4月24日，興化市戴窯鎮(zhèn)種糧大戶馬月燦訂購的一批化肥直接送到了地頭，他的無人機(jī)立即裝料起飛播撒化肥。他告訴記者，現(xiàn)在鄉(xiāng)村道路等級(jí)高，而且四通八達(dá)，種糧、賣糧方便得很。
興化市境內(nèi)河湖港汊縱橫交錯(cuò)，與水相伴而生讓興化發(fā)展農(nóng)業(yè)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。近年來，興化市大力發(fā)展農(nóng)村公路，賦能當(dāng)?shù)卮竺准庸ぎa(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓“興化大米”更好更快的走向全國(guó)。
據(jù)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2023年興化農(nóng)產(chǎn)品發(fā)貨量達(dá)到230萬，其中，稻谷、大米、面粉、麩皮、小麥為主要發(fā)貨貨類，全年農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸量相較于2018年提高1814.14%，發(fā)貨線路較2018年新增112條。
數(shù)字化助力新農(nóng)人蹚出“新路子”
前面提到的馬月燦是土生土長(zhǎng)的戴窯鎮(zhèn)人，從小幫助父親一起打理家里的農(nóng)田，但退伍后的他并沒有像父親一樣選擇種地，而是在當(dāng)?shù)刈銎鹆四嗤呓场！耙郧拔覀冞@里還沒有修路和橋，每次播種時(shí)需要把農(nóng)機(jī)、農(nóng)資等物品用船運(yùn)到田里，收成時(shí)再用船把糧食從田里運(yùn)出來，極其不便。”
近年來，戴窯鎮(zhèn)通村公路達(dá)到78條，原本3米寬的通村公路重建為6米公路。隨著農(nóng)村道路的升級(jí)完善，農(nóng)戶的種植熱情開始高漲起來，借著村里土地流轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)，馬月燦包下了600畝農(nóng)田，開始了他的新農(nóng)人之路?！皶r(shí)代在發(fā)展，我們種地的人也要跟著時(shí)代的步伐。”作為年輕一代，40歲的馬月燦在種地之余，喜歡搗鼓一些“黑科技”，研究數(shù)字化種植技術(shù)。2021年，他 6萬元購置了一臺(tái)無人機(jī)，用于施肥與打藥，同時(shí)為其他農(nóng)戶提供植保服務(wù)。“在以前，這想都不敢想，以前靠人工去施肥打藥，一個(gè)人花費(fèi)一天的時(shí)間在田里打藥，最多也就是作業(yè)15畝?！?/p>
“收成時(shí)最怕的就是原糧運(yùn)不出去，收割的稻米如果不能盡快送至烘干廠房，就容易壞掉。”科技賦能體現(xiàn)在各個(gè)方面。以往收成時(shí)，運(yùn)輸原糧的運(yùn)力總是會(huì)不足，找貨車運(yùn)輸就成了一個(gè)老大難的事。現(xiàn)在，馬月燦在遇到運(yùn)力不足時(shí)，便會(huì)使用貨運(yùn)平臺(tái)來叫車。“現(xiàn)在方便太多了，在網(wǎng)上找車很快就會(huì)有人接單，再也不用為運(yùn)輸?shù)氖掳l(fā)愁了。”
興化大米走向全國(guó)，數(shù)字貨運(yùn)提供運(yùn)力保障
鄉(xiāng)村因路而興，村民因路而富。四好農(nóng)村路讓資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，而數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)則賦能產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。
以前，依托“水+公”的交通優(yōu)勢(shì)，興化市興起了辦稻米加工作坊的熱潮，逐漸形成了“加工+交易”模式。發(fā)展至今，僅戴窯鎮(zhèn)就有52家加工企業(yè)，形成了集原糧生產(chǎn)、稻米加工、貿(mào)易于一體的興化市糧食市場(chǎng)和興化市糧食加工產(chǎn)業(yè)集中區(qū)的“米企一條街”。2023年，市場(chǎng)稻、米交易量達(dá)580多萬噸，交易額90億元。
成立于2010年的萬家福米業(yè)是興化具有代表性的米業(yè)加工企業(yè)，歷經(jīng)十多年的發(fā)展，已成長(zhǎng)為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè)。萬家福米業(yè)辦公室主任韋磊對(duì)于農(nóng)村道路的發(fā)展深有體會(huì)。在韋磊看來，農(nóng)村道路的升級(jí)與企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大是相輔相成的關(guān)系。
最初萬家福的銷售還是集中在長(zhǎng)三角， 2018年之后，企業(yè)銷售半徑擴(kuò)大，開始向全國(guó)輻射。韋磊說：“以往公司的物流運(yùn)輸會(huì)使用長(zhǎng)期合作的熟車，但新線路的物流運(yùn)輸就要重新再去找合適的貨車。每年的11月到第二年的1月，是大米加工的旺季，原糧運(yùn)進(jìn)來、成品米運(yùn)出去，都需要大量的運(yùn)力，除了我們長(zhǎng)期合作的熟車，還需要通過數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)找車?！庇捎谕緯r(shí)的短期運(yùn)輸需求激增，使用平臺(tái)是一件省時(shí)又省錢的方法。
興化獨(dú)特的區(qū)域地理環(huán)境造就了“興化大米”優(yōu)良的品質(zhì)，而物流交通的便利則讓“興化大米”走向了全國(guó)。周杰所在的光明天成是當(dāng)?shù)刈畲蟮拿讟I(yè)公司，作為物流負(fù)責(zé)人，他深切的感受到了這幾年的變化?！?018年時(shí)，我們廠區(qū)每天有十幾輛貨車裝貨，而現(xiàn)在，廠區(qū)里每天有三十多輛貨車等待裝貨運(yùn)輸?！?/p>
“數(shù)智新鏈接”延伸產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條
今年是顧寶山經(jīng)營(yíng)顧家物流的第20個(gè)年頭，他見證了興化大米加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也經(jīng)歷了農(nóng)村道路、物流運(yùn)輸翻天覆地的變化?！白畛?，我做物流公司只是為了服務(wù)自己的米店，隨著大米加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流公司成了我的主業(yè)?！睆淖畛跻酵獾卣臆囋?，到2015年開始嘗試使用數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，顧寶山依托平臺(tái)，解決了集中找車難、新線路開拓以及運(yùn)往全國(guó)各地價(jià)格不透明的問題。
近年來，興化將大米加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手，大力發(fā)展鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，激發(fā)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。產(chǎn)業(yè)發(fā)展了，村民在家門口就業(yè)，企業(yè)反哺社會(huì)，捐助、認(rèn)建鄉(xiāng)村公益設(shè)施。最重要的是企業(yè)留住了勞力、吸引了大學(xué)生返鄉(xiāng)，為鄉(xiāng)村增添了人氣。
