8月16日，京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程（江南段）常州段航運文化標志、助航設施順利通過交工驗收，標志著京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程（江南段）常州段（以下簡稱京杭運河常州段整治工程）完成全部建設任務，實現(xiàn)了“水清岸綠、航行有序、高效順暢”的綠色現(xiàn)代航運發(fā)展目標。
京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程是全國“交通強國”第一批試點任務之一。其中常州段長49公里，整治內容包括護岸工程、錨地及服務區(qū)綜合提升工程、助航設施工程、疏浚工程、橋梁美化亮化工程、智慧運河工程及相關配套工程。
如何在一個“交通強國”試點任務中做出“常州特色”，在航道基礎建設中體現(xiàn)出常州與運河之間生生不息的歷史文脈，成了一道考題。
常州港航部門給出的答案是：把大運河優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)質航運、優(yōu)良生態(tài)、優(yōu)秀文化有機融合，推動大運河從“地理空間”走向“文化空間”，重新煥發(fā)“黃金水道”生態(tài)新底色、文化新動能。
在古運河、新運河、德勝河三河交匯處，一座紅白相間的“小蠻腰”吸引著往來市民的目光。它，就是鐘樓航標燈塔。
鐘樓航標燈塔是常州內河航道首座航標燈塔，塔身以彎曲龍骨、圓形船舵為脈絡，塑造出圓潤曲線、挺拔立體、起拱清晰的工業(yè)感。
三河交匯處，也是鄒區(qū)鎮(zhèn)安基村所在。每到傍晚，“小蠻腰”的光感系統(tǒng)檢測到光照不足時，就會自動亮點，既發(fā)揮完善航道助航設施、保障航行安全的航運功能，也與安基村美麗鄉(xiāng)村的“燈文化”相呼應。
24.85米，是“小蠻腰”總高；24.85公里，是京杭運河常州市區(qū)改線段航道的公里數(shù)。“這不是巧合，而是‘小巧思’，是常州航運文化的傳承?！笔懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護科科長虞冬冬說。
在京杭運河鐘樓區(qū)段綠色整治項目上，常州在全省水運項目中首次采用“省市共建”模式。“省級港航部門根據(jù)竣工決算進行省級資金補貼，由鐘樓區(qū)政府具體組織實施?！庇荻榻B，這一模式可以更好地結合地方城市規(guī)劃，重塑運河沿線人文新風情。
7.5公里航道兩側的17萬平方米，以“運河新生，騎樂無窮”為主題，被打造成常州首個郊野濱河騎行綠廊，完成了包括9500米的駁岸綠化提升，14.25萬平方米林下復綠，形成了“一線、兩道、四區(qū)、九景”的景觀。
住在鄒區(qū)鎮(zhèn)的楊女士每天都會到運河邊散步，放松下一天的心情?！笆嗄昵皠傋∵^來時，運河邊甚至路都走不通?，F(xiàn)在好了，路通了、樹綠了，還有濱河步行道、騎行道，來散步和騎行的人也越來越多了?！?/p>
如今，原本的“斷頭路”變成了綠色生態(tài)線，串聯(lián)起兩岸的綠地、公園，沿河建設的濱河步行道、自行車騎行道，為市民提供了親近自然、享受運河美景的平臺。兩岸分布的美麗鄉(xiāng)村區(qū)、農(nóng)耕田園區(qū)、現(xiàn)代工業(yè)區(qū)、航運展示區(qū)，讓市民游客在欣賞美景時，感受常州運河文化的深厚底蘊。
水波瀲滟，藍天、白云、綠植映襯下的運河，宛如畫卷。
“每次來常州，沿著大運河行船，就像畫中游?！碧K觀音寺貨9588船主張仕祥說，“比景更美的，是運河常州段公共服務區(qū)的便民設施?！?/p>
張仕祥常在位于陽湖大橋下的京杭運河常州水上服務區(qū)休整、等待裝貨。以前，船舶?？克戏諈^(qū)，都靠柴油發(fā)電，“不僅費用高，噪音還大。”燒柴油還會產(chǎn)生硫化物等污染物。
近年來，常州部分商業(yè)化運營的碼頭已經(jīng)建設了岸電設施，供靠泊船只使用。京杭運河常州水上服務區(qū)屬于公共區(qū)域，常州港航部門曾多次協(xié)調，可由于經(jīng)濟效益預期不好，一直未能裝上岸電設施?！安荒苤凰憬?jīng)濟賬。京杭運河常州段，船只往來如梭，是名副其實的‘黃金航道’?！S金航道’的‘黃金’不僅在于發(fā)揮的經(jīng)濟效益，更在于要踐行‘綠水青山就是金山銀山’的理念。要把這個理念落實到航運的每個環(huán)節(jié)?！笔懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心主任蔣小旦說。
此次京杭運河常州段整治工程，在京杭運河常州水上服務區(qū)、奔牛錨地建設智能船舶污水、垃圾接收設施和8套智能岸電設施，滿足船民停泊期間的生活用電需求，保障船舶污染物“應收盡收”的公共服務能力，大幅度降低污染物的排放量。
如今，張仕祥?？康椒諈^(qū)，總會第一時間把垃圾扔到智能垃圾柜，并接上岸電，“岸電1元1度，夏天開著空調，一天也就30元左右，比燒柴油省170元。”
整治工程不只是為了“即刻”效果，而是要實現(xiàn)長久的綠色現(xiàn)代航運。
在運河兩岸，每隔一段距離就能看到一套視頻監(jiān)控，這便是京杭運河常州段航道外場感知設施。這些設施可實現(xiàn)航道運行、船舶航行、航道基礎設施遠程在線實時監(jiān)測，全面打造數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的港航管理與服務體系，提升航道運行智能化管理水平，提升常州港航設施維護、管理及運輸服務能力，同時為交通強市、綜合運輸體系建設、內河航運高質量發(fā)展提供有力的支撐。
魚在水中游、鳥在天上飛、船在景中行、人在岸邊賞，京杭運河常州段整治工程是常州通過交通基礎設施建設煥新文旅底色、生態(tài)底色的一次嘗試，也是把“黃金航道”這張“名片”添上“民心片”內涵的一次嘗試。
揚帆起航，京杭運河常州段“三改二”工程也已在加快推進中，預計明年實現(xiàn)2000噸級船舶全天候暢行，讓“黃金航道”釋放更大活力。（記者 黃潔璐 通訊員 陳玉坤 蔣成洲）
