交匯點訊 “我們計劃再建一個‘克朗斯太倉’”“半年時間我們提前完成了整年的銷售計劃”……日前，在“德企之鄉(xiāng)”太倉，記者聽到了這些令人欣喜的消息。這些德企在中國市場收獲了什么？為何要持續(xù)加碼深耕中國市場？
擴資建廠，他們的車間很繁忙
在克朗斯集團太倉工廠，記者看到的是一個個形態(tài)各異的“大家伙”。就是這些各司其職的大型設備組成了液態(tài)食品的整個生產(chǎn)線，這些生產(chǎn)線正是克朗斯的產(chǎn)品。
克朗斯集團太倉工廠。圖自太倉融媒
克朗斯是全球領先的設備及系統(tǒng)制造商，全世界每4個飲料容器中就有一個是由這家德企的設備進行處理的。2004年，克朗斯在太倉投資建立了克朗斯機械（太倉）有限公司。“以前我們說自己是‘隱形冠軍’，現(xiàn)在我們的全球訂單額已超過50億歐元，是‘顯性冠軍’了，今年在太倉業(yè)務的增長也將實現(xiàn)高雙位數(shù)的增長，約達30%，”克朗斯中國區(qū)負責人王加成告訴記者，“在中國市場，和我們合作的廠家很多，有一些中小型的客戶也開始成為克朗斯在中國的用戶。實際上，我們一直在擴張規(guī)模，你現(xiàn)在待的這個地方是我們的四期，你也看到這個地方已經(jīng)很擁擠。所以在今年5月份的時候，我們在太倉啟用了一個新的分廠，進一步擴張了我們的產(chǎn)能?！?/p>
“未來，我們將繼續(xù)根植太倉，增資擴產(chǎn)，計劃再建一個‘克朗斯太倉’。也就是說，克朗斯的生產(chǎn)面積和本地制造體量，在2030年將會至少比現(xiàn)在翻一番。”王加成說。
全球每兩輛新車中就有一輛使用博澤的產(chǎn)品。在太倉博澤汽車部件有限公司的生產(chǎn)車間，可以看到各種汽車品牌的logo?！斑@說明這條生產(chǎn)線的產(chǎn)品是為這些品牌生產(chǎn)的?！鄙虅湛偙O(jiān)Tomas Herman告訴記者，博澤目前在24個國家和地區(qū)擁有68個駐地及超過32000名員工，其中在太倉有兩家廠。2022年，集團銷售額達到約75億歐元。
太倉博澤汽車部件有限公司。圖自新華社
1996年博澤開始進入中國市場，目前已有11處駐地。2014年來到太倉，在太倉設立了兩家工廠，太倉博澤汽車部件有限公司和太倉博澤驅(qū)動系統(tǒng)有限公司，集中了車門系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、電機驅(qū)動三大事業(yè)部的業(yè)務制造和創(chuàng)新任務。其中，太倉博澤汽車部件有限公司是博澤集團在亞洲地區(qū)最大、全球第三大的工廠?！敖衲晏珎}工廠的銷售規(guī)模要達到30億元，預計有10%到15%的增長。”Tomas Herman說。
克恩-里伯斯（太倉）有限公司是入駐太倉的第一家德資企業(yè)。該公司關(guān)務與稅務部經(jīng)理陳歡歡說，“德國財政年度是從7月1日開始到第二年的6月底，這樣來看的話，我們到今年年底已經(jīng)把整個年度的計劃提前完成。也就是說，半年把一年的活都干完了，所以每次開會時老板都樂呵呵的?！?/p>
談起公司這些年的發(fā)展變化，克恩-里伯斯中國業(yè)務集團高級副總裁、中國區(qū)代表范西蒙感觸頗深：“30年間，克恩-里伯斯在太倉進行了11次增資，員工從最初的6名發(fā)展到近1000名，400平方米的租用廠房變成了6萬多平方米自建廠房，年產(chǎn)值達10億元。各類優(yōu)質(zhì)精密的彈簧產(chǎn)品從這里運往世界各地，并已被廣泛應用于汽車、電子、通訊、交通、醫(yī)療器械及家用電器產(chǎn)品等領域，其中汽車安全帶彈簧占國內(nèi)市場一半以上的份額。”
契合需求，中國市場的增長擋不住
博澤等德企擴大投資、銷售額的增長來自新能源汽車在中國市場的熱銷。
“一方面，很慶幸我們的產(chǎn)品在新能源汽車上依然有需求。另一方面，我們也在不斷研發(fā)更適合新能源汽車的創(chuàng)新產(chǎn)品?！盩omas Herman說，“比如油車有內(nèi)燃機，行車過程中車內(nèi)本身有噪音，其它微小的聲音消費者以前不太在意，那現(xiàn)在新能源車沒有內(nèi)燃機，消費者對車里面的噪音就會更敏感，這對我們的產(chǎn)品提出了聲學品質(zhì)方面的新要求?，F(xiàn)在還有匹配自動駕駛的新型座椅需求，終端客戶可以坐在這種新型座椅上安全、舒適地去做駕駛車輛之外的事情。在汽車電動化、智能化大趨勢之下，座椅已成為提升汽車舒適體驗的關(guān)鍵因素之一。由博澤中國團隊主導研發(fā)的零重力座椅產(chǎn)品，已經(jīng)在太倉工廠投入量產(chǎn)。此外，新能源車所用的零部件相較傳統(tǒng)油車提出了更高的輕量化需求以改善電池續(xù)航表現(xiàn)，這也為我們的產(chǎn)品和制程創(chuàng)新提出了新的挑戰(zhàn)?！?/p>
“近幾年來，中國新能源汽車市場和自主品牌車企都有可喜的變化。中國作為全球最廣闊的市場，具有無限創(chuàng)新潛力和活力，對能夠引領未來出行的前沿科技產(chǎn)品有著巨大需求，我們對中國市場未來發(fā)展充滿信心。”他說，隨著越來越多中國的汽車生產(chǎn)商走向全球，博澤的產(chǎn)品也跟著出口海外。
面對中國消費市場的變化，克恩-里伯斯也在不斷推出新產(chǎn)品。例如，電車上的剎車模擬器，就是為了給電車的駕駛者提供和燃油車相類似的剎車感覺。面對氫燃料電池電動汽車的發(fā)展，克恩-里伯斯推出了雙極板和空氣箔片軸承?！半p極板是氫燃燒電池核心部件之一，它的主要作用是傳導電流并分隔燃料和氧化劑?？諝獠S承是氫燃燒電池電動汽車上的空氣壓縮機的關(guān)鍵部件?！标悮g歡說。
服務消費這個行業(yè)，王加成對“迎合中國消費市場需求”這一話題有“一肚子的話”?！翱死仕剐鲁闪⒘艘粋€單獨的數(shù)字化部門，投了不少錢，正是為了把握未來的賽道?！彼f，“疫情后，一些消費習慣、消費偏好變得更強烈。大家追求低糖無糖的健康產(chǎn)品，所以近來我們無菌線的市場就很好。因為相比熱灌線，無菌線能真正做到吹瓶-灌裝-封蓋的全流程無菌，更容易保持產(chǎn)品的口感和新鮮感?！?/p>
“此外，還有方便戶外攜帶的消費趨勢。從包裝的角度上，有兩個變化。一個就是之前我們?nèi)コ欣锩?，看到貨架上擺的可能都是500毫升或者300毫升的飲料，現(xiàn)在你會發(fā)現(xiàn)有很多款中大型的瓶子，如900毫升或1升，就是分享裝。今年有很多的分享裝產(chǎn)品，基于這個變化我們幫客戶開發(fā)了很多新的瓶型模具。第二個就是包裝形式。以前多是20瓶或30瓶裝的大膜包，現(xiàn)在你會在超市發(fā)現(xiàn)有那種6瓶裝或9瓶裝的小膜包，去戶外露營啥的就很便攜，這是目前比較流行的一種包裝方式?！蓖跫映烧f。
多重利好，激發(fā)滾雪球效應
要造一輛汽車，不出太倉就能找到70%零部件。因為，近500家德企集聚太倉，其中七成與汽車相關(guān)。這樣的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，使得越來越多的外資企業(yè)駐足，引發(fā)滾雪球效應。
太倉南京路上集聚的德企，集中在汽車部件及高端裝備制造領域，例如克恩-里伯斯和慕貝爾都是聯(lián)合電子的上游供應商；海瑞恩與克恩-里伯斯、聯(lián)電等則是上下游關(guān)系……“對面的威爾斯是我們的材料供應商，材料直接通過一個走廊就運到我們的車間了。他們也是我們德國總部的材料供應商，所以當年公司的前總裁要把他們引到太倉來。”陳歡歡說。
同樣在太倉落戶的德企埃馬克是一家全球排名前十的機床企業(yè)，其生產(chǎn)的機床主要服務于汽車零部件的制造。受益于長三角的汽車產(chǎn)業(yè)集群，華東地區(qū)是埃馬克在中國最大的市場，占比40%。2022年以來，約55%的訂單來自新能源汽車，而在2020年之前，這一數(shù)據(jù)還不到10%。
太倉中德創(chuàng)新園。圖自新華社
在王加成看來，所有擴資的舉動都說明克朗斯在本土生產(chǎn)制造的能力越來越強，從最初的生產(chǎn)零部件提供現(xiàn)場服務，到幾年前開始生產(chǎn)整機，同時逐漸去建設無菌實驗室、創(chuàng)新中心、工程中心等，克朗斯在中國從銷售到技術(shù)到生產(chǎn)運營的能力變強了。“我們有幸服務于消費這個行業(yè)，今年我們能有雙位數(shù)的增長規(guī)模，得益于技術(shù)創(chuàng)新。例如，高速生產(chǎn)線，克朗斯在行業(yè)內(nèi)有領先性，一個小時能生產(chǎn)10萬瓶，這對于大客戶來說尤其需要。因為，對于飲料生產(chǎn)企業(yè)來說，生產(chǎn)線宕機是不可接受的事情，會影響他們的生產(chǎn)計劃。我們的設備非常穩(wěn)定，不但做到高速，而且能夠穩(wěn)定持續(xù)高速地生產(chǎn)。”
政策的利好也給這些外企帶來了更廣闊的發(fā)展空間?！疤珎}德企以家族企業(yè)為主，AEO政策為百年老企業(yè)注入了新活力?！标悮g歡說，“我們已經(jīng)取得海關(guān)AEO高級認證資質(zhì)，客戶投訴率、產(chǎn)品差錯率等均大幅下降，通關(guān)時間壓縮50%，企業(yè)開拓新市場的競爭力大大增強?！?/p>
在益技歐電子器件（中國）有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，一批輻熱爐盤即將從工廠出貨發(fā)往海外。這是一家生產(chǎn)商用和家用電器零配件的制造型德企，提供電磁爐、烘干機、烤箱等小家電所需的核心電子產(chǎn)品和技術(shù)。目前，企業(yè)在手的訂單已經(jīng)排到了年底。
訂單的增長意味著需要投入成本更多。在太倉海關(guān)指導下，益技歐選擇通過加工貿(mào)易方式開展業(yè)務。加工貿(mào)易下進口的原材料可以享受保稅政策，企業(yè)可以減少資金占用，有更充裕的流動資金投入到日常運營中，提升企業(yè)競爭力。不僅如此，海關(guān)原產(chǎn)地證書也為企業(yè)穩(wěn)住海外“朋友圈”注入了一針“強心劑”。“現(xiàn)在在辦公室里申領、打印原產(chǎn)地證書，點擊‘申報’按鈕發(fā)送原產(chǎn)地證書電子申請，系統(tǒng)審核申請資料無誤后，一分鐘后就收到了‘審核通過，可以領證’回執(zhí)?！痹摴竟溈偙O(jiān)劉英說。
新華日報·交匯點記者宋曉華
