擴(kuò)大高水平對外開放、加快建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐，是習(xí)近平總書記對江蘇提出的明確要求。殷殷囑托牢記心間，一年來，江蘇多措并舉穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤，同時(shí)搭平臺、創(chuàng)機(jī)制，不斷擴(kuò)大雙向開放合作“朋友圈”，對外開放的動(dòng)能更加強(qiáng)勁。
蜂巢能源科技股份有限公司黨委書記、高級副總裁王志坤說，2023年，我們公司制造的新能源動(dòng)力電池遠(yuǎn)銷歐洲、北美和印度，出口訂單同比增長68%。
江蘇貿(mào)促國際會(huì)展有限公司董事長兼總經(jīng)理韋秀軍說，去年組織了1926家江蘇企業(yè)，參加了境外38個(gè)國家和地區(qū)的190多個(gè)國際展會(huì)。這些知名的國際展會(huì)，幫助江蘇企業(yè)獲得了國外的訂單，穩(wěn)定了市場。
柬埔寨西哈努克省副省長隆迪夢說，“一帶一路”倡議下，江蘇在柬埔寨打造的西港特區(qū)，2023年進(jìn)出口同比增長34.9%，占到柬埔寨全國比重的7.2%。
江蘇臺記者陳超：這是一家落戶太倉的德國企業(yè)。因?yàn)檎莆障冗M(jìn)技術(shù)，企業(yè)已是新材料領(lǐng)域的“隱形冠軍”。由于市場供不應(yīng)求，去年又增資建設(shè)了廠房。
瑞好是一家有著百年歷史的德國企業(yè)。深耕太倉20年，生產(chǎn)線從2條擴(kuò)張到36條，年?duì)I收近9億元。公司坦言，放心加碼投資的背后，很大程度是看中了太倉對外企的用心和上心。
瑞好聚合物（蘇州）有限公司東北亞管理委員會(huì)成員吳根偉告訴記者，太倉對于企業(yè)的支持是全方位的。太倉市政府每年都會(huì)到德國去拜訪集團(tuán)總部，了解公司未來在中國的發(fā)展計(jì)劃。原則上來講，這個(gè)新項(xiàng)目需要一年到一年半的時(shí)間。最終，這個(gè)項(xiàng)目從計(jì)劃到落地，只花了八個(gè)月的時(shí)間。
高效率的背后是太倉把外企當(dāng)自己人，把外企的事當(dāng)做自家分內(nèi)事的做事理念。太倉為每家企業(yè)配置熟悉政策的政企事務(wù)官，提供投資、生產(chǎn)、獎(jiǎng)補(bǔ)申領(lǐng)等保姆式服務(wù)。去年，又創(chuàng)新運(yùn)用數(shù)字平臺網(wǎng)格化跟進(jìn)企業(yè)發(fā)展，協(xié)調(diào)多部門24小時(shí)為外企發(fā)展保駕護(hù)航。正是這份用心守護(hù)換來了更多新項(xiàng)目、新投資。去年，太倉外企到資額增長到5億多美元，德企到資額占到其中的48%。
太倉市招商局副局長錢麗麗告訴記者，一定會(huì)按照總書記的要求，一著不讓推進(jìn)高水平對外開放。充分發(fā)揮太倉“德企之鄉(xiāng)”的優(yōu)勢，在不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)化雙元制教育培訓(xùn)、做優(yōu)營商環(huán)境等方面走在前、做示范，加大對德企以及歐洲企業(yè)的招引力度，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
2023年，江蘇建立100個(gè)省級外資項(xiàng)目清單，組建400余批次境外招商團(tuán)組，推動(dòng)落地經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目超1400個(gè)。出臺的《江蘇省促進(jìn)和保護(hù)外商投資條例》，讓外資企業(yè)持續(xù)看好江蘇投資江蘇。應(yīng)對外貿(mào)進(jìn)出口壓力，江蘇一口氣撥付8.6億元專項(xiàng)資金，用于支持企業(yè)拓市場爭訂單。一系列舉措有效助力江蘇鞏固外資外貿(mào)基本盤。
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是對外開放的重要載體。一年來，江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度集成創(chuàng)新上碩果累累，助力中外企業(yè)經(jīng)貿(mào)“雙向奔赴”。
在江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)，一艘滿載各類電子商品的外籍貨輪正緩緩靠近碼頭。得益于連云港首創(chuàng)的海事政務(wù)“不見面”審批，外籍船員不再需要現(xiàn)場移交適任證書等材料，就能在身份校驗(yàn)后快速通關(guān)下船作業(yè)。不遠(yuǎn)處的中哈物流基地，汽車配件、電子器材等中國造產(chǎn)品，已經(jīng)登上中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱，即將出口到中亞及歐洲等地區(qū)。
連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理葛恒學(xué)說，突破原有一般貿(mào)易貨物與保稅轉(zhuǎn)口貨物不可同箱發(fā)運(yùn)的限制，平均每票為企業(yè)節(jié)省73%的物流成本，為企業(yè)節(jié)約發(fā)運(yùn)等待時(shí)間15天以上。
立足新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道交匯點(diǎn)實(shí)際，連云港自貿(mào)片區(qū)大膽探索、先行先試。全國首推的鐵水聯(lián)運(yùn)“一單到底”、國際班列（過境）集裝箱“船車直取”零等待，以及“審管聯(lián)動(dòng)”試點(diǎn)、“綜合查一次”改革等制度創(chuàng)新成果，促使跨國貿(mào)易往來日益頻繁，拉近了江蘇與世界的距離。
萬嘉集運(yùn)物流（連云港）有限公司多式聯(lián)運(yùn)拼箱部經(jīng)理陳龍告訴記者，這一系列政策的便利，讓公司拓展出了哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦的業(yè)務(wù)，訂單量一年間增長了6.7%。
中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)綜合協(xié)調(diào)局副局長楊波說，將按照總書記“建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐”的要求，在市場準(zhǔn)入水平、改革系統(tǒng)集成、協(xié)同創(chuàng)新等方面持續(xù)提升，加快提升樞紐能級，深化高水平雙向開放。
一年來，江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)新增制度創(chuàng)新成果100項(xiàng)，25項(xiàng)在全國復(fù)制推廣。放眼整個(gè)江蘇，在《建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐行動(dòng)方案》指導(dǎo)下，跨國合作平臺正走深走實(shí)。2023年，江蘇實(shí)際使用外資253.4億美元，占全國比重15.5%，規(guī)模繼續(xù)保持全國首位。外資利潤再投資同比增長25.8%，規(guī)模保持全國第一。進(jìn)出口5.25萬億元，連續(xù)21年居全國第二。“新三樣”出口規(guī)模居全國首位。江蘇對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口，規(guī)模和占比均為共建“一帶一路”倡議提出以來的最高水平。
牢記囑托，江蘇正敞開胸懷，以更大魄力、更高起點(diǎn)推進(jìn)對外開放，不斷匯聚高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)能。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳超 章斌煒 耿昊東 尹美又 龔俊杰 連云港臺 常州臺 太倉臺 金壇臺 編輯/胡超）
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