(chǎn)性保護的重要手段。最高峰時,一個小鎮(zhèn)集聚了近百家造船作坊。然而進(jìn)入新世紀(jì),由于公路交通的快速發(fā)展以及水泥船的競爭等多重因素,竹泓木船風(fēng)光不再、訂單銳減,作坊萎縮到十余家。如何讓這一傳統(tǒng)技藝度過生存危機,興化市認(rèn)真分析,針對企業(yè)小、利潤薄等問題,給出破題關(guān)鍵,那就是組團走產(chǎn)業(yè)化之路。2012年,興化竹泓鎮(zhèn)建成木船文化產(chǎn)業(yè)園。

                興化市成立了文化產(chǎn)業(yè)公司,對園區(qū)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理和技術(shù)指導(dǎo),幫助他們插上科技與互聯(lián)網(wǎng)的翅膀,園區(qū)先后成功申報省級科技企業(yè)孵化器和省級電子商務(wù)特色產(chǎn)業(yè)園。企業(yè)抱團發(fā)展,政府推動打響品牌,這樣的模式極大增強了木船企業(yè)的市場競爭力。

                在堅定“觸網(wǎng)”的同時,竹泓木船也堅持著創(chuàng)新性發(fā)展。如今,走進(jìn)當(dāng)?shù)氐脑齑髽I(yè),過去常見的漁船已難覓蹤影,取而代之的是畫舫船、尖頭船、歐式木船、藝術(shù)欣賞木船等系列觀光旅游船。

                目前已有21家企業(yè)入駐園區(qū),2023年,竹泓鎮(zhèn)開票銷售2.5億元,總交易額近7億元,解決附近村民1200多人就業(yè),2023年興化市竹泓木船入選國家級非遺生產(chǎn)性保護示范基地公示名單。

                此外,園區(qū)已與南京林業(yè)大學(xué)等高校簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,今后計劃依托傳統(tǒng)技藝資源豐富的優(yōu)勢,在園區(qū)興建一體化的大型傳統(tǒng)技藝博物館,全面啟動竹泓木船文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)升級工程,強化文化與生態(tài)的融合,全力打造文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點。

                接下來,興化市還將以木船制造產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),以木質(zhì)工藝技術(shù)為依托,進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈,同步發(fā)展旅游觀光業(yè),在繼承與發(fā)展中讓更多人了解認(rèn)識木船文化,讓這一傳統(tǒng)非遺煥發(fā)出新時代的光彩。

                品牌筑基 聲譽遠(yuǎn)播

                近年來,興化市在扶持傳統(tǒng)木船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,把文化傳播作為弘揚傳統(tǒng)技藝、提升非遺文化影響力的重要手段,全力打造非遺文化優(yōu)秀品牌,促進(jìn)非遺項目產(chǎn)業(yè)、文化雙振興。

                今年50多歲的李玉云,中學(xué)畢業(yè)后便從事起木船制造,漸漸地對木船行業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。2014年8月,他注冊成立了泰州星亞木船制造有限公司,從此將他研制生產(chǎn)的木船源源不斷地推向市場,受到了客戶的一致好評。

                2022年,他生產(chǎn)的仿黑石號濃縮版商船還“游”進(jìn)了“北京2022”京城迎冬奧、非遺賀新春——非遺主題系列宣傳展覽館里,一展中國非遺、水鄉(xiāng)興化竹泓木船傳統(tǒng)技藝的風(fēng)采。當(dāng)年3月,他還應(yīng)“中國好人”、引江社區(qū)黨總支書記張竹山之邀,為引江社區(qū)相聚緣兒童歡樂園里生產(chǎn)制造了一艘“巨無霸”游船,該船長34.88米,寬9.2米,高12米,分三層,船上不僅可以供游人旅游觀光,還在里面建了一間水鄉(xiāng)木船非遺文化博物館,可以對學(xué)生進(jìn)行傳統(tǒng)文化教育。如今,每天都有游客來此參觀“巨無霸”游船,這里漸漸地成了網(wǎng)紅打卡地。

                不僅如此,為更好展示推介發(fā)展木船產(chǎn)業(yè),凝聚鄉(xiāng)村發(fā)展力量,2024年4月1日,興化市竹泓鎮(zhèn)九里港“建榮杯”水上馬拉松龍舟賽擂響賽鼓,來自全鎮(zhèn)的14支龍舟隊上演“水上速度與激情”。本次龍舟賽是水上馬拉松龍舟賽活動預(yù)演,明年起將邀請各參賽隊伍及廣大村民加盟,讓龍舟賽成為木船之鄉(xiāng)的文化盛宴。


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