2023年，中國制造“新三樣”——電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能蓄電池，表現(xiàn)搶眼，合計出口額首次突破萬億元。作為外貿(mào)大省，江蘇“新三樣”產(chǎn)品出口規(guī)模達1949億元，位居全國首位。新春伊始，新三樣市場蓄勢待發(fā)，進一步釋放外貿(mào)潛力。
在新能源汽車出口迅速增長的背景下，作為使用“可折疊商品車專用框架”運輸模式的先行區(qū)，太倉港一期碼頭非常繁忙。春節(jié)假期有2艘輪船到港，裝載了5000臺汽車發(fā)往地中海、南美等地區(qū)。期間，碼頭各班組、各工種各司其職，確保汽車出口萬無一失。
太倉港一期碼頭值班主任徐紅斌說：“汽車集港了以后，一般要派七八個小組來分流地給它綁扎，綁扎好了以后再調(diào)到場地上配載，配載好了才能裝船。裝好一條船前前后后要一個星期，人員需要將近兩三百號人?！?/p>
整個假期，港口生產(chǎn)一刻沒有停歇，工作人員堅守崗位，為“中國制造”順利出海保駕護航。徐紅斌說，自己在碼頭工作了25年，看著中國出口產(chǎn)品走向高端化、智能化，非常自豪。
位于徐州豐縣高新區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)基地的江蘇飛米車業(yè)有限公司也在積極謀劃新年發(fā)展，生產(chǎn)車間內(nèi)自動機械手臂密切配合，精準焊接、流暢運轉(zhuǎn)。公司技術(shù)部負責人王居向告訴記者，年初，企業(yè)與中國非洲經(jīng)貿(mào)投資促進會簽訂了5萬輛車出口坦桑尼亞的合作協(xié)議，按需定制，加緊生產(chǎn)。
“我們因地制宜根據(jù)客戶實際使用場景，研發(fā)了米+變頻智能動力系統(tǒng)，而且還預留車頂太陽能充電板預裝位置。時速能達到50公里以上，駕駛這款車型，邊跑邊充電，具備長續(xù)航、低能耗、高性能的優(yōu)點?！?/p>
以新能源汽車為代表的“新三樣”既整合了江蘇省現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)資源，提高了資源配置效率，也推動了產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸。當下，新能源汽車行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時期，汽車零部件輕量化成為發(fā)展重點。江蘇邁爾汽車零部件有限公司搶抓發(fā)展機遇，堅定推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷提升市場占有率。
公司恒溫CNC車間白班班長王成說：“我們這邊做的是一個轉(zhuǎn)向器的裝配，裝備主要有四個人，最近訂單比較多，兩個班生產(chǎn)機器不停的情況下，我們一天能生產(chǎn)1500套左右。”
新一年，企業(yè)還將繼續(xù)深耕新三樣版塊，加大研發(fā)投入力度，爭取在更大市場中取得更大作為。“我們將加快推動項目擴產(chǎn)和資本運營，推動二期、三期擴產(chǎn)項目建設(shè)進度。堅持創(chuàng)新化發(fā)展驅(qū)動，更大力度加強研發(fā)投入，堅持精細化數(shù)字賦能，更大力度推動產(chǎn)線升級，為新三樣產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦?！苯K邁爾汽車零部件有限公司壓鑄生產(chǎn)經(jīng)理張龍說。
（江蘇新聞廣播/查多 淮安臺 蘇州臺 編輯/國正)
